[媒體名稱] 自由時報 [新聞日期]2022/10/12
[網址]https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1545269
[內文]
2022/10/12 05:30
〔記者陳心瑜／台北報導〕高雄國際機場將分期興建集中式大航廈，預計二○四○年完工
後，服務容量可由目前入出境每年共一○二九萬人次，提升到每年一六五○萬人次，民航
局表示，前置工程預計明年下半年動工，第一期工程預計二○三二年完工、第二期工程二
○四○年完工。
第一期2032年、第二期2040完工
民航局場站組長林宏憲昨天表示，高雄機場二○四○年整體規劃的新航廈工程第一期建設
計畫，去年十一月獲行政院同意，將分兩階段興建，總經費八百多億元。
將可擴大服務 每年1650萬人次
林宏憲說，高雄國際機場為我國南部門戶，北有桃園國際機場、南有高雄國際機場，高雄
機場疫情前進出人次全國排行僅次於桃機，目前每年容量為國際六○九萬、國內四百二十
萬人次；第一期二○三二年完工後，每年國際八○○萬、國內一百六十萬人次；二○四○
年兩期完工後，每年國際一四九○萬、國內一六○萬人次，合計達一六五○萬人次。
林宏憲說，新航廈工程第一期建設計畫，已於今年九月決標選出專業顧問團隊，前置工程
預計明年起陸續動工。
民航局：難度比新建機場還高
民航局表示，新航廈第一期建設主要為興建新航廈主體東側、國內與國際共用新登機廊廳
及機坪，因工區位在既有航站區，為維持機場營運不中斷，須先遷移工區內既有設施後才
能施工，難度比新建機場還高。
[心得] 小港機場新航廈的前置工程明年要開始了，小港機場也是南部人最常使用的機場
，2019的運量也是非常高的，應該是很值得，真希望桃園機場三航廈也能趕快完工，不要
再把錢投資在某座蚊子機場
作者:
jjcity (城市丁丁)
2022-10-14 02:31:00疫情人少的時候不蓋，正要開放的時候才動工
作者:
IamJoey (happy life)
2022-10-14 02:33:002040...
作者:
tom3333 (象哥~)
2022-10-14 02:34:00蚊子是那個？
作者:
fman (fman)
2022-10-14 03:17:00一樓大概以為動工很簡單，都不需要前置作業的啊，而邊營運邊施工的確比較麻煩，不過有動就是好事
作者:
YYYuMan (木瓜汁城)
2022-10-14 04:01:002040 xddd 台灣工程真的笑而不語
作者:
a6444long (a6444long)
2022-10-14 04:08:002040……
作者:
tndh (Nick )
2022-10-14 04:18:00疫情期間不弄 白白浪費三年
作者:
ltw89104 (ltw89104)
2022-10-14 04:41:00慢慢蓋慢慢貪 這不就是台灣價值嗎
作者:
misteri (i先生)
2022-10-14 05:52:00跑道咧？
作者: jackytsao (Jacky) 2022-10-14 06:01:00
預計2040大概就是2050才有可能完工
作者:
mm5566t (Easonchen)
2022-10-14 06:09:00預計2040 大概2080才完工
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2022-10-14 06:21:002040 笑死
台灣怎麼蓋個房子 橋梁 動輒10年20年 是用金子造的是不
作者:
gm3252 (阿綸)
2022-10-14 07:19:00全力衝桃機比較實際，多第三跑道效益比較好還不用宵禁
作者:
phothi (phuong)
2022-10-14 07:32:002027能不能安然度過都還未知..還2040咧...笑死
作者:
sj4 (sj4)
2022-10-14 08:11:00不集中發展桃機跟國際上競爭 浪費錢看看桃機那美麗的輕鋼架天花板
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2022-10-14 08:34:00國內線坐接駁巴士就好..說設施遷移只是為了追加預算啦
