這是去年底彭博社的新聞
2022.11.24的新聞
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而且航空版自從南航退出天合聯盟之後就沒討論過
所以就不貼相關新聞了
其他相關的報導大意就是：
寰宇一家的美國航空跟英國航空，非常熱衷於中國南方航空加入寰宇一家，目前美國航空
跟卡達航空各持有南航5%股份，芬蘭航空與星盟的國航跟吉祥航空以及南航都有實施代碼
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去年底因為中國的疫情影響，使得旅遊限制一大堆，如果旅遊限制解除，寰宇一家就會針
對南航加入寰宇一家的問題與南航高層進行討論
(所以1/8之後，他們要去廣州？？？）
若南航加入寰宇一家，國泰的未來？
因為南航的總部以及重要樞紐之一：廣州 距離國泰航空的樞紐：香港國際機場不到100英
里，但國泰航空深怕南航加入就喪失主場優勢，也因此不希望南航加入寰宇一家，多年前
有報導稱南航無意跟國泰航空競爭，且主要市場不同，國泰航空以國際航線為主，而南航
主要以國內線為主，記者有詢問寰宇一家，但寰宇一家表示，針對未來的潛在成員及相關
細節，在尚未達到公開發表之時，無法做出評論。
心得：
看來現在卡到疫情影響
相關細節暫時擱置
1/8之後或許就有新的變化
現在比較擔心的是
CZ加入，CX會退出嗎？
另外好奇的是
CZ加入，廈門航空跟著大股東一起走？