[媒體名稱] 中央社 [新聞日期]8/15
[網址]
https://bit.ly/3QqrnRL
[內文]
星宇航空預計明年第2季開航美國航線，不過，今天星宇航空有飛關島的航班。星宇航空說
，是民間團體的包機。
桃園國際機場班表顯示，星宇航空SJX8702班機上午9時27分從桃園機場起飛，目的地是關島
，使用A321neo機型。
星宇航空公關長聶國維接受中央社記者訪問說，雖然星宇航空已取得關島的航線證書，但因
還未開航任何美國的定期航班，今天是以包機飛關島，包機對象是民間團體，至於是旅遊還
是其他用途，並不清楚。
聶國維說，星宇航空首架A350廣體客機計10月交機，預計明年第2季開航美國西部航線，星
宇共規劃包括洛杉磯舊金山等15條可能飛航的美國航線，未來視實際需求開航。
星宇航空原本向空中巴士訂購17架A350廣體客機，後來調整為18架，包括10架350-900及8架
350-1000。
星宇航空去年預告，預計開航的美國航點，包括，關島、西雅圖、聖荷西、檀香山、安大略
、紐約（甘迺迪）、紐約（紐華克）、華盛頓、休士頓、波士頓、芝加哥、邁阿密、達拉斯
[心得]
看來星宇要飛台美之間很多航點, 但就算加上東南亞轉機 真的有這麼大的客源嗎？令人懷
疑
作者:
itylee (foolishanonym)
2022-08-16 08:21:00SJC很多高收入亞裔，應該有機會？
作者:
danic (好運旺旺來)
2022-08-16 08:22:00民間團體包機??
作者:
harryckh (Shrek)
2022-08-16 10:10:00Boston…
作者: weijinsusu (伙委) 2022-08-16 10:12:00
不是全改成A359了沒35K
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2022-08-16 11:10:00JFK跟EWR都是slot管制機場..拿到slot前都是打嘴砲加上JFK改建在即..星宇不是OW或ST的..B6也不可能收留全部擠去T7還有位子給星宇?? 沒位子就不要一直放話啦
作者:
tom3333 (象哥~)
2022-08-16 11:15:00全改成359無誤
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2022-08-16 11:16:00359全載客就無法直飛MIAEWR正在改建中..任何新增航班都會被UA強烈杯葛
作者: pegaso (blue_sky) 2022-08-16 11:22:00
期待K董答應的頭等艙
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2022-08-16 11:23:00這咖絕對只能玩得起LAX/SFO這種點啦
作者: weijinsusu (伙委) 2022-08-16 11:41:00
今年明年才5架，就先美西2個點差不多
作者: weijinsusu (伙委) 2022-08-16 13:01:00
美東亞裔比例輸美西超多 有幾班飛JFK/EWR就不錯了BOS阿六仔多 不削搭彎彎的航空 DCA政治航班也不可能
西岸越南仔也超多 越南到現在沒幾班直飛北美 做轉機客人
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2022-08-16 14:23:00BOS是日航的天下吧..星宇跟日航選誰..很明顯吧VN飛美卡關是自己的問題..不是客源的問題
其實美東的台灣人目前都已經第二第三代了 除非長輩會回台灣探親用健保之外 他們早就跟台灣斷根了 跟美西比起來搭飛機往返的機率就更低 且主要居住都在NY.NJ周遭 因此其他機場要吸引旅客會更難 要拼轉機客才行
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2022-08-16 14:29:00DC是IAD整天放話飛全世界..不如專心做1~2個點美東是不可能了..尤其EWR如火如荼施工中..JFK開工在即
星宇還有個問題是 總不可能只吃單一機場的客源 仍需與其他航空公司合作 將國內其他機場的客源拉來接駁EWR的遊樂園單軌可不可以降價啊 八鎂有夠貴的又不是說八鎂到Penn station 還要另外花15鎂搭火車欸還是15鎂是包含Airtrain的 不然都能搭到Trenton了
合作的話走EK的Interagencies或許可行?MIA不可行的話ATL如何?吃吃看美南的亞裔客源ATL,AUS這些二線城市或許競爭沒那麼激烈
ATL 大多是韓裔 也是DL的Hub 自己有大韓+DL直飛ICN要搶也是有點困難 除非星宇也加入Skyteam XD
作者: zzzz8931 (肥宅) 2022-08-16 15:50:00
加州的開一開就好了啦
作者:
acomp (clarity)
2022-08-16 16:24:00要開 AUS 這種二線城市當初就該買789. A359 太大了. JAL ANA BA 都先用 788 789 試水溫，眾多二線城市至今也用不到777
作者:
kh2702 (kh)
2022-08-16 16:33:00這是理想吧 票價若太貴 根本不會想搭
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2022-08-16 18:37:00開SJC搶SFO?
作者:
dunkylu (dunky)
2022-08-16 18:50:00當初大肆宣傳買35K，結果….財大氣粗加上無腦星粉瞎挺，怎麼可能會買小鼻子小眼睛的789，反正航線開下去星粉網紅一定把座位塞滿滿，期待星宇飛向月球
作者:
dunkylu (dunky)
2022-08-16 19:03:00樓上你是不是忘了長榮那一大票波音誰買的…
作者:
oc4r (4444)
2022-08-16 20:47:00腥粉表示開心！！！
作者: linbryan (bryan ) 2022-08-16 21:27:00
不管sjc,sfo都不夠客源.需靠來sfo,sjc轉機到亞洲
K董以前在長榮很愛啊 現在在星宇就變得很討厭啦他在星宇的時候說空巴多好
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2022-08-16 22:55:00EWR的8鎂是火車月票轉搭兒童樂園單軌的錢你買NJT或Amtrak的單程票已經包含不快樂單軌的錢
作者: shawnfu (...) 2022-08-16 22:58:00
希望有SEA
作者:
aclichiro (Ichiro Gunso)
2022-08-17 06:08:00SJC目前太觀望，跨洋只有BA重啟。NH內部無限期延長復飛時程，CA和LH早就退出，HU沒有復飛計畫。唯一最近有放出消息的就是ZG。而且SJC有宵禁，對於飛亞洲的轉機時間不友善～
作者:
Sciarra (耐心??)
2022-08-17 08:06:00西岸不開嗎
作者:
aclichiro (Ichiro Gunso)
2022-08-17 10:19:00多數亞洲航班還是早上啟程，所以CI和BR還有NH還是有維持跨洋清晨到達的。下午到達就是像NRT一樣的傍晚起飛晚上到亞洲其他城市的航班
EWR真的別想了…那邊除了轉UA還能幹嘛XD連UA都主動減班讓機場可以順利進行工程倒是IAD會有看頭 目前都還沒有直飛班機……但一樣是UA hub