重點：如圖
，這次測試從SFO Gate A區域過安檢後，
帶一個背包＋一個登機箱，一個人走到AMEX Centurion Lounge要多久
(圖裡粉紅箭頭路線)。實測結果是這樣要走15分鐘。
背景及過程：
過去幾年絕大部分通常是搭UA UA871/UA872往返台美兩地，我的SOP大致上可分是
搭經濟艙還是商務艙：
UA商務艙：過G的安檢後，右手邊就是Polaris，個人覺得是SFO裡最棒的lounge。
我想應該痕容易查到分享文，就不再多寫。
UA經濟艙：過G的安檢後，往右走大約5-7分鐘到Terminal 3 F gate 區域，最常使用的
是用栗子卡PP去餐廳 Yankee Pier 吃個龍蝦三明治，然後邊吃邊預約附近的
AMEX 百夫長貴賓室 (Centurion Lounge) ，吃飽後去AMEX Centurion Lounge
，吃甜點，喝飲料（我不喝酒），休息。時間快到時走回G gate區域登機。
吃飽喝足後，搭UA時就可以省掉不讓人太期待的經濟艙餐點，直接開始睡覺。
這兩年換工作。變成主要是個人行程往返美台，原本UA 1K會藉不保了。因為多半是開里程
票，所以常常換到哪一家就搭哪一家。飛了幾趟剛好是搭BR商務艙，發現原本慣用的SOP無
法沿用：
BR 我搭的班機是在Gate A那一頭，沒有PP餐廳可以吃，BR合作的商務艙貴賓室也不是同為
星盟的UA Polaris貴賓室，而是BA 貴賓室。一開始這樣搭時，有考慮從G gates那頭過
安檢進管制區，依原本SOP去使用Yankee Pier ＋ AMEX Centurion Lounge，不過這樣因
為Gate G到 Gate A在管制區內沒有連通，需要使用完餐廳和貴賓室後，出管制區，再重新
從Gate A 過安檢進管制區，去準備登機。雖然我有TSA-pre+CLEAR，理論上重進安檢不會
太久，但後來偷懶還是沒有這樣執行，改成用PP卡嘗試去合作的在Gate A附近的貴賓室：
China Airlines Lounge, Golden Gate Lounge, Virgin Atlantic Clubhouse.。
印象中Virgin Atlantic Clubhouse 在我去的那次不讓PP使用。另外兩家China Airlines
Lounge, Golden Gate Lounge, 實在又舊又小，我大概只有喝個飲料就出來。
前幾個月舊金山機場 (SFO) 總算把管制區內貫通，可以從Gate A一路從過安檢後的管制區
內一路走到Gate G。前兩天剛好又要搭BR007返台，所以想說這次來實測一下要走多久。
如圖
(圖裡粉紅箭頭路線)，這次測試從Gate A區域過安檢
後，帶一個背包＋一個登機箱，一個人走到AMEX Centurion Lounge要多久。
實測結果是這樣要走15分鐘。
中間經過以前使用過N次的Yankee Pier區域，全部都圍起來整修中
。
到了事先預約好的AMEX Centurion Lounge，進去後剛好要從早餐換成午餐，如同往常
食物沒啥好吃的，喝了杯飲料
開始往回走。
回到了Gate A附近，先用PP去Golden Gate Lounge再給一次機會看有沒有改善，結果
仍然沒看到想吃的食物，只好再喝了杯飲料
後離開。
最後去BA Lounge 等待登機，
這裡喝個果汁，吃塊烤雞肉
（口味倒是還可以）就直接從貴賓室通道登機了。
附帶一提，還好有事先網路選晚餐和早餐，口味還不錯，彌補一下這幾家貴賓室沒啥
好吃的缺點：
晚餐 龍蝦炒飯 :
宵夜 炒麵：
早餐 清粥小菜：
FYI.