[新聞] 日本新成田機場構想 3座航廈將合一提升便

作者: TimeEric (小譚)   2023-04-10 13:43:56
日本新成田機場構想 3座航廈將合一提升便利度
(中央社東京9日綜合外電報導)日本成田機場公司考量到第3條跑道新建工程將在2029年
完工,為進一步提升旅客便利度及效率已彙整「新成田機場」構想,未來現有3座航廈將
合而為一,預定地位於第2航廈南側。
日本放送協會(NHK)報導,成田機場以2029年3月底完工為目標,正推動新建第3條跑道
(C跑道)及延長B跑道工程,預估完工後的旅客數將大幅成長。
因此,成田機場公司邀請機場附近地方政府、中央政府及專家等人士開會,共同檢討成田
機場未來樣貌,彙整出「新成田機場」構想。
在這個構想中,將把目前3座客運航廈合而為一,提高旅客便利度與效率。這座新航廈預
定地位於3條跑道的中心點,將在使用現有旅客大樓的同時分階段興建。
有關新航廈的具體規模、相關時程及經費等目前仍未定,成田機場公司社長田村明比古說
,希望今後深化討論,加速提出內容更明確的具體方案。
日本航空領域專業媒體Aviation Wire日前報導,成田機場目前擁有3座航廈,最新一座是
2015年4月啟用、專供低成本航空公司(LCC)使用的第3航廈。
日本航空(JAL)等航空公司進駐的第2航廈,從1992年12月啟用;至於全日空(ANA)等
航空公司進駐的第1航廈,則是從機場啟用的1978年5月起使用至今。隨著成田機場啟用將
屆滿45週年,部分航廈已明顯老舊。
至於將新建的C跑道長度為3500公尺,位於現有的B跑道南側;B跑道長度也將從2500公尺
延長到3500公尺。隨著跑道工程完工,成田機場年起降次數將增加到50萬次。
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202304090155.aspx
從NAA的網站資料
https://i.imgur.com/RvtkgOq.jpg
三個航廈會朝機場的中央合併成一個航廈
https://i.imgur.com/P0RZxVO.jpg
不過目前還是構想階段
細節還有待未來發展而定
我是好奇那些拒遷戶的發展
作者: sammy98 (軍)   2023-04-10 14:01:00
https://youtu.be/LozpTmqj2Vw拒遷戶也老了 也什麼都拿不到了https://youtu.be/wDg56oXzEdkB跑道因為強制拆遷後長度2500延伸到35002029年啟動第三跑道30萬起降提高50萬起降 所以順便把第一二三航廈合併https://i.imgur.com/jYR1MKg.jpg3/28反對派 上訴失敗 確定判決 結束了
作者: yuzuki   2023-04-10 15:27:00
cC跑道每次起降都要滑行整段跑道+原地掉頭,這樣會不會佔用跑道太長時間
作者: wcc960 (keep walking...)   2023-04-10 16:56:00
其實樓樓上連結那僅其中一塊 其它還有一堆(蟲蛀畸零地)XD原始計畫的B C跑道還是不太可能實現 故新跑道現也蓋在別處但對那些釘子戶輿論早已不具同感也是事實
作者: kane1017 (陳董)   2023-04-10 17:12:00
百年工程。
作者: g3sg1 (ACR入手!)   2023-04-10 17:21:00
現在要開始開賭盤看成田新航廈還是桃機第三航廈誰先完工了嗎
作者: ltw89104 (ltw89104)   2023-04-10 17:54:00
賭身家成田機場一定先完工
作者: yuzuki   2023-04-10 18:08:00
桃園機場有沒有考慮去成田買一塊廣告說桃園機場第三航廈即將完工
作者: dbdudsorj (..)   2023-04-10 18:18:00
然後那個廣告放到發黃掉色
作者: whocare96   2023-04-10 18:44:00
應該要是成田來桃機工地放航廈翻新廣告,然後完工後放已完工廣告,結果第三航廈還是工地
作者: tmpss90187 (poikuma)   2023-04-10 18:55:00
感覺最後日本還是會選擇課金繼續填海擴建羽田
作者: sammy98 (軍)   2023-04-10 19:17:00
https://i.imgur.com/M4el86P.jpgB跑道 是往前延伸1000(增收)長度恢復原本的3500所以 B跑道的釘子戶 早就失去了原本抗爭的目的 B跑道釘子戶掰
作者: kingwang0706 (遊走的鄉民)   2023-04-10 20:25:00
羽田第五跑道也在規劃了
作者: TSMCfabXX (台積新產品)   2023-04-10 20:52:00
去國外買廣告宣傳桃機第三航廈XDDD
作者: lc85301 (pomelocandy)   2023-04-10 20:55:00
反觀
作者: TWN48 (台灣48)   2023-04-10 21:55:00
往來 B 跑道北端會滑到睡著吧(x)
作者: stu25936 (MillionCoinser)   2023-04-10 22:20:00
釘子戶都要被拆了嗎
作者: wcc960 (keep walking...)   2023-04-10 22:29:00
疫情前CI,CX常在(T2)70幾號登機門 滑到A跑道加排隊等起飛常還沒起飛就真的睡著了XD
作者: chewie (北極熊)   2023-04-10 23:19:00
新的B/C跑道要怎麼應用啊...
