[新聞] 香港航權重分配 星宇與台虎明年將飛進

作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2023-11-23 10:05:21
[媒體名稱] ETtoday新聞雲 [新聞日期] 2023-11-22 19:53
[網址] https://finance.ettoday.net/news/2628689
[內文]
香港航權重分配 星宇與台虎明年將飛進香港
記者張佩芬/台北報導
台灣虎航今(22)日在法說會上透露,公司將開發香港、越南及中國等新航點。據透露,由
於華航與長榮在疫前就沒有飛滿台港航線分配到的航班,上周民航局經過航權重新分配,
將兩大航未飛的航班,分配給提出申請的星宇航空與台灣虎航,另長榮也拿到高雄飛香港
的航班,預計明年第二季開始,相關航班就會陸續飛出。
自兩岸通航後,台港線的黃金地位就一落千丈,民進黨執政後陸客來台限縮,台港線更難
經營,華航與長榮原分配到的航班都沒飛滿,香港籍航空公司則較為積極,國泰航空有飛
到九成,且有國泰航空、香港航空、香港快運與大灣區航空都有在飛台港線,目前國泰航
空經濟艙票價約7800元,也比疫前5千元上下的水平好許多。
由於分到的航權半年沒利用其他航空公司就可以申請替補,這次台港線航權經過重分配,
據悉台灣虎航是分到每周14班,計畫明年第二季台北(桃園)與高雄每周各飛7班;星宇分
到的航班更多些,將有助該公司未來開拓大陸市場;長榮目前沒有高雄-香港航線,傳出
這次有分到每周7班。新分配的航權將報交通部核定後生效。
[心得]
現在台港間的需求應該是比疫情前低了不少
也難怪BR跟CI沒飛滿
不過IT跟JX要加入TPE-HKG的競爭
之後票價應該會掉下來
作者: countryair (countryair)   2023-11-23 10:10:00
「疫前」就沒有飛滿 不是現在才沒飛滿
作者: freekadze   2023-11-23 10:22:00
香港飯店超貴...
作者: dbdudsorj (..)   2023-11-23 10:24:00
根據法說內容 看來明年可能常駐一架在台中台中河內/峴港/胡志明市/海防虎航飛機規劃真的跟母公司一樣保守
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2023-11-23 10:24:00
還有香港最近局勢很Down,不如去日、韓、星
作者: sandiegopadr (???)   2023-11-23 10:30:00
因航能飛那麼多轉機客佔不少吧
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2023-11-23 10:32:00
雖然沒了港龍,但還有同母公司的香港快運
作者: vhygdih (ATJ)   2023-11-23 10:33:00
其實香港飯店現在不算貴,可能跟台北差不多
作者: Aixtron (愛思強)   2023-11-23 10:33:00
老店關的關,要不台灣有分店
作者: vinylptt (Bo)   2023-11-23 10:36:00
香港跟以前差好多
作者: erain (雙手緊貼褲縫)   2023-11-23 10:43:00
我去香港都是出差路過 沒啥動力去香港
作者: amgn997 (中二寶馬哥)   2023-11-23 10:44:00
經濟重心都轉去新加坡了
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2023-11-23 10:44:00
對阿 疫情前沒飛滿現在需求還更低阿
作者: whocare96   2023-11-23 10:48:00
香港就高雄人轉機用的
作者: KMTGG (國冥黨不倒,臺灣不會好)   2023-11-23 10:51:00
https://i.imgur.com/OQk301P.jpg有比較差嗎?還是全球最繁忙國際航線啊
作者: pwseki206 (Seki PW)   2023-11-23 10:56:00
台虎不考慮中距離航線(類似酷航、越捷、亞航)嗎?不過這可能要有廣體機隊配合就是
作者: Retangle   2023-11-23 11:13:00
虎航應該不會買廣體機吧
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2023-11-23 11:16:00
