※ 引述《kerbi (Before Sunrise)》之銘言
: 4/14 CDC公布機師自4/15開始，隔離從5+9 減為3+11
: 認同機師們今年初1~3月的管制成效。
代表5+9在防疫上沒問題
改成3+11反而造成漏洞
: 1153與1154就不會在4/29見面這樣。
非常大的漏洞
機師的自主管理有問題
: 更不用說案1120那連續10幾天的捷運足跡。
反應在飯店管理上有問題
人員身體異常應該主動通報
: 就只有機組員需要被隔離，
機組人員風險明顯高於醫護人員
國內外旅客進出甚至隔離14天
: 以及飯店管理上面，在本次事件中都沒有疏失嗎？
有但同時機師也有疏失
: 病毒是從外國進來
所以明白為什麼要5+9了嗎
答案你自己都知道
你只是裝作不知道
: 極有可能連續30-60天進不了社區，甚至是回不了家，
這是華航管理上的問題
我非從業人員無法給意見
但或許徵招長榮或星宇機師
是解決方法之一
: 華航由於運能吃重，班表挪移不易，
: 因此安排組員於五月份才開始施打，
抓到重點了嗎
4月15放寬3+11
然後5月才安排打疫苗
究竟在著急什麼連半個月都不能等
: (數據至5/12，華航機師接種率已超過40%)
假如是5月12後才改成3+11
是不是一切都不同了
: 但由於機師們需要面對嚴苛的體檢標準，
: 在評估上自然會將風險的權重調高，
所以當初排機組人員順位低
是有原因的
甚至可能有諮詢過華航的意見
機組員甚至抗拒打疫苗
只想開放3+11
結果就是飯店爆炸
機組員受牽連
最終還是要打疫苗
最後我還是有小小疑問啦
飯店也是歸華航管理吧
出事要華航負責也是很合理吧