[閒聊] AN-225 二號機

作者: rocky9137 (金先生)   2022-03-07 03:38:43
AN-225 二號機 一直是半成品狀態封存了35年
下面照片是2021/5/20狀態
現任總統澤倫斯基在第二架半成品前發表演說
https://lurl.cc/Kk0qI2
一些參考訊息
1.二號機完成度約略60%~70% 2021後不斷傳出恢復建造想法
2.2016年提到完成剩餘部分約需40億美金
3.2021年4月多家歐洲媒體報導
瑞安航空CEO有買下改成1700人客機想法
後來沒有下文.....
下面是一些2016年照片 保存看起來應該還可以
https://lurl.cc/Ccsd4x
https://lurl.cc/2jMV5b
https://lurl.cc/dHXZXW
https://lurl.cc/cxzQya
https://lurl.cc/PVB0Bq
https://lurl.cc/HShL4V
https://lurl.cc/EEyyfg
https://lurl.cc/op35BA
https://lurl.cc/WLTBgP
希望有朝一日 能夠再看見AN-225遨遊天際~~~
作者: Daniel104 (逆楓)   2022-03-07 04:10:00
戰後重建很花錢,完成第二架顯然不是當務之急。
作者: z520314 (知足常樂 多貪則憂)   2022-03-07 08:02:00
A380都活不下來了,改1700人是?
作者: sammy98 (軍)   2022-03-07 08:22:00
看影片 AN225電控在機身與機翼交接位置 這次戰爭都沒留了
作者: zeta (Find the Way)   2022-03-07 09:21:00
如果烏克蘭沒亡國或變魁儡政權,戰後應該會有許多歐美資助重建,屆時引進西方航電拼完工象徵烏克蘭再起也不是不可能....總之還是要看戰爭結果了....
作者: tmpss90187 (poikuma)   2022-03-07 10:07:00
歐美就算協助烏克蘭復國也不一定會幫忙復原安225吧,如果有這種超大型貨機的需求波音應該早做了,現在連747貨機都快沒了美國應該是評估過沒需求
作者: blanka (Like Heart Break)   2022-03-07 10:10:00
現在的設備設計之初都會考慮運送 大部分都可以切割運送了
作者: zeta (Find the Way)   2022-03-07 11:37:00
啊我是說重建國家不是重建An225....這一定是烏自己才有動機
作者: Yijhen0525 (深雪)   2022-03-07 12:40:00
A380是設計上變成雙層貨艙,而不是一般所想的單一大面積貨艙
作者: Cedef (破)   2022-03-07 16:09:00
747沒有市場應該是四引擎效率沒77f好而已380則是起飛重量還有結構強度(沒記錯的話an124應該基本能處理大部分貨物了 225主要是特別貨物 不然太耗油
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-03-07 16:52:00
以後要運以往需要用到AN-225的巨大笨重貨物 只能走海運了
作者: b777300 (su35s)   2022-03-07 23:24:00
相信我,An-225已成歷史,不可能復活
作者: acomp (clarity)   2022-03-08 09:14:00
重建AN-225只是情懷.財務上很難支撐計畫.畢竟已無軍事用途
作者: blanka (Like Heart Break)   2022-03-08 11:06:00
A380就是為了載客而生 它的機身沒有加強 地板無法拿走
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2022-03-08 11:15:00
Airbus那個年代的飛機都是客機最佳化 載貨改貨機毛一堆
作者: sammy98 (軍)   2022-03-08 11:45:00
747那個設計年代有考慮軍事用途https://i.imgur.com/onVbQXf.jpg747飛行航空母鑑
作者: acomp (clarity)   2022-03-08 11:52:00
A380 沒辦法從前後方裝特殊尺寸貨物
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2022-03-08 12:17:00
可以考慮空巴上開式貨機A330白鯨
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2022-03-08 13:16:00
少在那講X話 連Airbus原廠開發新Beluga自己都不考慮380
作者: NiChu (氵尼~~魚禾火~~)   2022-03-08 13:17:00
應該換個方式問,為甚麼民間貨運業者沒打算搞個C141/C130那種運輸機構型的飛機當貨機使用??像C141或130那種低貨盤構型,可以讓航空貨櫃直出上拖車裝卸效率應該會比現在這種高貨台需要貨櫃升降車來的快吧?
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2022-03-08 13:21:00
C-130 有出民用型L-100啊 中國也用過現在還有J型民用款LM-100可以買
作者: edison (edison)   2022-03-08 13:44:00
通用規格還是比較佔優勢
作者: acomp (clarity)   2022-03-08 14:01:00
軍用運輸機有出民用型不多. 民航噴射機的需求就足夠. 市場上還有一堆二手便宜現貨可以買.開特規製造和營運成本更高
作者: sammy98 (軍)   2022-03-08 16:13:00
作者: jdoe (無茶苦茶)   2022-03-08 23:38:00
Ryanair 飛 1700 人客機... 光想 Ryanair 的操作方式就可怕
作者: yuinghoooo (KiXeon)   2022-03-09 11:23:00
我看修好只能地面展示吧 ,不可能飛了
作者: A380 (大懶虫)   2022-03-12 12:50:00
這年頭經濟效益至上 兩個引擎能解決的 何必開四個來燒油
作者: tmpss90187 (poikuma)   2022-03-14 20:10:00
好像連二號機的工廠也被攻擊了
作者: rootking (JKing)   2022-03-16 23:38:00
其實認真講~安225應該是回不來了~現在誰炸的都不知道

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