支持用ATR-72飛香港
作者: strathclyde (glasgow)   2023-11-23 11:18:00
華信的台中香港不知道有沒有被收回去,解封之後一直都沒復飛
作者: alfi2016 (alfi2016)   2023-11-23 11:27:00
虎航該買廣體機惹
作者: abyssa1 (abyssa1)   2023-11-23 11:33:00
TPE-NRT也在前五名
作者: alexsh (lin4h)   2023-11-23 11:33:00
虎航買廣體機?華航的A333改全Y再戰十年還差不多(X
作者: dbdudsorj (..)   2023-11-23 11:38:00
若有心往廣體客機發展 循韓航-真航空模式 轉幾架過去就好 椅子甚至都不用換 華航自有333剛好剩3架
作者: sammy98 (軍)   2023-11-23 11:39:00
去香港轉BA28蠻爽的
作者: imlavender (Lavender)   2023-11-23 11:39:00
港旅,好像跟旅行社買機+酒比較便宜
作者: okgothen (假扮牛的馴鹿)   2023-11-23 11:41:00
香港旅館真的爆貴,機票也沒多便宜
作者: carbooming (SOL)   2023-11-23 11:43:00
虎航該買幾台廣體機飛成田 關西
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2023-11-23 11:55:00
LCC可以學華航738,拔掉AVOD改裝為Wi-fi內網娛樂系統吸頂螢幕就只剩下播放逃生教學和當前位置
作者: bkebke (下次填)   2023-11-23 11:59:00
有人有飛機 現在飛日本鄉下比較好賺吧
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2023-11-23 12:01:00
日本地方政府一直以來都有向台韓招手爭取觀光團包機韓國濟州島、大邱、光州務安、清州、襄陽也有團客生意大邱就成為LCC示範區,剛好也在國土中心搭高鐵北上首爾、南下釜山都方便
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2023-11-23 12:06:00
虎航要廣體機 把母公司眾人嫌的333商務艙拆光 換經濟艙椅子就夠了
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2023-11-23 12:12:00
開航神戶是否可行呢?可以紓解KIX的壓力神戶可以當區域型LCC示範區
作者: JuKKing (Jocaire)   2023-11-23 12:15:00
神戶沒海關
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2023-11-23 12:15:00
我看Wiki說有預留國際線CIQ設施
作者: AlainDion (余の顔見忘れたか!)   2023-11-23 12:16:00
神戶號稱2025要開辦國際線,今年旅展有出攤
作者: huangkai (Kai)   2023-11-23 12:24:00
危邦不入
作者: kabor   2023-11-23 12:24:00
香港旅遊跟國旅有得拼
作者: driver0811 (Hu Hu前進)   2023-11-23 12:28:00
多飛峴港富國島好,減少一點日本人潮
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2023-11-23 12:31:00
越捷明年一月開航桃園–富國島直飛航班
作者: coolfish1103 (Fish)   2023-11-23 12:32:00
反送中就式微了,疫情只是放大,載客量不比以前。
作者: dbdudsorj (..)   2023-11-23 12:35:00
虎航有在問明年飛神戶
作者: KW96 (KW96)   2023-11-23 12:49:00
旅遊能選日本的話,不知為何要去香港
作者: HMKRL (HMKRL)   2023-11-23 12:50:00
虎航好好做日本小機場吧 香港…
作者: domoto0101 (1234567890)   2023-11-23 13:22:00
