作者:
nyrnu (B-18901)
2025-02-28 11:27:06[新聞來源/日期]2025/2/28
[新聞標題]
臺芬蘭簽署航空服務協議 與北歐首度建立空運航網關係
[內文]
臺芬蘭簽署航空服務協議 與北歐首度建立空運航網關係
臺芬(芬蘭)航空服務協議於27日由我交通部民用航空局局長何淑萍及芬蘭民航局局長
Jari Pöntinen 在芬蘭赫爾辛基完成簽署，為我國與北歐國家第一個簽署的航空服務協
議。臺灣與芬蘭推動洽簽航空服務協議歷經多年，在雙方民航主管機關共同的努力，並透
過外交管道於我駐芬蘭代表處的大力協助下，終於促成協議的簽署，為臺芬兩國空運發展
的重要里程碑。
本次簽署的協議，臺芬雙方可指定多家航空公司，飛航由臺灣經停任何中間點至芬蘭之
客、貨運航班，客、貨容量班次各為每週14班，且享有中間點第五航權。民航局何淑萍局
長表示，芬蘭位處北歐重要地理位置，此次國籍華航、長榮、星宇航空公司也透過與芬蘭
業者交流，實地瞭解芬蘭的航空市場，目前國籍業者與芬蘭航空已在既有歐洲營運航點聯
營合作，她鼓勵雙方航空公司於航空服務協議簽署後，雙方業者可持續進行共用班號等合
作方式，深化臺灣與芬蘭間的空運往來，未來亦可視市場需求開闢臺芬航線，逐步拓展北
歐航網。
航空運輸作為全球旅運及經貿往來的動力，臺芬航空服務協議之簽署為雙方航空公司帶
來拓展航網的新契機，更有助國籍航空公司開發北歐新市場，有利雙方商旅觀光往來，並
帶動整個北歐與臺灣間的空運與經貿發展。
[原文連結]
www.caa.gov.tw
https://www.caa.gov.tw/FileAtt.ashx?lang=1&id=37223
交通部民用航空局新聞稿
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
北歐還有挪威/瑞典/丹麥/冰島....
對台灣人的吸引度可能是 冰島>挪威=丹麥>瑞典=芬蘭
台灣哪家有機會未來與芬蘭航空 code-share?
gogotalk 鄉民切身經驗表示:......
作者:
CHRush (阿水)
2025-02-28 11:52:00一週14班 三家怎麼分就有趣了
作者: chinick1478 (nick4903) 2025-02-28 11:53:00
卡 芬蘭航空真的來 就太猛了
作者:
th2113 (Hao)
2025-02-28 11:54:00誰飛都好，但g大可能不想AY來飛，畢竟剛有切身之痛
作者:
senju (senju)
2025-02-28 12:03:00一定會，如果阿星開了芬蘭或西班牙航點，地球一定去填滿另一個XD
OW剩下的歐洲航點不多，長榮已經在西班牙打廣告了，星宇真的剩下赫爾辛基可以飛了
國泰都不怕了，有什麼好怕的？我大膽預測 長榮很快就會宣布開闢西班牙兩個重要航點
可以啦，河內跟胡志明都有分到了 韓國是滿了另外LGW，國泰似乎沒有要開，但BA有開曼谷航線，如果要開的話就只能直飛
沒人搶航權JX怎麼會不能飛？芬蘭又不是多香的航線。
作者:
erty (寶貝，再見。)
2025-02-28 12:34:00阿但是AY的椅子很難坐....
更別說CI根本沒飛機，照審查綱要就算第一個七班分給BR、第二個七班也可以給JX啊！問題是有想要飛嗎..？韓國也就只有首爾是滿的，CI從去年開始還增班釜山，JX也沒看出來對韓國這第二大城有任何興趣..
