台灣航空業2016~2019年共出現三次罷工
有關預告期的部分，台灣幾乎都是突襲式的:
華航兩次罷工: 皆是6小時前
長榮一次: 2小時前
查了一下各國對罷工宣告期的部分，都有明確規範:
加拿大72小時、義大利10天、日本10天（公共事業）、美國10天（醫療機構）、
法國48小時（航空業）
且加拿大、義大利、日本與法國都強調罷工期間對必要服務提供。韓國把航空公
司指定為「必要公益事業」，規定航空公司於罷工期間，國際線運
能須維持80%、國內線50%。

覺得不合理你可以要求政府修法啊

完全執政這麼久了都沒修 應該是覺得這沒啥問題

法規問題找立委應該比較快

確實都發生這麼多次了 同時擁有行政立法權的執政黨政府毫無作為 你說是吧？

工會會反對吧！這會影響他們的罷工效果

台灣的立法意旨是不讓你們成立工會 所以後面的配套當然什麼也沒想

有工會真好都可以這樣加薪

法律只是規範預告時間的最低限度，工會當然也可以從優比照外國規範提前預告

工會就是想以民逼政府來喬公司

問那個完全執政的政黨呀，啊，他只會叫勞方做功德

問那個即將執政第九年的黨啊

執政八年都沒修，民進黨覺得沒事就你有事

台灣人真的很怪 一下子要小政府一下子要大政府 然後凡事怪政府xD 都不會覺得是自己的問題

這樣對勞方很好啊怎麼又出來唉了

然後講的好像換個政府執政就能解決任何事？過去有任何提案嗎？有搬上檯面討論嗎？

政府就尊重勞方啊，不然資方請立委立法修法直接開90天前預告明明就勞方比較有利還在政府偏資方真的會笑死

國會多數只有在表決才有用啦，如果被反對黨擋出不了委員會或是進黨團協商冷凍也沒有用，整天拿完全執政來酸要不要先去理解議事規則啊

所以執政黨有針對罷工預告期提案然後被在野黨打槍?

罷工就是要資方痛阿不然罷工幹嘛嘻嘻

至少你執政黨的態度要出來才有被擋的可能，連案都沒有說什麼

不要太不滿，這樣很不健康

或你舉一個例子，8年中執政黨想過的法，哪一個被擋的

所以2019空服員突襲罷工引來民怨，罷工預告期當時也是個熱門議題，政府有針對這個議題做任何提案或想法嗎？就是沒有啊，在那邊扯議事規則的是想轉移焦點打迷糊仗吧，執政政府這件事就是擺爛還有人在護航

阿就合法罷工啊 台灣勞權這麼可憐就是因為台灣人大部分都很自私

勞方籌碼握在手上，推文很多人在幫資方怪政府沒修法喔～～

這很突襲嗎？國外都可以登機前一刻罷工

那有人針對這點去找政府嗎

執政黨提出修法，馬上一堆人趁機靠背壓迫工會勞權，修不修都怪政府就好XD

所以政府也覺得目前的做法沒問題，那還吵甚麼

問政府?行政立法司法.歐美立法機構專責立法.台灣立委專責司法工作.人民專叫行政做立法工作.還有專叫法官去做檢察工作.

你這樣要比比不完, 國外薪水給多少 加給與零用金給多少, 特休給多少, 企業如果打壓工會成員是否會被處罰

記得上次有長榮報到了結果說不飛 結果被罰 兩小時真的太短

阿不就人民跟政府不care這個~碰到你家的事

就算是韓國勞工, 第一年特休就有15天台灣勞工第一年特休幾天 應該不用我講吧

過去八年快速修法 修過的一堆~

台灣勞工平均工時比OECD國家平均工時多出40+天薪水也沒歐美高, 那在整體條件都比別國差的情況下你要拿罷工預告期這麼一小塊來比 真的是太自助餐特別是台灣合法罷工需要達成的條件很多還是你覺得新聞才剛報導準備要罷工然後突然就投票通過了 讓你措手不及?那建議你少去法國 德國 這些罷工家常便飯的國家因為新聞常常懶得報 就只有業者一行字說何時要罷工造成同業間的困擾 那你就不要做他們生意啊 有人逼你?