個人也是贊成集中發展桃機 跟仁川機場一樣但在臺灣不可能 南部人會吵仁川真的弄很漂亮 上次去釜山有嚇到 落差很大XD
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2022-10-14 09:18:00ICN還好吧..T1到T2居然要換車..傻眼雄機使用率真的不行..遠端機坪又會讓高雄人玻璃心碎只好砸大錢追加預算養蚊子囉
作者:
birdman (阿丸)
2022-10-14 09:25:002040
作者:
sammy98 (軍)
2022-10-14 15:33:00好險是在航空版 在高雄版就不是這樣討論了
看起來桃機三航廈有可能還比較快南部的機場也是特多，本島內民用機場最多的地方
作者:
tndh (Nick )
2022-10-14 18:41:00支持發展小港機場拉 但是進度太慢了 不然國際線進出很快下機到查驗完走快一點5分內到行李轉盤
作者:
arcofbu (cbu)
2022-10-14 19:55:002040搞屁啊
作者: hostage911 (晴天雨天) 2022-10-14 21:21:00
有宵禁就不要浪費錢了
作者:
nozomi9 (風城秀吉)
2022-10-14 22:33:00樓上就來示範看到高雄就高潮的言論了！
作者: Hankyumens 2022-10-14 22:59:00
疫情前最喜歡搭JL812/811往返高雄東京
作者:
PsMonkey (痞子軍團團長)
2022-10-14 23:47:00比起 KHH，南部其他機場才是真的詭異
作者:
yuzuki 2022-10-15 00:12:00上面的照片我覺得和松山機場沒差很多
就算2020沒開工 其實2021就也該開工 拖到2023的確稍嫌晚了點 但也總好過直接變廢案就是
作者:
tndh (Nick )
2022-10-15 02:28:00疫情期間沒國際航班 耍廢3年 也不簡單
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2022-10-15 02:54:00反正現在還有一週15萬人 可以繼續拖
作者:
accy (ay)
2022-10-15 02:59:00高鐵沒去小港的話實在不覺得有什麼好期待的。
南部其他機場詭異？是覺得台南嘉義至少還有運量，至少可以接受，某個蚊子機場死都不收民用，整天夢國際包機，夢到台北的航線復飛
作者: rion38 2022-10-15 03:34:00
199X年在吵南北發展問題的時候做過行政院國際機場研究案，當時最佳方案是在嘉義布袋填海造機場後來因為經費是天價夭折，到2020前後曾經有提出要在高雄蓋新機場，選址後來徵收跟氣候問題又夭折了，最後選擇的是現在看到這樣
作者:
tndh (Nick )
2022-10-15 04:20:00南部飛歐美 高雄出 去港轉或日轉比桃機出還方便
作者:
er5820 (小鬼)
2022-10-15 04:43:00桃機第三航廈蓋好第一航廈要拆除不知道時間要多久才會看到第一航廈
高雄真想把小港機場做大 剩下的方法大概是鏟平整個鳳山丘陵吧
作者:
asdfg567 (生存是規則，不是選擇。)
2022-10-15 06:18:00不過自己在南部 有小港飛日本真的好方便~
作者:
tna006 (CWB5E)
2022-10-15 06:53:002040….
作者:
fasty (m)
2022-10-15 07:36:00太慢了吧
作者:
WuMOS (Ian)
2022-10-16 04:34:00疫情之前 小港機場真的超塞…可惜這三年沒動工
台南嘉義是兼具軍用功能 台南以前高鐵尚未通車時 南北航線大概半小時一班歐
作者:
WRD (旅行是我的神)
2022-10-16 20:57:00有高手來解釋一下為何動工到完成需要17年嗎？
跟桃園規劃了8年都還沒發包動工的百年建設比算很快了
作者:
jjcity (城市丁丁)
2022-10-13 18:31:00疫情人少的時候不蓋，正要開放的時候才動工
作者:
IamJoey (happy life)
2022-10-13 18:33:002040...