作者: carbooming (SOL) 2025-02-28 14:46:00
感覺會開BKK-HEL
芬蘭東北亞已經有NRT KIX ICN了，真要的話也是先恢復FUKTPE應該是撐不起來
作者:
amy93 (silence)
2025-02-28 14:56:00俄領空開放 是不是表示歐洲航線會恢復以前的路線了？
川普都開始逼烏克蘭跪了，搞不好明年此時就跟冬季戰爭一樣簽署《莫斯科和平協定2.0》收場，這樣豈不美哉搞不好TPE-FUK-HEL也說不定，恩，夢裡啥都有wwwww
我是看不出來給俄國爽是哪裡美啦呵呵俄國打下來人家飛機還不敢承認的，連亞塞拜然總統都罵俄國搪塞的說法荒謬
作者:
kmissin (山上的野孩子)
2025-02-28 15:11:00感覺TPE飛北歐的人好像沒這麼多
G大現在應該恨死芬航了XDTPE-北歐因為要中轉的關係也很難統計吧？ 如果連一週2班試水溫都撐不起來的話 那的確是真的沒戲
為啥會覺得長榮飛西班牙 星宇就不能飛？而且星宇如果真要飛西班牙 班次搞不好比長榮多 因為德法都飛不了有開的點運能會集中
該說...歷經磨難之後歡迎回國嗎?G大以後要不要考慮EK等等，中東系沒啥飛HEL。My Bad
作者:
CiaoTwo (恰歐兔)
2025-02-28 15:51:00不錯啊，直飛赫爾辛基，再轉芬蘭航空到其他城市。順便喝芬蘭航空招牌的藍莓果汁。
作者:
Guyinkt (love that)
2025-02-28 16:01:00芬蘭很棒啊，可以看極光，波羅的海三小國，甚至之前限時免簽的聖彼得堡還有聖誕老人村，很讚
作者:
n12555g (愛情轉轉轉)
2025-02-28 16:07:00星宇肯定等長榮或華航養起來才會加入好嗎，而且也要等北美佈局完才會去歐洲
星宇不就長榮華航跟屁蟲嗎 都已經開航4年了大家應該都知道吧 不然星宇這幾年有開什麼獨家航點嗎？
作者: weijinsusu (伙委) 2025-02-28 16:41:00
熊本不是先開了，神戶也先
上次嘲笑星宇開不了獨家航點，馬上被星粉狂罵，但這真的是事實不過芬蘭真的蠻無聊的，北歐航線養得起來嗎
或許可以中停日本，飛北極航線芬蘭其實離東亞很近，在芬蘭很常看到日本人，AY在日本也飛了5個點，代表日本到赫爾辛基這段也滿熱門的
作者: chenyei (documentarian) 2025-02-28 17:15:00
簽訂航權不代表會開航，波蘭不就開不起來
大家標準都不是短程吧？不然疫情前開峴港就算了..上次新聞不就把芬蘭跟JX做連結，CAA不是去談的嗎？加拿大鄉民外網說JX也要求CAA去跟CTA談新增航權。不過JX買這麼多廣體遲早要自己養長程，問題是哪？
JX如果有野心就是開西班牙、北歐搶獨家航點 跟OW合作！但我如果我是JX會先打安全牌開布拉格，可以跟長榮華航搶奧地利捷克中歐市場，且台捷關係友好話說看起來 美東/歐洲都要拿35K來打 至於東歐波蘭搞不好貨運比客運先開 烏克蘭搞不好明年要開始重建了
作者:
kei1823 (ＪｕｓＴｉｎ)
2025-02-28 17:57:00g大XD
作者:
CiaoTwo (恰歐兔)
2025-02-28 18:03:00日本已經有日航跟芬航直飛赫爾辛基了。
而且日航跟芬蘭是聯營喔基本上AA有聯營的對象，日航都會有
作者:
n12555g (愛情轉轉轉)
2025-02-28 18:05:00熊本是星宇先開嗎，我怎記得華航以前有一架三雄友達號專飛熊本
澳航原本要跟日航聯營 但澳洲政府不准疫情前是華航有高雄-熊本 疫情後就不知道了
作者: short0909 (短短短疼) 2025-02-28 18:19:00
高雄的最近才復飛
作者: callmelanpa (HC) 2025-02-28 18:19:00
星宇線上幕僚又管理公司啦呵呵
又是號稱又是號稱某航空立委的傑作喔我剛剛有看到日航都不飛了 還要芬蘭航空飛 有點異想天開啊
作者:
tom3333 (象哥~)
2025-02-28 19:32:00某粉專大概看到許智傑三個字就以為是高雄要開的，在粉專上公開說高雄要開芬蘭笑死
作者:
tom3333 (象哥~)
2025-02-28 19:44:00對，刪文了，應該發現看錯了
我就不懂啊 日本有那個市場，但台灣哪有那麼大的市場可以支持HEL直飛？接駁東南亞嗎？東南亞去中東飛路程比較近吧…JX會直飛HEL我是真的很懷疑啦
