[閒聊] 挪威穿梭航空5月底差點CFIT cycling PTT批踢踢實業坊

[閒聊] 挪威穿梭航空5月底差點CFIT

作者: cycling (來咬我啊笨蛋) 2022-11-11 23:59:55

剛剛YT看到有人講解
挪威穿梭航空斯德哥爾摩飛往巴黎戴高樂機場
機上178人差6 feet就CFIT
起因是ATC報錯QNH比正確值高了10hPa
導致飛機實際比顯示的低
然後塔台在日間有雲有雨忘記開跑道燈
以及處理MSAW慢了和沒有ILS等原因
差點導致來不及Go around 差6 feet CFIT
看完真的覺得有夠扯的= =
https://youtu.be/7LE98jp11js

作者: Loveis5566 (宅宅56) 2022-11-12 01:54:00

6 ft AGL = =

作者: domago ( ) 2022-11-12 07:12:00

不是有無線電高度怎麼還會沒發現atc錯誤只有一架飛機沒發現？進場航點高度不對進場員也不知道？

作者: ksdt (A350 我等你哦！) 2022-11-12 07:47:00

很妙，就是沒發現，RA一路往下叫，跟氣壓高度差值就是大到難以忽視，但是沒注意到就是沒注意到，其他飛機沒這問題，因為他說錯的是英文不是法文，用法文的飛機沒這問題，後面也有一架用英文的，不過人家複誦正確但航管自己也沒發現跟他的複誦跟自己說的不一樣，有興趣的去搜尋 cdg qnh 320 應該會找到更多資料

作者: LeMirage2000 (幻象高高飛) 2022-11-12 07:55:00

6？？？？哇靠

作者: domago ( ) 2022-11-12 08:05:00

感謝ksdt教官說明

作者: zeta (Find the Way) 2022-11-12 11:56:00

很棒的影片

作者: duckbill37 (準備飛翔) 2022-11-12 13:15:00

好險...真的差一點出大事

作者: Danjor (晴空飛翔) 2022-11-12 14:07:00

蠻妙的，跟ATIS報的差那麼多，一路都沒改平嗎？

作者: acomp (clarity) 2022-11-12 14:52:00

Mentor pilot 的解說影片很有深度

作者: s21mo9025 (美波美波得第一) 2022-11-12 15:00:00

6呎還不到籃球員的身高捏

作者: JackChung (小鍾鍾) 2022-11-12 15:04:00

這種機型的PFD MFD不會顯示GPS高度嗎?然後ADS-B out上也會送出GPS高度CDG的 primary radar 也應該很早就會顯示航機高度?看完影片只覺得整起事件超扯渾身雞皮疙瘩我小飛機比較不敢賭 DA+500/MDA+500沒看到就 go around了

作者: zeta (Find the Way) 2022-11-12 15:31:00

看完真的會怕，簡直就鬼遮耳，還好幾次問個不專業問題,為什麼影片或報告中好像沒有類似影片常出現的GPWS/TAWS "pull up"警告聲？是因為已經放外型了嗎

作者: HMKRL (HMKRL) 2022-11-12 18:10:00

接近跑道的時候GPWS會被放寬，不然在下滑道就一直叫了

作者: zeta (Find the Way) 2022-11-13 15:14:00

感謝～

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