大家好，我是如思貓
最近為了排冰島行程的航班，搞到自己非常焦慮
是不是往冰島的航班都無法行李直掛，一定要在歐陸段拉行李出來重掛？
目前預計九月底出發，由於預算的關係，都找轉兩次的航班
在skyscanner上查了好多航班，發現轉機時間只有一個半小時或更短
不管是在AMS、CPH、HEL、ARN，都最少有去或回的轉機時間很短，甚至只有50分鐘的
想請問大家飛冰島都是怎麼飛的？拉行李要入關再出關，對嗎？一個半小時夠嗎？

大部分都是歐洲找一個點（無論直飛或轉機）再買廉航去冰島，所以可能時間上會比較充分一點

如果是沒辦法直掛的話 直接在轉機地停留一個晚上 額外訂到冰島的機票會不會比較好啊

荷航可以直掛吧？

野英晴道<3

我是飛FRA，去程也是拉行李出來再等時間check in，回程在FRA玩個5天才回家(可以滿足購物慾XD，因為冰島太貴)

我2016飛冰島是的行程是TPE-HKG-CAN-DOH-CDG-HEL-OSL-KEF共飛約5天，給你參考

之前的飛法TPE-HKG-HEL(行李直掛）傍晚到住宿一晚，隔天一早HEL-KEF，回程則是KEF-HEL-HKG-TPE(行李直掛）我是搭國泰跟芬航，給您參考～

之前TPE-AMS-KEF，華航轉冰航有直掛

2018從香港飛漢莎（fra/慕尼黑）轉冰島都有直掛，我朋友香港飛英航（lhr)轉冰島也有直掛

一個半小時也有點拼，尤其九月的歐洲機場也是人很多，最好有兩小時以上

歐洲機場的行李搬運工找齊了沒? 可以直掛不代表會跟上呀

只要是所有航程開在同一張票，應該就可以直掛，也不用管轉機時間。不過夏季的時刻表可能還會再改，如果一調整可能又要重訂航程。我4月要去法國也是轉2次，改訂2次，還從法蘭克福轉的德國漢莎改成蘇黎世轉的瑞士航空（幸好是越改越好）。如果是以穩定性而言，同一本票還是最安全，至少之後被調整或轉機不上，航空公司會負責

當時是CI TPE-AMS 中停5H 再飛KEF

前年去分兩段買，第一段新航不同站進出TPE-SIN-LHR AMS-SIN-TPE，倫敦待一天以防轉機問題，回程順道去看鬱金香。直掛有風險，有朋友行李沒跟上，到冰島等到第5天，行李才到手，不想旅程一開始就出包，所以選擇多一天

新航開一張票不就能直掛了嗎？

疫情前華航經阿姆斯特丹到冰島，臺灣直掛沒問題在台灣出示第二段阿姆斯特丹到冰島機票，簽切結書。

是怕行李跟不上，第五天人都在米湖了

我們當初是飛阿姆斯特丹停留一天後再搭廉航去冰島