消費時間：2025年/1月
圖文:https://mrfatuncle.blogspot.com/2025/01/CAN-PremiumLounge.html
國際第二航廈的休息室不多，就南航貴賓休息室和國際頭等艙休息室，華航兩間都能使用
。這天搭華航CI522從廣州回台北，因為Premium Lounge比較靠登機門，就使用這間作歇
息。溫和的木質暖色調，步入後首先入眼的便是書香茶香皆具的沏茶區，乍看之下也是挺
不錯的。
在中國沒有拖拉的效率問題，廣州白雲機場目前有兩個航廈，第三航廈預計今年完工營運
。2020年中開工4年半即落成，反觀桃園，最美的風景是人，得蓋快10年主體航廈才搬上
檯面。畢竟是南方航空的主場，國際線第二航廈只有南航有自營貴賓室，其餘用的都是機
場貴賓室。2024年底在第一航廈，也開張亞洲第一間星空聯盟貴賓室，未來在第三航廈聽
說也要再一個。
休息室在過完安檢，走到底右轉，見到尊爵不凡的香港咖啡廳%Arabica後搭手扶梯上樓。
除了頭等艙和公務艙旅客，國際頭等艙休息室有配合龍騰出行、Piority Pass、Lounge
Key，人潮較多，但空間也大，使用起來不致於擁擠。這幾年中國公務艙旅客水平已有巨
大提升，有時甚至比台灣旅客素質還高，除非碰到萬惡的小鬼，要否作為休息，使用起來
還算是舒適。
休息室規劃多個區域，用餐區、休息區、展示區、躺椅睡眠區，讓每個旅客找到自己的歸
屬。吧檯後方即為淋浴間，能在櫃檯預約使用。看網友的分享，內頭是傳統中國家庭式的
規劃，圓筒電熱水器就放在淋浴室上方，提供的也是大罐裝平價多芬沐浴用品，這衛浴設
備在機場，是有那麼點掉漆。我想中國在具體細節上，若非有人特意地指正提點，常會發
現驚喜之處。
在餐食上，華航看上Premium Lounge配合，我對這間休息室，也對華航的眼光深表遺憾。
原以為食在廣州，廚出鳳城，即便沒端出特色粵式早茶點心，也捧得出用心的在地料理。
但餐檯上色香味皆不具全的燴肉，還有那炒三色豆，實在丟盡劉昴星特級廚師的故鄉招牌
。最得我心的是鮪魚三明治，餡給的足，配上大魔性茉莉花茶，方才讓味蕾得到稍為的安
慰。
如果使用的龍騰出行或Piority Pass有使用次數限制，又想好好吃一餐，這間休息室不建
議。去附近的餐廳兌換正式的一餐會比較理想。但如果沒限次數或只想純粹休息，這倒還
堪用。至於咖啡與幾項甜點，在風味的要求都是奢求。我努力想了想，對於這間的伙食，
不予置評。
胖大叔 : ★★☆☆☆

這人的文必噓 一下子意淫空姐 一下子祖國祖國

噓什麼 推回來 不爽不要看是有聽說馬會計都在cost down 服務品質下降很多

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那個…..劉昴星是成都人吧

這麼久了找到火花沒

主場的貴賓室怎麼弄成這樣....CA在PEK和PVG也差不多這種

推

CAN貴賓室就這兩間，華航兩間都給用了還什麼眼光？還是要華航搬回去舊的T1用星盟貴賓室才叫有眼光？

可能大哥不知道，當初華航能加入天合，就是南航推薦的所以華航使用南航貴賓室純屬合理

就是論事，去年跟今年去過中國的三個機場，的確他們進步非常非常多。別說他們的航空，連高鐵發展也迅速。台灣不能總是遮住自己眼睛裝作沒看到啊。

樓上你去看threads真的會吐血

這麼多年了，台灣連桃機第三航廈都沒蓋好。燒的都是人民納稅錢，還不準人民批評，真夠噁心。

鼓吹不要搭國泰航空的人一拖拉庫，還說香港快運花蓮航線是載共匪的

去查了一下，2012年第三航廈就招標，到現在過了13年還沒蓋完，台灣真是笑死人。

推分享

白雲T2這間很鳥好嗎, 只有幾道不怎樣的炒菜, 搭早上航班來的話甚至更沒啥能吃的, T1 吃的還稍微好一點.好在白雲的國際航班也不密集，每次來都不用怕人擠人

T1星盟貴賓室很鳥，我這星期剛路過，在整個T1國際頭等艙貴賓室樓上，熱食沒有，只有零食點心（熱食的靠樓下頭等艙貴賓室）。頭等艙貴賓室我覺得餐食就濃湯好喝，其他就不合我的胃口XD白雲目前在蓋三航廈，所以落地滑行要滑很久才會到停機坪（T1那天長榮滑了快20分鐘才停妥，瞬間以為自己又在浦東滑行）更正，不是蓋三航廈，打太快。是白雲有新增跑道，所以落地會滑行很久白雲目前國際航班量好像也沒很大量，本週我到廣州才早上10點多，自動通關直接不開。全趕去走人工通道！

CAN 國際航班疫情至今很有限啊，免稅店和商店沒幾間. 新的航站樓看來還是分給國內線用就好，T1+T2國際線現在就有種癢蚊子的感覺.比較奇葩的設計是T1,T2所有接機的私人車輛/app打車都要開進去停車樓接人，不像是一般從航站樓出境層走出來就能上車的設計（CAN是給計程車專用）. 不管是接機的或抵達的旅客根本不清楚一定要去停車場才能上車雅加達，吉隆坡，曼谷的貴賓室都比白雲好太多. 中國國內線海航的也不錯

有聽說北京大興也是冷冷清清

CAN貴賓室都很鳥啊，外站要有眼光是要自營嗎 XD...吐槽本場貴賓室我沒意見，一週沒一班的外站是要..？像BR/CI香港我就覺得可以吐槽，這麼多班都沒自營。

華航在香港用哪家的啊 國泰嗎？

環亞吧

CAN T2的免稅店還是整排停業中嗎？去年經過時只有登機口附近有賣伴手禮的店開著而已。

...........CAN機場不行 偌大機場一堆店面空置 lounge普遍不怎樣明明很新的機場內部招商與lounge遠不如SZX

不只can,重慶CKG,北京PEK國際免稅區跟商店一樣都是沒有什麼店家營業，重慶1月時才看到多一點新商家進駐，但，冷清程度...

雅加達 T3 都比白雲國際線熱鬧. 白雲國內線人潮就不少

浦東T2跟S2店家也開不多…

噁

2樓是在叫屁，不懂就爬一下原po之前的噁爛文，自以為正義嗎？不要出來搞笑秀下限看完之前的噁文你還推得下去，那我也真佩服你的水準

可能是分身吧，改天可能會忘記切帳號

白雲T1國內線人潮真的很多XD ，前幾天從國際線下飛機後，就直接拉完行李去國內線出發處重新掛行李（不是聯程一本票），他們國內線簡直無時無刻都很多人！囧。

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