[問題] 飛機駕駛室的窗戶很好開關嗎? Midiya PTT批踢踢實業坊

[問題] 飛機駕駛室的窗戶很好開關嗎?

作者: Midiya (é‚„æ˜¯ç•¶å¸ç”Ÿå¥½å•Š... (èŒ¶)) 2022-12-20 22:09:01

今天在看阿根廷國家隊回家的直播
降落後有一幕是機長把駕駛艙的窗戶打開綁國旗
https://i.imgur.com/cRyJoLh.png
看到這畫面我有點困惑，一來是我以為駕駛艙的窗戶是釘死的不能開。
看這影片才知道原來可以(?)
二來是駕駛艙的窗戶是很好開的嗎? 因為如果開了後沒關好有縫隙的話不是很危險?
還有設計成能打開除了逃生用途之外還有其他原因/用途嗎?
求解惑感謝~

作者: Danjor (晴空飛翔) 2022-12-20 22:18:00

https://youtu.be/qMHZ1uFPS54 A320https://youtu.be/TrL-9_Vngck 737駕艙煙霧排不掉的時候，最終有開窗程序320影片窗戶手把上的紅色就是用來確認有沒有關上沒關好會感覺到氣流跟嘯聲，逃生門也會

作者: abyssa1 (abyssa1) 2022-12-20 22:44:00

地面可以啊之前華航沖繩火燒機機長就開窗跳機

作者: ludoren (地圖游擊手) 2022-12-20 23:22:00

https://youtu.be/b5eS041kOOY日本很愛把國旗架在行政專機上面

作者: UmeiU (有咩有) 2022-12-21 00:08:00

天氣很熱會開來涼一把爽的

作者: kimi255085 (KimiChen) 2022-12-21 00:17:00

波音除了747跟787之外都能開空巴好像只有350不能?

作者: ClaireDanes (深坑倖存者) 2022-12-21 06:46:00

想到窗戶破了機長被吸出去，其他人死命拉住機長的腳的畫面......空中浩劫有演過

作者: cgy (北台灣東部丘陵線籌備處) 2022-12-21 07:38:00

350不能開，為此CAAC還開了好幾次意見徵求，350晚一年在中國取得適航，最後先已豁免方式，但效期只有10個月，要求是飛機在風擋嚴重損壞遮蔽視線下，可藉由開側窗方式，維持良好視野，駕駛員可用目視完成降落，因為A350不能開側窗，CAAC認為EASA和FAA驗證方法，不足以符合此一條件，要求空巴針對該項目重新試驗。這應該是CAAC第一次挑戰EASA和FAA驗證

作者: DWADE03 (WADE) 2022-12-21 08:00:00

可以開窗戶啊,駕艙內有手把可開關

作者: yufarnwu (椰頭) 2022-12-21 08:35:00

四川8633塔台在叫你

作者: NoPush (沒推) 2022-12-21 10:37:00

都還有從那裡遞過手機的

作者: ksdt (A350 我等你哦！) 2022-12-21 10:56:00

@cgy, 請問後來他們350怎解？EVS 標配之類的？而且747也有同樣的問題對吧哈哈

作者: cgy (北台灣東部丘陵線籌備處) 2022-12-21 20:29:00

CAAC只對EASA/FAA驗證過程，有意見沒對這設計反對，就是請空巴按CAAC要求驗證，因為準備要10個月，所以才給10個月豁免，現在應該是都過了

作者: pippen2002 (（ＥＪ１５４７）) 2022-12-22 19:31:00

第一次看到!! 長知識! good!

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