作者: skyteam55535 (myc)   2023-04-10 23:26:00
C降落B起飛 vice versa這樣吧?
作者: bonin1413 (liang)   2023-04-10 23:30:00
這一定是日本會先完成的啦 桃園可能要等變阿祖才有機會看到吧
作者: brianzzy (BK)   2023-04-10 23:55:00
成田的宵禁還是存在 日本還是會讓羽田併行吧
作者: TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)   2023-04-11 00:09:00
羽田才是老大
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2023-04-11 01:14:00
成田這樣還是沒解決側風跑道釘子戶的問題啊
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2023-04-11 01:14:00
釘子戶拆掉宵禁可能也有望解除
作者: zzzz8931 (肥宅)   2023-04-11 02:26:00
乞丐趕廟公
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2023-04-11 03:44:00
看來是直接放棄側風跑道把新航廈蓋在側風跑道預定地上??
作者: carlyu (EVA-288(Carl))   2023-04-11 09:09:00
成田排隊起飛可以睡一覺....
作者: ccpz (OoOoOo)   2023-04-11 10:06:00
好像前幾個月有個釘子戶敗訴被拆了,不確定對後續有什麼影響
作者: ohsI (阿奇)   2023-04-11 17:44:00
B/C就是固定一起一降運用啊
作者: doraemon129K (小薛)   2023-04-11 20:16:00
現代機場都不流行側風跑道了不是?
作者: wcc960 (keep walking...)   2023-04-11 20:20:00
好像是 所以NRT對舊C好像也實質放棄 新跑道都一樣方向
作者: driver0811 (Hu Hu前進)   2023-04-12 15:42:00
希望還會有長長的玻璃走道
作者: episode666 (None)   2023-04-12 18:33:00
講到那個玻璃走道就火大,以前好好車不知拆掉幹嘛,結果疫情過後中間那堆店也關光光,只剩入出境旅客大眼瞪小眼
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2023-04-12 20:16:00
中間也沒有到"那堆"店吧..我每次也都走去衛星廊吃吉野家
作者: wcc960 (keep walking...)   2023-04-12 21:53:00
中間印象中只有一間賣咖啡+toto展示間,除非後來有改電車廢除好像因老舊+缺料,維修成本太高之類的
作者: cathermtnk   2023-04-12 23:52:00
橫風滑走路先生出來吧,不然側風起降很可怕耶
作者: episode666 (None)   2023-04-13 07:56:00
每年春一番成田甩尾大落地是一定要的
作者: sammy98 (軍)   2023-04-13 12:48:00
乾脆B.C.跑道連在一起 9000呎 側風再怎麼厲害 也可以降落吧
作者: liucy123 (大胖一號-處女男)   2023-04-13 17:21:00
那個我們以為的電車其實是電梯的車廂喔,後來沒有材料了才停用的2029成田的三跑道都要好了,我們真的是

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