[媒體名稱] Business Digest Editorial [新聞日期]8/25
[網址]
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[內文]
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隨著越來越多國家放寬防疫措施，進入後疫情時代，新加坡也宣布加快建設樟宜機場5號客
運大樓 ，預計2030年中投入運營。新加坡樟宜機場曾多次評選為世界最佳機場，《彭博》
稱這個國家正在努力鞏固作為亞洲主要航空樞紐的地位。
新加坡總理李顯龍表示，從長遠來看，由於我們地區的中產階級迅速擴大，航空業將繼續增
長，重新設計了 T5，使機場更具彈性，特別是疫情期間更安全、更靈活地運營，並將乘客
與不同航班隔離，以限制交叉感染。
根據諮詢公司Sobie Aviation 的數字，2022年第二季新加坡機場的客運量是亞洲最多，達
到730萬乘客。排名並列第二的是印度德里機場以及泰國曼谷機場，客運量達320萬名乘客。
第四至第十位的機場依次為，韓國首爾、馬來西亞吉隆坡、菲律賓馬尼拉、印度孟買、孟加
拉達卡、澳洲悉尼、日本東京。
反觀香港，香港國際機場曾經是亞洲最繁忙的國際機場，惟在該排行榜前十不入。根據香港
國際機場數字，2022年4-6月的客運量為59.1萬名乘客。
[心得]
樟宜機場 迅速在後疫情中復原，T5 也在如火如荼的進行中 反觀台灣...

反觀

請問台灣疫情期間，機場有趁人少改善了什麼嗎？

台灣第三航廈第四航廈都在哪里阿

桃機3航標出去了嗎？

三航興建中，2023/24/25分別啟用北、主、南登機廊廳Google 一下就有的資訊

先解決纜線會不會被A走的問題

臺灣的計畫永遠趕不上變化 時程看看就好..............

樟宜機場第五航廈2030才好，然後一堆人反觀台灣？新加坡真香啊

2023啟用？聽聽就好

去現場看一下感覺北廊道應該沒辦法2023啟用

寫的啟用很容易，但在台灣幾乎不可能

南北跑道間的聯絡道啊 雖然這疫情前就規劃的了

北登機廊2023很拼吧，現場蠻空的耶

你們都看錯了吧，三航不是2032年？

流標中6月新聞說第三航廈2026年啟用，應該聽聽就好

台灣一年四季忙著選舉跟貪污 沒空

不是在蓋t3了嗎

回二樓 不知道不要亂酸 RCTP這兩年大舉翻修滑行道面趁疫情期間做 即使關閉一大坨空橋機門 衝擊減少

我是正經在提問，你哪一隻眼睛看到我句子在酸？ 哪一部分你說說看嘛？還是人家一提問就要大肆反擊？心虛嗎？

航廈怎麼不地上化?應該省很多冷氣費

滑行道面 呵

三航蓋好只是時間問題 現在要關注的是三跑

反觀

2023啟用？你要不要實際去現場看看

反正自家就是爛就酸宅愛的套路

桃機啟用滑行道就當蓋好跑道在慶祝了 悲哀

笑翻 只能拿修滑行跑道.....來說

星耀樟宜瀑布一堆YTR都去拍，免費宣傳，你桃機弄滑行道可以幹麻？？人家想來看滑行道膩？

桃機也有瀑布啊….只是桃機的瀑布是隱藏版，特殊日才會出現

所以只有滑行道嗎？ 空橋還是一樣霉味嗎？

當然反觀啊，你說樟宜2030有T5，桃機2030有T5嗎？

我只希望地面冷氣可以改善嗎？尤其是C坪，很熱

好個認真在問 呵呵

桃園疫情前沒有修滑行道嗎 阿不就永續經營

悉尼？？？

台灣以外的中文基本上都是用對岸的中文模式為主了何況這篇是在香港雅虎裡 科科

可憐，現在還有人只能接受聽到讚美的聲音

這幾年都沒瀑布了 好可惜

我無所謂啊 我又不是幫桃機服務 我也不用反擊什麼 陳述事實空橋一航的都有換新 候機室也有翻修 串聯三航的油管也開挖所以D10 C10也都停橋

等新加坡T8蓋好，桃機T3也準備好了（吧