圖文網誌版:
http://bitesize.tw/2019-aa60-nrt-dfw-business-class/
2019.六月底遊記
在日航新一代頭等貴賓室打發了大半天的時間，
我們終於在傍晚登上往美國達拉斯轉機的飛機，
一本票從香港經由東京、達拉斯還要再轉到墨西哥坎昆，
後面達拉斯接坎昆因為班機 Delay 的關係，
還要再加上安檢、重新拿行李寄行李，其實時間有一點緊，
但因為達拉斯到坎昆的班次也不少，且為一本票，
就算失接了也不擔心，反正航空公司會搞定。
這天使用的機材是 777-200 為1-2-1 配置的魚骨型座位，我們兩人選了前面中間。
座位空間十分寬敞，腳部空間非常足夠之外，
還有充分的收納空間，中央有兩格置放區、螢幕下方也還有置放空間、
整體說來我覺得頗為舒服。
上機就會在座位上附上棉被、枕頭與有著眼睫毛的可愛拖鞋。
側邊面板為全觸控式，也可以調整腰靠位子。
中央區域的置物空間分為兩格，一格較深所有充電設備都可以放在這邊充電，
包含一個國際轉接插頭、耳機開孔與兩個 USB 插座，螢幕的遙控器也設置在此。
另外一格就比較薄一些，我拿來放我的飛行筆記本與在看的小說。
另外所附的過夜包有些簡陋的感覺，沒有特別打開來看，我習慣帶自己日常使用的。
接著就進入飲食時間，我們兩個都預先點好了日本餐，
想說日本出發的日本餐應該會還不錯，果真令人驚艷！
和食前菜是用御膳便當的樣子提供六道小菜搭配熱的日本茶，
非常不像在吃飛機餐，和食便當美味之處在於就算是涼的都好吃！
滿足地吃完所有的前菜後，也是半飽了，
主菜則是牛舌與燒鱸魚搭配五目炊飯，主菜的熱度很足夠，
而炊飯雖然較為濕軟，但我覺得以飛機餐來說，實在沒有什麼好挑剔的了。
最後的甜點是抹茶巧克力歐培拉搭配紅豆泥，再加上熱綠茶，
這個套餐應該是我吃過的飛機餐裡面印象數一數二好的！
隨著機艙關燈，我的睡意也跟著來襲，一路就睡到空服員叫我起來吃第二餐才轉醒，
第二餐提供比較簡易的一個餐盤，有不用選擇的沙拉及甜點，
主菜則是磨菇鹹派與炒麵二選一，東方胃想著再來一週多大概都是吃西式食物，
就決定點炒麵。沙拉冰涼好吃，而且有不少我愛的芝麻葉，
不過炒麵加熱得有點邊邊乾掉，要不然味道還算不錯。
草莓蛋糕就不過不失，但也沒什麼亮點。
抵達達拉斯機場以後，我們幾乎都在迅速的移動，每一道關卡都排隊排得天長地久。
在下機時，他有發給我們預備要轉機的人一張卡片，似乎是排隊的時候要排不同位置，
當天還不少日本人似乎也是搭乘同班機去坎昆參加同一個會議，
中間排隊過程會一直看到熟面孔，比較幸好的是我們已經拿到了飛往坎昆的登機證。
總之，最後是時間有點趕，但不至於趕不上的狀況在傍晚搭上了飛往坎昆的飛機。
就留待下一篇，再簡單的分享吧！
我對於日本出發的美國航空商務艙，給予很高的評價，
機艙的溫度比較冷但有被子的狀況十分舒服，比起來日本航空就是好熱又好悶。
加上空服員雖不是日式的優雅有禮感覺，
卻不少都是媽媽們可愛爽朗的樣子，比較輕鬆的氣氛。
食物也比意料外的更好吃！
總之未來如果有機會，我認為日本出發的美國航空商務艙也是很值得考慮的選擇。