不討論政治或顏色喔...
只是好奇想問一下，在現在的空運物流的運能下
一架全貨機 (let's say 777F or 747-400)
如果全機都裝疫苗
那需要乾冰保存的，大概一台飛機可以運多少？
又如果是一般冷鏈的，又可以運多少呢？
如果不是全貨機，是跟著客機的貨倉來的，又是如何呢？
這個可以去哪裡查到資料....Orz...
謝謝大家

最近一次盧森堡那次15萬劑M牌印象中有看到新聞寫2個冷凍櫃 但不曉得是不是兩個都裝滿

不用let's say，沒那個機會

我只是想請教這種冷鏈貨運的飛機運量而已[email protected]@|||

打高端就沒這問題了

可以參考上次長榮載疫苗的新聞照片，一塊大盤裝三箱共40萬劑，777F可以裝37塊這種盤，744F大概是39塊

用上次那班載運狀況最理想化推測大概2000萬劑吧 需要乾冰有限重問題就要看航空公司限制了

一趟最多就兩到三個貨櫃，還得要考量重量跟配重

通常還會考慮運送風險 萬一飛機出事損失多少

網路搜尋到的新聞，有篇報導是說韓國要放寬744F的全機乾冰總量限制從3300到11000公斤，放寬後疫苗裝載櫃子可以從15個增加到52個…這樣就可以推算了吧。另有一個報導是說到新航的744F可以攜帶3500公斤乾冰，可見744貨機大概是這區間

北七 真的以為疫苗產量這麼多

正規冷鏈櫃很多種，依照種類和大小租金差異也很大。上次搭KE來的AZ是用PC的RKN，搭BR和CI的進來包著雨布看不出品牌，但外型不像PC,3D或7K的冷凍櫃，而是類似va-Q-tec的無電源櫃。

BR從形狀猜是用RAP；CI滿明顯只是普通的PLB 根本沒用冷凍櫃，裡面東西的包裝都還看得到

找到網路照片比較近拍的，華航長榮載來的疫苗包裝外箱是softsystem的silverpod，使用保冷劑沒乾冰，適合az 2-8度。以後載輝瑞那些應該要用到乾冰了

這是個好問題

BR只用普通PMC打的，而且前兩次都是裝下艙貨機main deck的高度應該可以多裝很多

有一個正確答案是 可以遠超過40萬劑，但是CDC怕出事損失太重，所以最多一次載40萬劑。未來量大會不會再往上不清楚，但至少目前是這樣

去問UPS.人家天天在運

未來量大也不用往上加吧 多飛幾台飛機雖增加成本 但風顯降低很多

請問一下 所以最高40萬劑是CDC宣布的嗎？