作者:
tom3333 (象哥~)
2022-10-13 18:34:00蚊子是那個？
作者:
fman (fman)
2022-10-13 19:17:00一樓大概以為動工很簡單，都不需要前置作業的啊，而邊營運邊施工的確比較麻煩，不過有動就是好事
作者:
YYYuMan (木瓜汁城)
2022-10-13 20:01:002040 xddd 台灣工程真的笑而不語
作者:
a6444long (a6444long)
2022-10-13 20:08:002040……
作者:
tndh (Nick )
2022-10-13 20:18:00疫情期間不弄 白白浪費三年
作者:
ltw89104 (ltw89104)
2022-10-13 20:41:00慢慢蓋慢慢貪 這不就是台灣價值嗎
作者:
misteri (i先生)
2022-10-13 21:52:00跑道咧？
作者: jackytsao (Jacky) 2022-10-13 22:01:00
預計2040大概就是2050才有可能完工
作者:
mm5566t (Easonchen)
2022-10-13 22:09:00預計2040 大概2080才完工
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2022-10-13 22:21:002040 笑死
台灣怎麼蓋個房子 橋梁 動輒10年20年 是用金子造的是不
作者:
gm3252 (阿綸)
2022-10-13 23:19:00全力衝桃機比較實際，多第三跑道效益比較好還不用宵禁
作者:
phothi (phuong)
2022-10-13 23:32:002027能不能安然度過都還未知..還2040咧...笑死
作者:
sj4 (sj4)
2022-10-14 00:11:00不集中發展桃機跟國際上競爭 浪費錢看看桃機那美麗的輕鋼架天花板
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2022-10-14 00:34:00國內線坐接駁巴士就好..說設施遷移只是為了追加預算啦
個人也是贊成集中發展桃機 跟仁川機場一樣但在臺灣不可能 南部人會吵仁川真的弄很漂亮 上次去釜山有嚇到 落差很大XD
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2022-10-14 01:18:00ICN還好吧..T1到T2居然要換車..傻眼雄機使用率真的不行..遠端機坪又會讓高雄人玻璃心碎只好砸大錢追加預算養蚊子囉
作者:
birdman (阿丸)
2022-10-14 01:25:002040
作者:
sammy98 (軍)
2022-10-14 07:33:00好險是在航空版 在高雄版就不是這樣討論了
看起來桃機三航廈有可能還比較快南部的機場也是特多，本島內民用機場最多的地方
作者:
tndh (Nick )
2022-10-14 10:41:00支持發展小港機場拉 但是進度太慢了 不然國際線進出很快下機到查驗完走快一點5分內到行李轉盤
作者:
arcofbu (cbu)
2022-10-14 11:55:002040搞屁啊
作者: hostage911 (晴天雨天) 2022-10-14 13:21:00
有宵禁就不要浪費錢了
作者:
nozomi9 (風城秀吉)
2022-10-14 14:33:00樓上就來示範看到高雄就高潮的言論了！
作者: Hankyumens 2022-10-14 14:59:00
疫情前最喜歡搭JL812/811往返高雄東京
作者:
PsMonkey (痞子軍團團長)
2022-10-14 15:47:00比起 KHH，南部其他機場才是真的詭異
作者:
yuzuki 2022-10-14 16:12:00上面的照片我覺得和松山機場沒差很多
就算2020沒開工 其實2021就也該開工 拖到2023的確稍嫌晚了點 但也總好過直接變廢案就是
作者:
tndh (Nick )
2022-10-14 18:28:00疫情期間沒國際航班 耍廢3年 也不簡單
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2022-10-14 18:54:00反正現在還有一週15萬人 可以繼續拖
作者:
accy (ay)
2022-10-14 18:59:00高鐵沒去小港的話實在不覺得有什麼好期待的。
南部其他機場詭異？是覺得台南嘉義至少還有運量，至少可以接受，某個蚊子機場死都不收民用，整天夢國際包機，夢到台北的航線復飛
作者: rion38 2022-10-14 19:34:00
199X年在吵南北發展問題的時候做過行政院國際機場研究案，當時最佳方案是在嘉義布袋填海造機場後來因為經費是天價夭折，到2020前後曾經有提出要在高雄蓋新機場，選址後來徵收跟氣候問題又夭折了，最後選擇的是現在看到這樣
作者:
tndh (Nick )
2022-10-14 20:20:00南部飛歐美 高雄出 去港轉或日轉比桃機出還方便
作者:
er5820 (小鬼)
2022-10-14 20:43:00桃機第三航廈蓋好第一航廈要拆除不知道時間要多久才會看到第一航廈
高雄真想把小港機場做大 剩下的方法大概是鏟平整個鳳山丘陵吧
作者:
asdfg567 (生存是規則，不是選擇。)
2022-10-14 22:18:00不過自己在南部 有小港飛日本真的好方便~
作者:
tna006 (CWB5E)
2022-10-14 22:53:002040….
作者:
fasty (m)
2022-10-14 23:36:00太慢了吧
作者:
WuMOS (Ian)
2022-10-15 20:34:00疫情之前 小港機場真的超塞…可惜這三年沒動工
台南嘉義是兼具軍用功能 台南以前高鐵尚未通車時 南北航線大概半小時一班歐
作者:
WRD (旅行是我的神)
2022-10-16 12:57:00有高手來解釋一下為何動工到完成需要17年嗎？
跟桃園規劃了8年都還沒發包動工的百年建設比算很快了
作者: jonathanK 2022-10-24 02:03:00
2040是三小啦哈哈哈哈，又不是新址新蓋，台灣真的很屌，成都天府也只蓋了快6年。