台港航線是不是可以說天上飛的のぞみ
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2023-11-23 13:46:00
CX經TPE串飛到KIX/NGO/NRT的航班還有市場吧?但原本串飛到ICN的航班尚未准許復飛
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2023-11-23 13:50:00
放給虎航飛不就代表華航也覺得難賺?我覺得可以推松山伊丹對飛..創造第2條松山羽田黃金航線桃園關空就留給眾家LCC廝殺
作者: yhls (曆仔)   2023-11-23 13:55:00
昨天台灣虎航剛結束法說會,根據簡報 有提到明年確實有計畫要布局香港上面有些疑問可以去看昨天台虎法說會簡報 有提到一些
作者: tndh (Nick )   2023-11-23 13:58:00
香港:我需要更多的機場稅 歡迎多來起降
作者: SUZUKI5566 (鈴木56- 鍵盤園子)   2023-11-23 14:01:00
香港飯店貴得非常離譜
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2023-11-23 14:05:00
日本就是對機場宵禁又愛又恨怕噪音就宣布宵禁,宵禁太嚴又怕趕走機場商機但NRT又比FUK、ITM多了釘子戶問題
作者: dgreen (Life Thru A Lens)   2023-11-23 14:28:00
香港剩轉機功能了 完全不會想入境花錢
作者: TSMCfabXX (台積新產品)   2023-11-23 14:52:00
NRT 的釘子戶問題 今年已經強制執行撤走 B滑走路附近的看板與建物, 剩下的是時間問題
作者: cpylislv (小魚乾)   2023-11-23 14:57:00
ITM絕對不可能的
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2023-11-23 15:07:00
HND也是恢復國際線..沒有什麼不可能
作者: dragon9487 (78龍)   2023-11-23 15:19:00
#謝謝K董
作者: er5820 (小鬼)   2023-11-23 15:33:00
要看時間段能不能幫助星宇
作者: tndh (Nick )   2023-11-23 16:05:00
又多一個地點可以改時了
作者: senju (senju)   2023-11-23 16:14:00
長榮那班會幫歐洲的SA撈南部客人嗎
作者: stanleyjou   2023-11-23 16:26:00
虎航跟星宇拿到台港,但關鍵還是在時間帶
作者: TSMCfabXX (台積新產品)   2023-11-23 16:39:00
FUK 單跑道, 單跑道同時營運國際與國內線很吃力,所以誤點率高ITM 雙跑道, 現在名稱仍掛國際機場是因為當地自治體覺得名稱比較好聽理論上航廈稍微改一下, 要塞幾班國際線包機不是不可能
作者: william8403 (威威威廉)   2023-11-23 16:47:00
如果是神戶很吸引人欸 不用去關西遠又貴人又多
作者: mike7689 (帥啊~!老皮~!!)   2023-11-23 16:55:00
現在的狀況來看 如果要去京阪神 從名古屋入境轉車應該會比kix好很多
作者: gyqmo (事如春夢了無痕)   2023-11-23 17:40:00
現在還有台灣人會選擇去香港玩嗎
作者: KW96 (KW96)   2023-11-23 17:57:00
比起日本,香港有什麼好玩的?
作者: cpylislv (小魚乾)   2023-11-23 18:20:00
ITM就當地民情問題想ITM不如期待UKB
作者: Herodotus ( )   2023-11-23 18:23:00
FUK不是聽說要建第二跑道了嗎?說不定還會比桃機第三跑道早完成。
作者: threejpkr01   2023-11-23 19:01:00
去香港都是路過去廣東東莞看工廠的吧
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2023-11-23 19:12:00
因為疫情關係停飛深圳,所以有的從香港入境中國後,再北上到深圳和東莞澳門人也會去香港搭長途國際線吧?
