作者:
KW96 (KW96)
2024-07-27 15:52:512023年～2024年6月 花蓮國內線載客率
【臺北-花蓮】載客率：
2023 2024
1月: 38.3% 18.8%
2月: 23.8% 27.1%
3月: 25.7% 28.2%
4月: 28.0% 83.0%
5月: 25.0% 48.1%
6月: 29.8% 40.7%
7月: 38.7%
8月: 38.2%
9月: 25.2%
10月: 33.8%
11月: 36.1%
12月: 29.6%
【臺中-花蓮】載客率：
2023 2024
1月: 42.1% 31.1%
2月: 29.0% 38.0%
3月: 40.6% 33.0%
4月: 34.8% 44.2%
5月: 30.2% 26.6%
6月: 30.0% 37.7%
7月: 35.0%
8月: 39.1%
9月: 25.1%
10月: 31.9%
11月: 36.4%
12月: 42.3%
【高雄-花蓮】載客率：
2023 2024
1月: 60.4% 30.0%
2月: 41.6% 48.2%
3月: 38.7% 32.2%
4月: 44.4% 40.1%
5月: 32.2% 30.7%
6月: 40.1% 32.6%
7月: 35.0%
8月: 39.7%
9月: 34.4%
10月: 37.8%
11月: 31.5%
12月: 32.4%
資料來源：民航局統計資料
https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1739&lang=1
心得：
2024年6月的「臺北-花蓮」載客率進一步下滑至40.7%，但還是比「臺中-花蓮」的載客率
(37.7%)和「高雄-花蓮」的載客率(32.6%)要高。
今年才發現身邊很多人都不知道居然可以坐飛機到花蓮，以為都要自己開車或是坐火車
其實可以把行李額度改加價購 票價再調低一點去個花蓮而已正常情況不需要大包小包
作者:
vhygdih (ATJ)
2024-07-27 22:34:00可是台灣國內線行李不是1公斤才$20就算不托運也才200 XD
作者:
a50109 (a50109)
2024-07-27 22:50:00台灣國內線票價太高才導致載客率低吧 日本真的便宜太多
供需問題吧 地震之前北花有台鐵 客運還有自己開蘇花可以選 而這三項的價格優勢跟時間差距根本打趴航空航空為了打平成本只能提高買票的座位價格 票價跌不下去直接惡性循環
898-＞698應該就接近高鐵北中票價了呀但最近最低好像都要1300 唉
作者:
ben108472 (ben108472)
2024-07-28 17:54:00後面幾個月應該載客率會大幅提升
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2024-07-29 01:02:00成田到札幌1200就有廉價航空國內線用營運成本更低的渦槳飛機 距離更短為什麼還更貴
作者:
KW96 (KW96)
2024-07-29 07:13:00巷口雞腿飯三十年來菜色不變，怎麼可以從50漲到150
作者:
aahome (少說話)
2024-07-29 22:31:00只會貼花蓮的 全台灣只有花蓮機場就對了 笑
作者:
senju (senju)
2024-07-29 22:55:00最近多開幾班北花和北東的飛機吧
搭乘率低造成票價沒辦法壓低攤成本有點可惜，ATR72飛離島搭乘率高就能增班降價攤成本