[媒體名稱] 中央社獨家 [新聞日期] 2021/05/06
[網址] https://liff.line.me/1454987169-1WAXAP3K/v2/article/ejwnxG?utm_source=
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[內文]
（中央社記者汪淑芬台北6日電）武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情重創航
空業。民航局官員今天證實，日本航空報備擬結束成立近40年的高雄營業處；高雄國際航
空站則盼日航留下。
日航台灣分公司今天回應，一切等待明天總公司的正式通知。
日航是在1959年開航台灣，2019年還在台灣舉行慶祝飛台灣一甲子。日航於1982年成立高
雄營業處，至今近40年。
高雄國際航空站主任傅耀南接受中央社記者訪問表示，日航有向高雄航空站表明現在營運
的難處，高雄航空站仍盼日航三思並留下，因台灣對外籍航空公司在疫情期間同樣有提供
場站費、降落費的補助。
場站費、降落費的補助。
疫情影響，日航大幅縮減往返台灣的航班，高雄只剩東京（成田機場）航點，且從每天一
班減至每週一班，先前曾開航高雄飛大阪、北道、沖繩都取消。
另外，日航原本每天2班的桃園機場-東京（成田機場）航班，現在是每週2班，桃園機場
飛大阪及名古屋航班都取消；原本松山機場-東京（羽田機場）每天2班，現在每週5班。
（編輯：陳政偉）1100506
[心得]
之前破產重整都還是保留高雄據點耶，希望日航不要放棄高雄啊....還是想從高雄搭日航
去日本啊！
放棄營業處是指放棄高雄航點轉找代理，還是就高雄掰掰了啊？
作者:
senju (senju)
2021-05-07 00:06:00這班接AA JL轉美國時間也很順 可惜了武漢肺炎後高雄去美日要再重新打算了
高雄去日本這班時間也超愜意，雖然空服是很辛苦的split班
作者: Hankyumens 2021-05-07 00:14:00
時段超棒，Sky-suite經濟艙好坐，還有滿滿的托運扣打，希望疫情穩定後還能搭到
作者:
fman (fman)
2021-05-07 01:28:00很可惜但現在這個狀況也不意外，只希望一兩年恢復正常後能再回來
看新聞內文是很像只撤辦公室,還是這只是前奏?而且記得之前高雄分公司是不是就搬遷縮減過一次了現在高雄的外航也只剩日航有辦公室了吧?還有別家嗎?港龍在結束前有嗎?另外,如果轉給ZIP飛似乎也不錯,就看轉機要怎麼處裡了
作者:
dunkylu (dunky)
2021-05-07 02:28:00日航高雄只有飛東京都多久了，這跟疫情根本無關啊…一週飛一班是真的已經沒有設立營業處的必要了
作者:
taipoo (要成功要積極)
2021-05-07 04:04:00是該要結束營業才對的
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-05-07 07:28:00有沒有班次跟有沒有營業處感覺起來是兩件事？
作者:
zeroball (zeroball)
2021-05-07 08:15:00希望不要停航，日航是高雄去東京的首選
作者:
senju (senju)
2021-05-07 08:25:00也是南台灣往美洲的首選
日航的cargo這麼不賺？有某家外籍航空一週也只剩一班飛桃園，但代表說光靠載貨的營收完全可以打平成本上面說的成本，指的是在台灣設立辦公室的營運成本
作者:
iamkher (YouandMe)
2021-05-07 11:32:00有無營業處有關係嗎？
作者:
WuMOS (Ian)
2021-05-07 14:04:00高雄外航辦公室還有VN 如果JL辦公室要收了會很難過
作者:
Dornan (MODEL)
2021-05-07 14:27:00官網新聞稿出來了，確定從高雄撤出
6/26 KHH-NRT vv 最後一班，之後暫停飛航。
暫時永久的，因為從 7/1 起高雄已經不是 SUSPENDED，而是直接消失在時刻跟取消異動表單上。
作者:
senju (senju)
2021-05-07 15:36:00同時撤守的還有成田-釜山
作者:
Dornan (MODEL)
2021-05-07 16:18:00辦公室都要撤了意圖應該非常明顯，短期內不會再回來了
作者:
SILee (working for what?)
2021-05-07 16:25:00OMG，我往來台美都搭這班啊！
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-05-07 16:38:00剛剛隨手一查，長榮也沒在飛了，NRT-KHH 現在好像只剩下華航如果不直飛要從桃園進出的話，我倒想坐坐看星宇了(笑..
可惜了,看來結果跟自己原先設想不一樣但就在想如果真的要撤退了,釜山會不會也有份果然高雄跟釜山真是難兄難弟當年都是老爺機舊763串飛,最晚更新機材但後來高雄換成台日唯一的SS2配置,釜山不定期偶用787另外,回樓上,長榮是航班取消,官網仍然可訂10月後的BR一直都是這樣可以訂,然後接近出發幾個月前宣布取消華航也一直沒飛,所以當前高雄-東京真的只有日航在飛只不過就不解日航為何不先停航後再開,而是直接要撤退
作者:
dunkylu (dunky)
2021-05-07 17:41:00就是看壞疫情的影響短時間不會恢復啊，明白的告訴你不飛了起碼比時間到了才跟你說停飛好吧
作者:
yhls (曆仔)
2021-05-07 20:57:00今天日航另外一篇新聞稿，2021-2025中期經營計畫，有興趣可以看，裡頭有針對未來五年的預估，看完再來看今天發布的航班異動公告會比較清楚高雄再回來應該也是2023年後的事
作者: moneyla (moneyla) 2021-05-07 22:29:00
撤了，員工都被徵詢調往北部我媽在考慮要不要退休了
原來韓亞有設,可惜也是一家即將消失的航空泰航跟馬航的分公司應該年代久遠了吧越航的還在嗎?不是在機場由華航代理嗎?上述提供訊息的板友,就一併感謝啦另外,可以請教dbdudsorj大釜山新機場大復活的規劃嗎?
真的好哀傷，我的暑假票會通知退款了嗎？還有明年一月的票
作者:
dunkylu (dunky)
2021-05-08 00:48:00日航高雄東京線的時間超棒，原本被嫌棄的老舊座艙也改成SS6，真的完美，可惜以後沒機會再搭到了
作者: jonathanK 2021-05-08 03:11:00
應該是疫情結束後五年內不會再出現高雄了
作者:
iamkher (YouandMe)
2021-05-08 07:26:00應該是旅遊復甦後還有機會回來吧
作者:
Anyotw (Yoman)
2021-05-08 08:43:00臺北一班都飛不滿了，沒空間分散
作者:
tom3333 (象哥~)
2021-05-08 11:10:00確定GG!
作者:
cppwu (肩膀痠痛 ..)
2021-05-08 13:32:00JAL FY20虧掉2866億日圓 這種雞肋航點放掉很正常 再造活下來才是要務
作者: Kokoroyuyu 2021-05-08 17:07:00
好可惜...
作者:
carter09 (We Still Believe)
2021-05-09 01:32:00JL高雄辦公室的老人終於退了
作者:
lawson (未來絕對值得期待)
2021-05-09 15:29:00希望疫情趕快過去旅客回流