作者: Dimitre (迪米崔)   2023-11-23 19:43:00
現在除了轉機真的沒啥誘因去香港了 同樣逛街吃東西還不如去星和韓
作者: tonidamu5566 (醜男陣線聯盟)   2023-11-23 20:01:00
唬航香港票價不用期待了,肯定貴鬆鬆倒是星宇首度登港,難道是在為港轉飛歐洲線佈局嗎
作者: wcc960 (keep walking...)   2023-11-23 20:41:00
日本中央的大原則是不能打到KIX,故UKB ITM就算開放(重新開放)國際線也以不影響KIX的經營(營收)為前提像現在因為KIX多到滿出來(入出境大排隊) UKB才得到機會
作者: js52666   2023-11-23 21:45:00
香港轉機用啊 因航飛的點多
作者: countryair (countryair)   2023-11-23 22:02:00
香港好不好玩不重要 轉機目前還是很強
作者: Retangle   2023-11-23 22:25:00
神戶國際線疫情前就有計畫了 是被延誤到本來就有打算要幫關空分擔萬博人流
作者: jaychou421 (休息是為了走更長遠的路)   2023-11-23 23:05:00
今天剛好看到某藝人帶小孩去香港迪士尼,說煙火秀大贏東京的,這樣有吸引力嗎?但我比較好奇其他的部分XD
作者: kei1823 (JusTin)   2023-11-23 23:25:00
04b好像也有開神戶的座談,應該是都談的差不多了
作者: rocky9137 (金先生)   2023-11-23 23:56:00
神戶確定明年
作者: krjr24 (小K)   2023-11-24 00:46:00
有可能開廣島機場嗎?
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2023-11-24 00:58:00
華航一開始有飛過廣島,長榮則飛同屬中國地方的岡山縣中國地方:本州最西邊突出來的那一塊
作者: SuLiaen (蘇聯)   2023-11-24 01:21:00
神戶空港不錯呀
作者: zzzz8931 (肥宅)   2023-11-24 02:31:00
反送中?
作者: lijim   2023-11-24 03:44:00
香港的一切都回不去了
作者: pwseki206 (Seki PW)   2023-11-24 07:06:00
JX想玩BR61/67/75那套「台灣—東亞/東南亞—歐洲」?那就有趣了,只是CX會森氣氣就是不過TPE-HKG-LHR好像真的可以,畢竟港英往返客源真的不少
作者: tom3333 (象哥~)   2023-11-24 07:17:00
台中香港不用航權嗎?
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2023-11-24 08:40:00
CX還是台中和高雄的門神啊
作者: KR07 (阿奇)   2023-11-24 10:00:00
LHR的 slot拿到再說
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2023-11-24 10:10:00
還不如爭取維珍航空飛LHR-TPE,並與同聯盟華航互補
作者: abyssa1 (abyssa1)   2023-11-24 10:36:00
之前搭到LGW我覺得也沒差很多客源不少但不會搭你家啊 CX那麼多班 JX還想加入OWBKK是泰航自己競爭力相對低,台灣直飛航程也偏遠就像TPE-LAX客人多 但是新航還是改去日本停
作者: coolfish1103 (Fish)   2023-11-24 10:45:00
廣島現在華航還有在飛。香港延遠只有到東南亞,沒有到歐洲,想太多了...
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2023-11-24 11:19:00
香港延遠不就華航的雅加達
作者: Aixtron (愛思強)   2023-11-24 12:27:00
覺得是類延遠,把港仔拉來桃機,然後轉到日韓的小機場!港仔去日本的很多虎航搞什麽廣體機?有這麽多旅行團嗎日航飛東京轉國內,還是虎航飛桃機轉直達,還是飛內地轉直達?這要飛飛看才知道...如果能談好香港的旅行社,那就免擔心
作者: lions402 (...)   2023-11-24 12:54:00
旅行社包好包滿就沒事了
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2023-11-24 14:55:00
港仔自己有香港快運飛日本小城市了他們瘋日本不會輸給台灣
作者: no821010 (我德華啦)   2023-11-24 17:56:00
因航6點那班要不要回來了啊…
作者: seamask (sea)   2023-11-24 21:18:00
香港不會啊,反送中那段時間去,一堆名店都不用排隊,吃的爽快又自在
作者: Alderamin (Alderamin)   2023-11-25 12:02:00
香港 歐洲多航點轉機還是方便啊
作者: standalone (one man)   2023-11-26 21:13:00
我去香港都是專程吃一點心而已
作者: iqeqicq (南無警察大菩薩)   2023-11-26 22:12:00
為了轉機還要多帶港幣,會不方便嗎?如果是刷卡的話,畢竟是美金計價,就另當別論

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