罷工不需要人民同意

而如果你是長汎假期這種直營那你就認命吧 沒甚麼好說

某個完全執政五十幾年的政黨好像也沒推動修法阿 給你們五十幾年的時間不幹 好意思去罵人家八年的

歷經多次罷工 果然看懂的人愈來愈多了

就是五十x年的太爛了才換掉的,結果來個比爛的

笑死給八年都作不好還去扯更久的

笑了，所以執政50年的壞事做絕，現任執政黨就可為所欲為喔，乾脆說清政府還是日治政府沒推好了

所以不去叫政府修正這個法規然後來罵照法規行使罷工權的勞方 邏輯沒問題吧

共產國家不許組工會，而且航空公司都有黨支部和黨委書記

你可以不要坐飛機出國玩啊XDD

中國三大航空都是黨營事業高麗航空還是隸屬朝鮮人民軍的

罷工就是要造成大眾困擾才叫有效阿w這裡沒版主不會被鎖文，要不要找人一起來戰ww

再忍一下，這次罷工失敗就不會有下一次了要怪就怪熱愛投范雲的那些人啊，這是你們的選擇。上次華航罷工，你各位大獲全勝，結果某政府把大功臣開除了

基層人員就活該面對旅客處理這些爛攤子當炮灰

想罷工不要影響自己吧了,還不是想自己最優先

基層員工也可以罷啊, 不敢就砲灰繼續當

這樣不是像很好嗎，這麼體諒被影響到的人乾脆不要罷工

機師罷工也是為了自己啊，加薪會捐出來嗎？

https://i.imgur.com/819820s.jpg 不便險買起來

請政府修法啊 給航空公司一年修正結果放爛不理 要怪請怪航空公司老闆

從航空業人員還敢嘴執政黨啊 范雲在疫情期間幫忙爭取放寬從業人員檢驗結果出事之後哪個人出來挺范雲

行政單位本來就有提法案的功能~什麼叫作台灣人民專叫行政做立法工作？

歡迎各位來考駕駛員，就可以參與罷工，也可以投票反罷工，反正目前就是合法罷工，要出去玩的就想好備案吧！

旅遊泡湯乾我屁事

台灣勞動法規同時兼具全球最先進和最落後的部分

多聘點外籍的就好了

謝謝建議，但我不想當盤子交錢給工會仔花

不要搭長榮就沒事ㄌ

你一個范雲有比陳時鐘偉大嗎

靠罷工就是要讓你痛啊，還讓你爽

已經吵過N次了，吵到無感了...

這裡徹底感覺的長榮公關的實力

規定要提前預告 到時候又被講偏袒資方

自助餐好吃 搞了一個世界最麻煩的罷工門檻 還想要預告期

真的修法又要罵資進黨 不重視勞工權益

罷工就是要造成不便，才有用。臺灣的力道還遠不及歐美

妳花的錢又不是在機師 是公司上

臺灣整體薪資是比歐美低很多，但航空業就出來笑了。

自己領得少，還要別人一起領得少，這不就是共產黨均貧的心態？ 難怪勞權低落，資方爽爽賺

不搭長榮就好了，之前被弄一次還不夠嗎？

不是每個人的工作都低落啊 低落的要自立自強啊當然 自立自強不是只是看別人罷工就力挺

一般人不挺工會跟罷工成敗無關，為啥會勞權低落？

不爽不要搭

情勒大可不必，機師賺錢又不分給我們。也別喊創造先例，你們罷工的方式別的行業又學不來。

還自立自強勒，勞工不愧是黨心中最軟最好欺負的一塊，別人要不要支持罷工干你屁事

沒錯，別人要不要支持罷工關你屁事

對啊 關你屁事

爭取權益還要被罵

被罵換加薪實在啊，你這樣要那些無償支持工運，卻被罵層層宅男的前輩的臉放哪裡？

反正修了，同一批人又會出來父子騎驢改哭另一邊。

不爽可以不要搭 或是也可以命令政府修法

別的行業學不來，代表你們取代性太高，太廉價，是否有想過是你們自己不想出來爭取，只會靠北低薪而已？

真的 很多26%就是低薪廉價代表

要罷工就趕快去做，反正只有這一次，首戰即終戰。上次長榮空服罷工真的在搞笑，一些人真請假，假罷工，讓學妹去繳三寶，然後開始被分化，內鬨，想跳船。大家在旁邊看戲真的很爽 XD

