原文恕刪
小弟非航空相關專業人士，先看過了維基對於“飛航情報區”、“防空識別區”、“領空”
的定義。想請問這次華航繞道是避開了中國的領空和飛航情報區，那有沒有避開防空識別區
呢？(google不太到中國南海的防空識別區)
另外就是這三種不同空域，對於民航機而言，有哪些可能的管制措施？(像最近白俄羅斯和
之前立榮飛東沙事件)
以上，謝謝各位～

請問是要交作業嗎?

立榮飛太平島? 哪裡聽來的? 寫錯了?

https://i.imgur.com/LsRkmgY.jpghttps://i.imgur.com/zhdC5gj.jpg南海ADIZ説了老半天(主要for三亞的潛艦）好像仍沒畫？

樓上 立榮飛太平島那次是軍用包機

飛行計畫有提給FIR，防空識別區等於就有這航班的資料防空識別區的軍事回應(無線電呼/攔截/追瞄)針對的是沒有申請沒有主動自行識別的飛行單位飛航情報區是一個要交接的概念, 由前一個FIR交接給下一個立榮事件就是香港FIR刻意在擋, 利用管制手段軟性阻絕民機領空就不用多說, 空管戰管都無法識別的就是攔截迎擊

立榮飛的是東沙島不是太平島

這路徑已經是非常直接的路徑了