作者:
KW96 (KW96)
2024-08-27 12:14:50高雄機場拚升級 民代籲增國際航班
2024-08-27 聯合報
高雄國際機場旅客數僅次於桃園國際機場，虎航宣布今年冬季將新開高雄至日本岡山航線
，但航廈空間不足加上建物老舊、轉乘便利性被詬病，立委指出，高雄機場26個航點、每
周310航班，遠不及桃園機場93個航點、2105個航班，高雄人口已經被台中超越，機場急
起直追，市府應爭取更多國際航班。
觀光局表示，高市府近年積極參展及辦觀光推廣會，9、10月到韓國、越南行銷，與大型
組團旅行社合作、爭取國際線包機，另提供獎勵旅遊補助。高雄航空站指出，明年斥資88
0億元興建新航廈，2030年前完成第1期工程。
2019年疫情前，高雄機場旅客量達749萬人次，去年恢復至425萬人次。高雄人口7年前被
台中超越，台中285萬餘人、高雄273萬餘人，人口落差持續。
立委柯志恩說，台中推動國際機場門戶計畫，今夏航班比去年同期增加81％，全國機場成
長第一。高雄是南部重要門戶，但多數國際觀光客來台，首選是桃園。柯建議，國際航班
少是航空公司考量市場需求和營運成本，但對城市經營、爭取國際觀光和振興經濟極為不
利，希望高市府與中央協調，爭取更多國際航班，便利中南部民眾出國。
「高雄班機少、機票又貴！」鄭姓市民說，從高雄到東京成田機場條件比桃園差很多，同
家廉航，貴3千多元，還被日本導遊調侃「高雄小港機場等級無法算國際機場」。
為改善高雄機場環境，民航局將斥資880億元，在原本269公頃機場面積中，擴增92.2公頃
新航廈，機場年容量增為1650萬人次。高雄航空站指出，新航廈採「先建後拆」，第一期
建國際、國內共用新航廈，新設轉運中心銜接新舊航廈；第二期預計從2033年至2040年施
工，拆除舊航廈。
https://udn.com/news/story/7327/8187287
心得：
1. 報載高雄機場航廈空間不足加上建物老舊、轉乘便利性被詬病。
2. 高雄人口7年前被台中超越，台中285萬餘人、高雄273萬餘人，人口落差持續。
3. 台中機場今夏航班比去年同期增加81%，全國機場成長第一。
台中有但高雄沒有的最大一塊，是星宇航空。
https://i.imgur.com/47VxWDz.jpeg
作者:
KW96 (KW96)
2024-08-27 12:17:00高雄市政府自己去拜會過星宇航空了嗎？
作者:
tom3333 (象哥~)
2024-08-27 12:19:00大韓也沒有，香港航空也沒有，你要不要到處去陳情
作者:
KW96 (KW96)
2024-08-27 12:22:00我高雄人要搭的是台灣的精品航空
作者: zzzz8931 (肥宅) 2024-08-27 12:46:00
未看先猜有張國煒的照片
作者:
saiulbb (Becky♪＃是我的拉!)
2024-08-27 13:17:00做夢
作者:
wefddd (乘風飛翔)
2024-08-27 13:26:00喔
作者: trashcan0512 (嗯嗯) 2024-08-27 13:36:00
最頂的墾丁就在旁邊誰還出國玩
作者:
tndh (Nick )
2024-08-27 13:57:00小港太便宜太方便不利墾丁撈錢
作者:
xx60824xx (人生的本能 就是求生)
2024-08-27 14:15:00CI跟BR多久沒增班了 呵呵
作者:
senju (senju)
2024-08-27 14:32:00現在問題就是空閒飛機太少，大家都在排隊擠空巴，尤其是350
作者:
wcc960 (keep walking...)
