本人親身經歷
位在洛杉磯與賭城中間 死亡谷附近的Mammoth 是個大型滑雪場 夏天要開進去就極度耗費時間
冬季加上封路跟雪鏈管制 路途更加的惱人
有次出差到LAX 就規劃順便飛去MMH 小機場滑雪
當時這班美聯航被排到LAX 最後一個terminal 最後一個登機門 心裡覺得有趣 但也沒想太多
大約一個小時抵達 下機時就被周圍的景色震懾住了
http://i.imgur.com/f4BMAqR.jpg
http://i.imgur.com/DfbmmMm.jpg
之後的兩天 就是滑雪 吃飯 泡澡 睡覺
第三天回程時 我把雪袋塞給地勤 輸送帶不到三公尺後面就是停機坪了（跟在馬祖北竿的機場一樣小）
安檢時 看電腦跟搜身的TSA 是同一個人忙不過來
所以乘客得五個人一組 批次通過
畢竟滑雪淡季 機場一天就幾班飛機而已
登機前15分鐘廣播 為因應強風 機長宣布飛機載重要減半 現場要踢掉20個人 我當下打電話回家 告知家裡這件事情 掛斷電話後就第一個舉手 繳回登機證 當時懸賞800 USD voucher (或是航空點數）
眼看乘客反應不佳 賞金就開始直線飆升
到$1200的時候 我旁邊要去美東喝喜酒的家庭坐不住了 一家四口抱回了$4800 媽媽暗爽說年底聖誕節旅遊經費有了 最後收在$1600 有趣的是這20人都拿到了最高價$1600 送走飛機後地勤開始規劃接駁車 食宿 就這樣 大家開開心心的過了第一晚
第四天早上醒來 我去滑了半天的雪
下午回到機場 沒想到同樣的事情又發生了一次
就這樣 一陣打打殺殺 我又得到了 美聯航的$1200加上食宿補助 旅館看我們回來 消遣了我們一下
我弟弟電話上說 我有沒有考慮在那邊退休
第五天問題仍無法解決就不再贅述
我依然奮勇舉手拿下了$1000
跟前兩天不同的是 下一班飛機是48小時 跟我期待的再待一天就能回家的想法有些落差 此時方才拿錢的那份喜悅瞬間消失了 失落中我還發現今晚沒乾淨的衣服穿了 只好風雪中徒步去藥妝店買新內褲
我跑去租車櫃檯想開回家 卻被告知未來24小時不會有人來還車 跟我一起願意陪航空公司秏在這的總共五人
終於到了第七天
TSA的人幾乎沒有檢查我就大笑 趕快給我過去候機室坐好 明天不要再讓我看到你了 所幸當天氣流穩定飛機順利的把大家都載走 後來才知道 這個機場是出了名的大風 早期是給美國空軍做為訓練的基地
幾個月後 台灣長輩彌留時刻 在加護病房時好時壞
夫妻倆抓不準開票的時機 便把這些voucher 掏出來
臨時買了兩張24小時內起飛的UA871 SFO-TPE 經濟艙來回 算是獲得美聯航免費奔喪航班兩張
請問
何以航空公司甘願花大錢（甚至加上食宿）求乘客放棄登機 無論如何都要把這班飛機飛回去？ 若不能飛回洛杉磯必須在小城市過夜 是否會衍生出巨額的停泊費用跟機組人員超時/調派的問題