各位好，最近要買暑假從美國回台機票。 以前都是搭長榮777往返美國，但是長榮777班
機機票價都好貴，可能太晚買只剩下華航A350或長榮787的班機價格還可以接受。以前搭
長榮777班機時候，我可以把經濟艙座椅中間扶手拿起來，放個充氣氣球在座椅前面，我
跟兩個瘦小的孩子可以躺著睡。
想問一下，長榮787或是華航A350經濟艙座位的扶手也是可以拿起來的嗎？我查了一下，
華航A350是不是只有親子握艙可以把扶手拿起來？
謝謝各位。

上次坐花航 用充氣氣球被空服員說民航局有規定只能靠窗的才能用，因為怕影響逃生。我聽了白眼翻到後腦去了。在半空中有三小逃生問題，不過既然是民航局規定我就不意外了。不要懷疑他們眼睛很亮的，走過去就會被發現。只能說CAA很先進，FAA 都沒想到的問題CAA 都有規定

半空中如果飛機發生問題，你還是要迫降逃生啊…你不跑 別人要跑啊！！

請問半空中要逃去哪？你先舉個世界上有半空中從民航機上逃生成功的例子來聽聽。還是你覺得半空中主出問題到迫降不用時間？更別說這些腳墊是蓋子一拉開三秒內就可以全消的。US1549起飛中被鳥擊到落水也花了一分半鐘。這時間早就夠把它消扁了

花花350的扶手都可以扳起來 親子臥艙只是多了腳那邊的板子可以翻上來

前面沒座椅的位子扶手不能拉起來

台灣人安全觀念：1.車輛違停-違停一下會怎樣？結果機車為了閃違停被碾死。2.空服員指示會影響飛安煩請配合-又不會影響到，一下子就復原了（耳機、椅背、包包、障礙物），結果逃生不及死一堆人

帶團這麼久 基本上沒遇過非第一排或逃生位的其他座位內側把手不能拿起來的機型 XD其實就連靠走道的把手都能拿起來的 科科

之前坐日航787,53K和鄰座間的扶手就不能抬起,靠窗側扶手也比

民航局就這樣規定 為什麼還要辯還要酸 真的是莫名其妙

較內縮,不知道是不是有什麼特別考量;787最後幾排上方也可以看到天花板行李艙之間有大型隔板,高度比較低

53K是不是安全門第2排 前面沒有座位可以自由進出不用打擾旁邊的人？

不是誒,機型是787-8,C30Y176配置,53K已經是最後幾排了

那看來是航空公司的特殊考量吧？

taipeikiwi不要把安全無限上綱。照你這樣講你就整路都綁在椅子上最安全。我說了請先拿出任一個民航機在半空中逃生成功的例子啊，再來說會影響安全。更別說你在半空中沒看過人家拿包包，筆電出來用？為了逃生安全那些東西是不是也該限制只有靠窗的能用？民航局的規定才莫名其秒。一堆乖寶寶想必都是全程綁在椅子上不會走動的

呵～想像畫面突然飛機在高空發生事故，坐在靠走道的人第一時間不是panic，而是冷靜開始把充氣氣球洩氣，嘶～～～這樣子，可能嗎？其實整架飛機以後大家都來用充氣氣球，比較好躺，舒服然後一旦有什麼緊急狀況要處理，就降落前大家完成洩氣～嘶～～～

發現好多台灣鯛嘿嘿

出來開記者會跟民航局講啊 在這裡噴有屁用？

前一陣子小紅書一堆人在推銷這個，但也被眾人現身說那一個航空不能用，幾乎含蓋了各主流航空都不能用，後來連中籍的有人說不能用，基本理由就防礙逃生，擋到救生衣，充氣產品有爆炸之虞，台灣的民航局應該是沒能力舉世唯一規定不能用

都可以 充氣墊靠窗比較適合啦 一邊可靠牆

真有什麼事發生的時候，誰還跟你洩氣阿…絕對會有人直接放飛，或是壓爆。前者就是障礙，後者就是製造恐慌。還有人可以在推文裡瞎扯…

照某人的邏輯，連救生衣都可以不用放了

看到推文，白眼也翻到掉了

台灣鯛真得很多又愛強辯

推文笑死 自己小孩爽最重要

你塞一個東西妨礙自己拿救生衣這不是作死是什麼…

年初JL516不是很好證明了嗎，意外永遠不知道何時發生

笑死，自己鯛還好意思說別人鯛。什麼叫主流航空都不能用。照一堆人的例子來講桌子，包包筆電也都不能用。更別說毛毯枕頭這些會把通道跟救生衣蓋起來的東西。一堆說人會慌的先去看看日航最近的影片再來。邏輯差還好意思說人鯛，假如這東西放氣的時間會讓你沒辦法穿救生衣，我想你應該是沒救了

規定就是規定.台灣人對法是法理情,情理法.理情法.情法理…歐美對法觀念是法法法

那種東西在逃生的時候就是「障礙物」。 更不用講在飛行途中碰到你想不到的「突發狀況」，法規就是法規，要不然就是去想辦法推動修法。

無法想像筆電和桌板會影響到逃生我覺得比起誰是鯛可能要考慮一下基本邏輯

逃生過程一堆東西都可以是障礙物。筆電為什麼不行？請問你在用筆電發生緊急情況你筆電要往那放？你要先站起來放回頭上的包包還是得塞椅子下面？你確定放座位下面不會因為亂流或迫降時侯滑出來？遇到大亂流筆電有沒可能砸到人？麻煩多用點邏輯跟常識，你就會發現有些事根本不像你想的那樣。

既然您都幫民航局想好了，您應該寫個信建議民航局禁止大家在飛行中拿出背包跟筆電，畢竟那些官員可能沒有您那樣聰明才智跟思考能力，想到原來筆電跟背包也會影響逃生