2024-08-27 14:40:00立委自己買飛機開航空公司應該最快
作者:
chewie (北極熊)
2024-08-27 14:49:00能亞洲線密集點就不錯了
作者: Renoir (雷諾瓦) 2024-08-27 14:50:00
平常台鐵喊習慣了 真當以為民航業也是自家開的
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2024-08-27 14:52:00總不能要求華信用ATR從高雄飛濟州吧 .
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2024-08-27 15:15:00星宇明年
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2024-08-27 15:22:00ATR72飛中港澳是最好的選擇
作者:
r123z999 (曉奧因休帝)
2024-08-27 15:56:00商業性的東西有得賺 廠家自然會來設點 沒賺頭靠政治硬推遲早也會垮
作者:
tndh (Nick )
2024-08-27 16:26:00歡迎廉航來 紅眼也ok
作者: hostage911 (晴天雨天) 2024-08-27 16:55:00
國籍就是爛，不用期待。成田大阪都沒辦法滿足，就不要唬爛了
作者: ray0208 2024-08-27 17:44:00
高雄根本沒那個市場，只會嘴砲的政客
作者:
KW96 (KW96)
2024-08-27 18:22:00長榮A321離開高雄的話，高雄國際線航班不是會變得更少？這樣有比較好嗎？
作者: penghuman (哎YO維) 2024-08-27 18:31:00
貴桃園三千 日本線載客率9成多 需求是有但增不了班就不知道了（攤手
作者:
dunkylu (dunky)
2024-08-27 20:12:00拼升級？騙鬼咧，明明就是在拼選票
作者: JoeBurrow09 (Bengals QB) 2024-08-27 20:17:00
根本不會搭的人在那邊情勒真的有夠噁心
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2024-08-27 21:13:00台中機場旅客連高雄一半都不到 超車在？
作者:
senju (senju)
2024-08-27 21:26:00國籍三大如果有其中一家願意開北高接駁就很方便了
作者:
tndh (Nick )
2024-08-27 21:29:00暖男慘敗媽媽市長
作者:
vhygdih (ATJ)
2024-08-27 21:49:00講那麼多成立高雄航空啊 ，看人家釜山航空多成功XD
作者:
hmt17 (Popo:(bﾟ▽ﾟ)b)
2024-08-27 23:08:00日航回高雄然後用737-800
日航的737好歹有AVOD 長榮的窄體只有公共電視
作者:
nozomi9 (風城秀吉)
2024-08-28 00:26:00臺中機場超車？ 笑爛 ！高雄酸的程度就這樣？
作者:
kabor 2024-08-28 05:14:00南部人北漂還要求東要求西的，真的誇張
作者:
sammy98 (軍)
2024-08-28 06:38:00這個版的結論 「台灣只要一個桃園機場喔 」結論「台中小機場 松山需要拆掉 高雄沒必要」
作者:
tom3333 (象哥~)
2024-08-28 06:52:00不是台中的人出來再幫台中拉仇恨值，真可悲
作者:
heremattis (We Can Change the World)
2024-08-28 09:08:00民代對台鐵的那套，不適用在商業航班
作者:
shuanglee (mimimimimi)
2024-08-28 09:29:00民代從前年講到今年Zzzzz
作者: willwill1987 2024-08-28 09:51:00
要增班要擴建就去看暖男有沒有做事吧，一天到晚只在那邊辦什麼演唱會還能幹嘛？
作者: goheihaley 2024-08-28 11:45:00
加油囉 即便台中總人口超過高雄又如何 台中離桃園很近啊 運量還是全台灣第二大機場 高雄港運量還是全台灣第一港口 就強化高雄機場各項軟硬體設備囉
南部人都很希望高雄多些航班呀，像是去釜山只有廉航的釜山航空，載客率高到九成多，機票單程常常都要七八千以上，真TM的離譜
反正就算來了 只要機型不是777 787 350 還是會一堆人靠北啦
作者:
KW96 (KW96)
2024-08-28 18:59:00星宇小台的先來就好南部人當然很希望高雄多些星宇航班
作者:
kabor 2024-08-28 20:23:00高雄不要北漂再說