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BTW 華航飛行員最近依照公司規定開始所謂的"清零2.0"
每個飛行員不論飛長飛短, 通通要關連續14天, 但分批關
因為政府說公司要繼續飛, 貨運不能停, 台灣經濟不能斷
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[轉載] 分享一位華航機師的心情……
戰鄉民實在戰得累了,決定還是在自己的版面分享一些觀點給關心自己的朋友就好。
1. 為什麼機師回台後不用隔離14天?
因為我們不管去到哪裡都被關,去全世界任何一個國家下了飛機,專車接到飯店房間之後
就不能出門了,要吃什麼只能叫外送或room service,進飯店時間如果是半夜只有鬼能幫
你送餐那就是餓肚子或是自己吃泡麵乾糧擋一下。有人說得很好,整天靠北我們有「特權
」不該縮短天數的鄉民根本沒想到這些,今天如果我們也要關14天,那我們去外站是不是
也可以跟一般旅客一樣出門趴趴走?其實要關14天我也願意啊,一個月只要上1.5個班,
多好!問題是公司跟政府無法承受航班大減的後果,口罩誰送?疫苗誰載回來?讓股民大
賺錢的電子設備誰出口?我不是要說我們多重要,而是比起機師,最不想隔離14天的其實
是政府,要罵請不要罵錯人。
2. 為什麼機師不趕快打疫苗?
去年底長榮外籍機師染疫之後社會又開始檢討隔離政策,然後說機師是防疫破口。結果今
年年初公佈的疫苗優先施打職業順位裡面,居然沒有機組人員,比里長都還不如lol,在
機師工會的爭取之下才變成第三順位。有趣的是,不是染疫風險最高的職業才需要無限隔
離嗎?然後風險最高的職業還要爭取才變第三,而且前兩順位完全不用隔離,那你到底是
風險排序出了問題還是施打順位出了問題?我不知道。
反正從年初公佈順位之後發現連專業醫護都對AZ有疑慮,打氣相當低,於是CDC才開放
4/12機組人員可以開始打疫苗。問題是四月的班表早在三月底就排好,打疫苗不能在隔離
期間打,而且打完需要休息48小時,意味著大多數的華航機師其實四月都不太可能打了,
結果四月底爆發諾富特疫情,無良媒體開始罵華航機師不打疫苗,公司才被迫拉掉組員的
班表讓有意願打AZ的人能提早施打。這過程中輿論罵得說多難聽就有多難聽,什麼缺乏職
業道德啦、螺絲鬆啦三小的,反正就是鄉民平常嘴的難聽話。
奇怪,疫苗是打進我身體的東西,就算機率很小,發生什麼事也是我得自己承擔,為什麼
我不能自己選擇廠牌?小英總統也沒打AZ啊。再說等莫德納進來了,我們自願要優先打,
到時候還不是等前面順位搶打的人打完我們才能撿剩的?現在全民獵巫式的譴責機師不打
AZ,CDC各種加嚴政策逼組員幫忙消耗快過期的AZ(但卻不敢施加壓力給前兩順位),我
就想問,請問等莫德納來了,CDC支持讓機師優先施打嗎?做夢比較快吧。
3. 為什麼機師要「違反規定」?
從去年疫情爆發到現在已經一年多了,不管隔離從三天改成五天還是七天,都必須要加上
自主健康管理變為總共14天,而從華航勁揚的股價表現可以得知班次其實是很密集的,長
程機隊每個人大約一個月都有三到四個班,也就是說機師一年多來的生活不是在上班就是
在隔離或是自主健康管理,根本幾乎不可能有自由之身。
隔離期間不用說了,手機定位被監控當然是不會出門,而照現在的規定隔離期滿還要採檢
陰性才能變為自主健康管理。衛福部規定自主健康管理請勿出門聚餐、陪病、到人多的公
眾場所。對於一般旅客來說你一年可能就一次隔離+自主健康管理,對機師來說,已經過
了一年多理論上不能去任何一家餐廳吃飯、家人有就醫需求不能陪、所有的社交聚會都不
能參加的日子。鄉民說的很輕巧:華航機師為啥要違規在自主健康管理期間去酒吧?我只
能說,我們都是人。這樣的規定合不合理?我不知道,也許在防疫的大義之下,我們真的
不值得過正常人的生活。
全台灣航空公司只有華航機師違規?長榮、華航在國外很多是住同一家旅館噢!而疫苗前
兩順位的人為啥不需要隔離?移民署跟海關人員每天接觸的旅客不知道是我一年接觸的多
少倍,很多人員根本連手套都沒戴,更扯的是我還看過沒戴口罩的,他們通通不用隔離,
但打疫苗順位全都在我們前面,然後大家繼續檢討華航機師,我常常懷疑是不是我們真的
就是該死?其實我不是想拉別的族群下水,只是這個制度明顯存在邏輯謬誤,但是大家視
而不見。
諾富特染疫事件,CDC定調為外籍機師帶病毒境外移入,外加飯店被爆未消毒就讓下組客
人入住,解法居然是延長華航機組人員隔離時間???台灣機師飛荷蘭、紐澳都得配合他
們政策,入境前出示檢驗陰性報告,或當地入境前採檢,台灣做不到同樣要求外國籍航空
機組人員?
有人說,你們錢領很多了不要一直抱怨,問題是疫情前我就是這個薪水了啊,這不就是我
這職業的行情價嗎?這一年多來犧牲這麼多也沒加薪,家人生病住院甚至孩子出生,我們
都被禁足於醫院之外!這樣一年多了還要被無知鄉民猛烈砲轟,抱怨一下也錯了嗎?
沒事,讓我們繼續檢討華航機師,明天鄉民繼續炒股,大家都開心。
天祐台灣
大家加油