[媒體名稱] 自由時報 [新聞日期]2022/10/12
[網址]https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1545269
[內文]
2022/10/12 05:30
〔記者陳心瑜／台北報導〕高雄國際機場將分期興建集中式大航廈，預計二○四○年完工
後，服務容量可由目前入出境每年共一○二九萬人次，提升到每年一六五○萬人次，民航
局表示，前置工程預計明年下半年動工，第一期工程預計二○三二年完工、第二期工程二
○四○年完工。
第一期2032年、第二期2040完工
民航局場站組長林宏憲昨天表示，高雄機場二○四○年整體規劃的新航廈工程第一期建設
計畫，去年十一月獲行政院同意，將分兩階段興建，總經費八百多億元。
將可擴大服務 每年1650萬人次
林宏憲說，高雄國際機場為我國南部門戶，北有桃園國際機場、南有高雄國際機場，高雄
機場疫情前進出人次全國排行僅次於桃機，目前每年容量為國際六○九萬、國內四百二十
萬人次；第一期二○三二年完工後，每年國際八○○萬、國內一百六十萬人次；二○四○
年兩期完工後，每年國際一四九○萬、國內一六○萬人次，合計達一六五○萬人次。
林宏憲說，新航廈工程第一期建設計畫，已於今年九月決標選出專業顧問團隊，前置工程
預計明年起陸續動工。
民航局：難度比新建機場還高
民航局表示，新航廈第一期建設主要為興建新航廈主體東側、國內與國際共用新登機廊廳
及機坪，因工區位在既有航站區，為維持機場營運不中斷，須先遷移工區內既有設施後才
能施工，難度比新建機場還高。
[心得] 小港機場新航廈的前置工程明年要開始了，小港機場也是南部人最常使用的機場
，2019的運量也是非常高的，應該是很值得，真希望桃園機場三航廈也能趕快完工，不要
再把錢投資在某座蚊子機場