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拜疫情所賜，罕排國旅的我趁2022開放國門之際，逆向大排台灣離島環島，除基隆和
平島外，由於基隆嶼、北方三島、龜山島都曾造訪，第二站便直接東進至台東兩大離島：
蘭嶼、綠島。
兩島皆擁有離島航線與船班，其中傳說中的「人之島」蘭嶼，船班單程便長達2小時
，飛航時間則約30分鐘，自然要來體驗一下難得的離島航線。
搶票開始
德安航空，是翱翔在小離島的小型航空，台東飛往蘭嶼的離島航線交其負責，由
DHC-6 400僅19人座的小飛機執飛，因座位稀少，且有離島居民保障名額，每班次僅開放
散客訂位4位！！！且旺季(暑假)常常開賣首日便銷售一空，難度簡直堪比廉價航空搶票
。
為此我早早於出發日2個月前的當天8點前，準時於電腦前入座，信用卡等資料齊備，
但8點一到網頁便開始「轉圈圈」，根本是懷念的搶票感啊！此時不能驚慌，網頁與手機
同步進行，最終靠APP搶下下午第一時段座位，順利達成國籍航空全制霸的壯舉。
台東起飛
不過好事多磨，當日風塵僕僕地於中午抵達臺東航空站，晴空萬里，心情大好的我正
好整以暇，悠悠哉哉地閒逛機場時，突然發現上午已有一班台東飛蘭嶼班機取消，我班機
的前一航班甚至延誤至今，尚未登機。
我慌忙趕到櫃台詢問，地勤回答蘭嶼天氣不穩，無法保證航班起飛與否，更表示往蘭
嶼船班下午僅有一班，建議取消直奔港口搭船，否則可能困在台東。
晴天霹靂下我強自鎮定，猶豫後決定留下豪賭，所幸前一航班隨後開始登機，高懸的
心才輕輕放下。
台東航空站又稱台東豐年機場，我曾自松山搭機造訪。旅遊勝地台東疫情趨緩後平日
遊客仍是不少，大學生、情侶、家庭團來來往往，一派國旅回春跡象。
巡遊機場完報到登機，2020年2月迄今無法出國的我一拿到德安航空的紅邊登機證，
大為興奮。當即好好保管，深怕折了傷了，最後還列入個人少數的旅遊收藏品之一。
隨後一如既往地託運、過安檢再踏入候機室，迷你班機緩緩駛近，乘客踏入停機坪登
機。德安航空十分有趣，超小登機門，須彎腰進入機艙，座位每排分布為1+2，但走道相
隔超近，座位則夾個隨身行李便塞得滿滿，抬頭更直接望見駕駛艙，可愛到不行。
不過飛機雖小，駛入雲間後，飛航卻相當平穩，搭配上台東外海碧波萬頃的無敵海景
，即便空調若有似無，也不致悶熱，但地勤耳提面命要求手機關機，大好風光只好用記憶
好好收藏了。
蘭嶼降落
航程轉眼而過，陸地浮現，鳥瞰蘭嶼山海，緩緩貼近消波塊後，降落於蘭嶼航空站，
貼海而建的機場跑道，襯出蘭嶼的海天一色。蘭嶼機場同樣相當嬌小，行李提領區完全無
轉盤，就一台小貨車自機上卸貨後駛至提領區，乘客自行提領。
回至機場大廳後，獨家執飛的德安航空櫃台與小家紀念品商店等占據主要空間，不過
候機人群看似頗多蘭嶼當地居民，機場存在仍有其必要性。
最後離開機場，回望航空站，能發現蘭嶼航空站以蘭嶼知名的拼板舟為造型設計而成
，只是本該白底紅框的意象，卻白漆斑駁，略顯蕭瑟，就不知是國旅凍結兩年，還是颱風
氣候所累了。
總之，搭乘德安航空飛抵蘭嶼可遇而不可求，此行圓了我平生宿願，而除卻搭機體驗
，機場外達悟族野餐墊席地而坐飲食，陌生族語此起彼落、黝黑體態呼嘯而過等等盡是與
本島不同光景，夏日風情帶點微醺情調，也正式開啟蘭嶼無盡的放空模式啦！