別把別人想的太廉價，沒聽過不爽不要幹嗎？對一般人而言跳槽加薪幅度更快，沒必要花時間搞工運

問那個用愛發電的政府啊？執政8年了沒作為。只會叫勞方做功德？笑死

我相信業界一等一的機師，不需要罷工也會有公司拿鈔票挖他

請外籍成本還更高但航空公司甚至不惜違法招募非ontype飛行員目的還看不清。

原來是立法委員執飛阿 還可以修法

那個記得春節期間不要搭長榮就好了 別管那些罷工仔了一樣的戲碼看都看膩了

台灣的勞權夠可憐了，別再限制了吧

有40%的人覺得兩小時沒問題，你去跟40%說

西南剛跟機師工會簽下新合約..4年加薪16%人家還是全單走道短程國內線呢我記得美國航空業是預告要罷工期間..一通簡訊就開始罷工不過美國要走到能預告罷工比較難..總統有鐵路法可以否決

反正長榮有品牌光環，就算飛到一半罷工折返你也會含淚接受的啦，公司根本沒在怕愛搭不搭隨便你，每次說以後不搭了最後還不是乖乖買票

還好啦，只要花錢能解決都是小事我想台灣人以後看到你在那邊取得罷工權就主動退票，改機票，買保險反過來說，你要突襲，也只是半吊子的突襲你要把宣告時間當成是台灣勞權的一項武器我現在想想也是笑笑而已你如果不是違法罷工必須按程序來說實話根本也突襲不到只是沾沾自喜台灣可以兩小時宣告勞權好棒

修法一定又會說什麼背棄勞工 反正為反而反

以後我的應對方式就是機票直接訂兩家

預告期間夠短資方才痛啊，但提早放風聲，就是讓乘客有改變行程的機會

沒有明確時間是要改屁 叫大家春節都不要搭長榮是嗎

不爽就趕快去找在野的多數提修法 整天靠北考母

呵呵，提早放風聲是因為要合法的緣故如果可以直接罷工，何必提早放風聲，對吧一邊說有提早放風聲，一邊又不給預告期，這根本是笑話這種狼來了的情況，旅客多遇幾次就會自行應對了

對啊 你從 2019 就很討厭別人罷工 怎麼到現在還不習慣你是哪家旅遊同業啊?

自己愛搭長榮 怪我囉

又或者你根本不是旅遊同業 是資方來帶風向的

其實如果是上市旅遊業，要帶風向應該不該來這至少先考慮流量吧，航空版流量實在有限

罷工的目的又不是真的要影響旅客，只是一種跟資方談判的手段

你不要這麼自私

老實說，我覺得這跟自私真的是兩回事爭取合理的薪水，當然認同只是查了一下國外對於合法罷工的預告期，至少都有幾天為何單獨台灣是兩個小時當然，一句話叫你自己要訂長榮的 (但華航也罷過兩次)我不反對罷工，但是比照國外的預告期，還算合理吧

真的笑死 台灣人還要去遵守國外的法律 lol不就跟最近在英國崩潰的小粉紅一樣意思

要講到遵守國外法律的，最有名的就是兩公約廢死兩公約就是直接把國際法內法化台灣人，還真的要去遵守國外的法律lol這種實質廢死，真的還搞得一堆台灣人崩潰

要遵守啊 你去銀行開戶就在遵守同意美國法律了

老實說，我還更支持台鐵基層罷工希望把國外鐵路罷工整套搬到國內，給他罷下去但是不要學一半，要學罷工也整套好好學台灣因為沒有國外長年罷工環境，法律層面根本不能比

建議不只罷工預告期，勞權應該全面跟先進國家接軌坐等國內工會跟UA一樣強大的一天XD

Fatca 那只是聲明, 畢竟現在老美是老大,除非你去俄羅斯開戶, 那可能就不用簽

笑死 政府自己選的怪誰

幫台灣旅客講話就說人家站資方那？笑死人

工會權 勞權 消費者權益要分開看

關廠工人臥軌 台鐵旅客大罵: 開車! 全部壓死!某樓是這種旅客嗎?如果是的話那才是笑死人而且真正考慮旅客飛安的話根本不應該買長榮機票因為會找外籍執照不符來開飛機, 你敢搭就搭

