很抱歉雖然有持續幫忙維護更新 AirlineSim 的 zh-TW 語系
不過因為最近事情很多所以官方的新聞我都沒有貼過來公告 <(_ _)>
去年 11/26 又開了一個新伺服器 aspern (現在已經接近全滿狀態 我未參與)
此外此新服最重要的是革命性 (?) 導入新的客艙編輯器
雖然截至目前以往設定好的客艙配置仍會運作 (只能維持、無法套用)
但客艙服務額外的組員全部會被踢掉
而且舊配置的客艙空間評比皆為最差
所以若是這幾週載客量明顯下滑有可能是您的對手皆已陸續更換新的客艙配置
為了因應這個變化
舊伺服器上拆除舊有的客艙配置會全數退回當時花費的客艙配置費用
若您不是用很低的票價搶市
請盡快更新客艙配置迎擊對手
此外系統計算航線時皆會考慮地面連結
所以若您主要經營 HND-KIX
而對手經營 NRT-ITM NRT-UKB HND-ITM HND-UKB 皆有可能會影響到您的載客
經營這種附近有許多機場群作為 Hub 時要對照 ORS 請多多觀察各種組合
在幾次 Data Patch 調整過後螺旋槳機 (Props) 的 ORS 分數都大幅被調低
所以若想玩高服務品質高票價路線的請考慮全數使用噴射機操作
※ 引述《donkilu (donkilu)》之銘言：
: 目前在Gatow伺服器，
: 以大阪關西(KIX)為HUB，LCC經營模式的Donki Airlines。
: 目前經營的航線有:
: 大阪-羽田 (2/day)
: 大阪-仙台 (2/day)
: 大阪-福岡 (2/day)
: 大阪-濟州 (3/day)
: 大阪-桃園 (2/day)
: 大阪-台北松山 (2/day)
: 大阪-高雄 (2/day)
: 大阪-哈爾濱 (2/day)
: 主力機種:
: Bombardier Q400-A
: Boeing 737-600
: 爬文看到有人說開設新航線後，需要養個一兩周，
: 但大阪-高雄這一兩周下來，載客率從原本班班客滿，養到只剩60-80%
: 松山航線則從70-80%，養到只剩40-50%，基本上是班班虧錢在飛。
: 兩個航線都用訂票系統檢查過了，並沒有直飛競爭對手，
: 所以越養越糟糕並沒有道理啊...
: (我想到的理由是因為我增開羽田的航班，所以乘客量被吸走。
: 不過每個機場的乘客量是固定的嗎@@)
: 想問大家這時候該怎麼操作，是要停飛還是減班呢?
: 另外也想問財務爆炸會怎麼樣，昨天看到KIX市占率第二的公司出現財務困難，
: 但得到了救援貸款=3=
: 意思是我該把錢盡量拿去擴張嗎，感覺財務出現危機也不會馬上爆炸XD