芬蘭東南亞飛曼谷、新加坡其他的應該就是飛到杜哈給卡達航空做接駁無意間發現 芬蘭航空租給澳洲航空的航線也是這兩條，雪梨出發當然有一個說法是 台灣是國泰的主場 同業不方便去踩線
作者:
Borey (Borey)
2025-02-28 20:00:00HEL飛到每日一班真的很難想像……亞洲籍業者有辦到？東亞這邊的業者？
作者:
crooked (crooked)
2025-02-28 21:34:00希望給華航飛
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2025-02-28 21:36:00希望是星宇華航有北歐同聯盟的SAS了也希望JX看能否挑戰飛瑞士以前瑞亞航以MD-11飛過蘇黎世-曼谷-桃園
作者:
goat403 (克札維爾)
2025-02-28 21:53:00實在很多人怎麼有辦法體感市場大小，況且今日市場需求也不是唯一參考，航線的市場也可以在開通之後慢慢培養起來的。
作者: xingderan (cc) 2025-02-28 22:06:00
赫爾辛基可中轉往斯堪地或波羅的海國家 距離都不遠
不是之前有板友說JX要在曼谷開貴賓室？說不定跟BR一樣把曼谷當base來延遠歐洲，也算是合了板上兩派的說法，又是吃既有市場又是開發獨家航點XD
作者: dragon9487 (78龍) 2025-02-28 22:10:00
期待TPE-HEL，北歐旅遊市場不小
作者: xingderan (cc) 2025-02-28 22:12:00
月初才去芬蘭玩 其實不錯玩拉 只是物價貴了點還有芬航的座椅真的不好坐 回來還被改座位 QQ
芬蘭的物價在北歐算便宜了，這就是北歐市場難養的原因，鬼島人不多又低薪
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2025-02-28 22:49:00芬蘭用歐元，換錢比較方便瑞典、丹麥、挪威、冰島用各自的克朗其中瑞典克朗可以在台銀用台幣直接兌換台灣直飛北歐，若繞過中俄領空是否得飛經阿拉斯加？
北歐大部分地區可以刷卡 連小攤販跟廁所都是 科科其實大部分都可以付歐元 只是找錢是當地貨幣較多 且匯率不好看 XD
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2025-02-28 22:52:00要不然可以經東歐飛越波羅的海到北歐
一種猜想啦 說不定是找下半年來的EY來code share？:P
台灣-芬蘭的航線台籍要直飛要繞印度伊朗直接飛到昏天暗地 除非芬航自己本人來飛 不然台籍開芬蘭的機會低到我不如相信華沙馬德里巴塞隆納先開出來
作者:
th2113 (Hao)
2025-03-01 01:30:00乾脆先開波蘭?每天都有人要買往波蘭的機票，開了賺翻了
赫爾辛基偏無聊 但去波羅的海三小國+聖彼得堡 cp值就高了 好玩又便宜旅遊品質相較好星宇歐洲首飛芬蘭機率不高，但是我覺得可以
作者: strathclyde (glasgow) 2025-03-01 09:09:00
有第五航權，那開航機率會大大提高
能用第五航權感覺長榮機會才大吧？華航星宇長程機隊吃緊
驚品的第八架說錯 星宇的第九架已經在空巴測試中了，應該很快就能上線營運加安大略 還有一架可以用
星宇應該要用35K飛歐洲？359應該北美+亞洲航線打工？
作者: weijinsusu (伙委) 2025-03-01 10:33:00
可中停曼谷用339就行吧，新交的339看達美怎麼解決組員休息
作者: rawgx79 2025-03-01 12:33:00
有興趣搭
希望芬航可以直飛台北～這幾年來芬航都有直飛台灣周邊的東亞城市甚至日本的二線城市也有飛感覺有機會來台灣
作者:
A320neo (737 MAX10)
2025-03-01 22:01:00TPE-NRT/KIX-HEL應該有搞頭，不過在日本需要跟旅行社有良好合作關係。TPE-BKK-HEL就是做台灣+歐洲客人
作者:
zeta (Find the Way)
2025-03-02 09:17:00赫爾辛基跟芬蘭不會無聊啊,看怎麼玩而已
有第五航權的話，搞不好就原本飛日本的拉過來試水溫全搞定，台灣-日本-芬蘭這樣飛，台日段順便賺，這樣兩段都能填滿
作者: weijinsusu (伙委) 2025-03-02 17:23:00
JX還有一個MSN620的A35k一直沒消掉還卡在那
對啊 今年應該是620/761，620應該會先回台做驗證飛行，791去年本來還說交三架35k時有機會，現在看起來是延後了