法治外抗爭和法治內抗爭要分開看欸笑死，長榮可是最安全航空公司台灣唯一上榜的，用飛安講長榮不能搭，那國籍航空都不能搭了喔

你對從來沒來過航空版的柵欄仔還要幫他區分 法治外抗爭和法治內抗爭 分開來看這麼高級喔, 那你自己發另一篇文去跟他探討

被罷工影響的想抱怨也合理阿 但人家就合法罷工阿不知道在吵啥 難道合法就不能罵?

地勤行李車把AKE櫃都撞凹了 行李散落一地長榮航太修飛機從8米摔落好的 安全公司把繁重雜務通通切分到子公司或關係企業就可以衝高評分的 audit rating

不然怎樣 你們罷工我們要拍拍手喔

你要看評比來搭飛機 那你今年首選是紐西蘭航空

笑死，航太和地勤是有同一家公司喔，拿工安和乘客安全對比也是一絕，希望這次談判也要直播，讓會員知道會費給了什麼樣的貨色花

你回訊息回太慢了還在那邊子公司

花花自己也是切割桃勤，但排名還是比較低啊

你會 care 會費 那代表你很急喔華航比較低那代表他們要加油啊 去看詹姆士所以你要幫柵欄仔新開一篇文探討法制外法制內抗爭了沒

笑死，人家爭取自己權益你在那邊哭，別人支持人家爭取自己權益你也要哭，以為自己是什麼咖XDDD可憐

你現在知道他們可能突襲罷工了 你怎麼還不改票呢

樓上不是跟我講吧，我文中早就說我機票另買了我以為才說，這是半吊子的突襲

改了又有刁民喊圖利資方

所以你也同意因為花花不努力，所以不搭地球就只能搭外籍了吧，還是你要搭星宇（反串要註明你自己愛扯關場工人，自己去開

他們本來就是自私的一群人，不過人都是自私的這也沒什麼，只是不爽他們還要用飛安來包裝他們的自私，這才可恥，勿忘3+11

還在 3+11 zzzzz

這不就是你們要的勞權嗎看前面的紀錄，你是不是討厭長榮的從業人員啊

合法就繼續啊 別人也可以不支持但不要說不支持的就是自私低薪仔

不贊同罷工可以，但拿一些歪理來就明顯站不住腳，就直接明講要改票多花錢影響到行程。不用扯什麼外國內外收入，還扯3+11，嫌當初被疫情臉還沒被打腫嗎？沒錢可以想其他的玩法，台灣不是只有飛機可以出國而已

從業人員一堆26% 利用完范雲之後攻擊執政黨范雲在被攻堅的時候沒有從業人員願意力挺

不爽就抵制長榮，沒有人搭就不會罷工。罷工本來就是拿來爭取自己權利的手段之一不需要顧慮其他人

同樣的人從疫情期間到現在還是相同的說辭反覆出現 zz

范雲被當政治提款機的時候 從業人員在哪裡

台灣真的罷工權罷了幾次？如果一直只有某些人罷得成，這就不是挺不挺的問題！惡法亦法，合法就去做，沒人能怎樣！但是一定要人挺，不挺的就是資方的打手，勞動群眾的敵人，這個帽子也太大了！不贊同就尊重好了，您繼續罷您的工，非要異中求同，duck不必...社會不贊成的多自然會去修法，沒修法前生命會自己找出路！罷工權在手，為什麽要擔心社會觀感？人都是自私的，沒有社會觀感會好的，但是不反對就是支持了！要社會說好棒棒，是不是把社會想的太完美了？

巨嬰仙島沒被國外的鐵拳揍過才有辦法如此父子騎驢夭巴吵

東德1982年實質停止，1987年正式廢死了，兩公約在台灣竟然是實質問題大概和這篇文的深層問題類似，沒錯，是30多年前的東德

不止同業困擾 同公司的其他單位也很困擾QQ

台積電美國工人時間到就下班都不加班我們台灣工程師也很困擾但為什麼美國勞工福利比我們好就是人家歷史悠久 自己爭取來的