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作者: evan142536 (出賣靈魂的伊嗶耶恩) 看板: C_Chat
標題: [討論] 碧藍航線日服,自開服以來的人氣爬升狀況?
時間: Sun Jan 19 14:08:58 2020
如題
剛剛看到方舟的開服狀況
想起來前幾天朋友也有問類似的問題
他想知道碧藍航線的日服,從開服以來的人氣發展狀況
看方舟討論串那邊那張圖,碧藍航線日服初期人氣好像超慘的?
結果後來漸漸升到像現在一樣高人氣,挺神奇的
碧藍航線是何時開始人氣爬升的,以及發展成至今規模的原因
有沒有開服元老或有研究的大大可以講出來討論一下
不知不覺身邊已經好幾個朋友入坑碧藍航線台服了...ORZ
順帶一提,我是當初日服跟NEP合作時無聊看到廣告載來打發時間的
一不注意就兩年了啊...

本斥但大我覺得是可畏救起來的然後白上吹雪接力，讓大家吸完奶子吸狐尾

可畏之前就有長門天狼星了，時間點來看輪不到可畏

自從不演了 服裝越來越情色的時候

可畏算蠻晚的了，比較偏再創高峰

一開始就蠻紅的吧? 我開服沒多久玩到海王星聯動退坑討論度都不錯 不過那時候還要看對岸的攻略文章...hololive真的香 我也是那時候回鍋的 只後悔沒把全部角色衣服都買齊QQ

可畏推特轉推真的超高 沒有新角能超過她

C洽現在有一篇新文章整理19年P網投稿排名，前60只有可畏真的人氣完全不是同一個層級的，推特上當時也很多跟風。

剛開服還好，到C93時當時聲勢就蠻大了，雖然後面有跌下跌的原因只記得當時難度太苦逼 有逼退不少人我覺得後來是難度緩和，出不少日本知名艦，及L2D穩住的附帶一提，艦B官方很重視二創同人市場，在這點形象打得不錯

https://i.imgur.com/QAc65H4.jpg 雖然前60只有可畏但作品總數還是有排到第9說小眾倒也還好，就是穩定成長但比不上爆紅跟長青作而已

人家外資在地化 不炒短線是要作品牌的光是YAMAHA這種大企業都要來合作聯動就知到價值所在了

拿隔壁跟FGO比 一堆都是小眾

日版要上的時候，深宅朋友就在推坑了。當初入坑是因為日本推特造型師做的歐根GK(大笑。台服紅的原因個人認為是有其他區的人氣累積，以及台灣平台宣傳有關，畢竟奶子航線名不虛傳（笑

初期滿慘的？兩年前剛入坑日版我有打一篇文章https://m.gamer.com.tw/forum/Co.php?bsn=32550&snB=6827幹 網址太長被截斷 我縮一下https://reurl.cc/Obyk1D我要說的是 一路從推特追隨數10萬20萬30萬一路看上來到現在的破60萬 日版碧藍航線的人氣其實是穩定在成長的跟營運的騷操作還有多方向經營有很大的關係悠星不是把碧藍當成單純的手機遊戲在經營日版老一點的玩家 相信對之前一堆詭異的異業合作應該都還有印象 碧藍真正的目的是造成現象 不是只看營收幹 一堆斷字 早知道就用回覆了

可畏二週年才出 老實說不算救....

我覺得他們有學到東方的經營模式

玩法也很彈幕，船練度不高時當成東方在玩

我自己是因為看到絆愛在玩才跟著玩的，不知道有沒有一樣原因入坑的人

可是絆愛已經...

碧藍活動劇本劇透了人工智障最後的結局 不勝唏噓啊

剛出就算不錯了 還有日本人寫一篇拿碧航對比其他手遊課金的文章 然後愛宕辣個女人出來後 二創開始起飛