https://reurl.cc/N07qOq
星空聯盟成員土耳其航空和泰國航空簽署了初步協議，
計畫要成立「覆蓋歐洲和亞太地區航班」的合資企業。
兩家航空之間已經有聯營航班的合作，
合資企業則據稱將涉及營收共享、聯合訂價、運力規劃、忠誠度計畫互惠等，
目前只有宣布泰國航空預計12月開始飛往伊斯坦堡。
如果合資企業能夠有效運作，
土耳其航空將能向泰國航空在整個東亞和澳洲的網絡銷售機票，
反之泰航也能從土航在歐洲/非洲的網絡中受益。
對土航來說，澳洲是他們全球航點網中缺失的一塊，
泰國航空計畫將開通經新加坡飛往澳洲，
以及從曼谷直飛雪梨、墨爾本的航班將對他們有利。
而泰航也能透過廣泛的土航歐洲航線來填補自己的空白，
順帶一提，莫斯科是土耳其航空另一重要市場，儘管泰航已不再提供服務，
但被排除歐洲市場之外的俄羅斯遊客藉由土航增加了往土耳其與泰國的旅行。

韓航-達美的JV模式東半球版

同在星盟的長榮到底有跟誰關係比較好？ 日空？

還查不到泰航12月的開航時間耶，難不成只是共掛模式？

合資直接叫T Air

綠地球就是只想賺自己的 不想跟誰好來分錢

泰航的破產宣告到底是結束了沒啊？

應該要 T T air

兩家飛機餐界的領導品牌要合作了！

最近不少廉航開航澳洲線，需求有那麼大嗎？

土航為什麼不自己飛雪梨?77w應該飛的到吧

土耳其和澳洲沒有開放天空，有航約限制 OMAAT前一陣子有寫分析抱歉記錯了 距離太遠是主因 載客降低又被航班總數限制就無利可圖https://onemileatatime.com/news/turkish-airlines-australia/

用曼谷當中繼點

長榮是不是還有伊斯坦堡的航權

曼谷應該是長榮第三大航點了吧 僅次台北高雄

你這在土航飛遍全世界機場就差紐澳了