近2年來帶著0~2歲的米米飛了不少地方，決定將帶著寶寶搭乘商務艙跟豪華經濟艙的經驗
好好彙整成一篇，供打算帶寶寶出國的爸媽參考～
多圖網誌 https://goo.gl/lkaz3y
米米是個搭機起降一向穩定的嬰兒，不知不覺我們帶米米四處旅行已經累積許多回憶，記
得米米16個月大的時候就搭了16次飛機，目前2歲認真一數竟然有27次飛行紀錄！
廉航、經濟艙、親子臥艙、豪華經濟艙（菁英艙）、商務艙（皇璽桂冠艙）、甚至海島小
飛機我們都帶米米坐過，所以來分享一下帶寶寶搭各家航空公司的飛行體驗，網誌裡還有
附上各家航空盥洗包/過夜包的比較。
「一分錢 一分貨的飛機艙等」
廉航/經濟艙，嬰兒不佔位：
我們曾有香草航空、虎航、美國國內線聯合航空、西南航空、AA等等一整排3、4個座位坐
滿自己人，再輪流抱米米的經驗，真的很擠，用餐時間手忙腳亂，4小時的飛機已經極限
了！（帶寶寶飛廉航的心得文之後有空再寫）
廉航/經濟艙，嬰兒有座位：
大部份時候米米很幸運，有些航空公司在幾乎滿班的時候還是會主動特別幫我們換座位，
多找一個空位給我們，等於免費送一個機位，很感動也很感恩他們親子友善的服務（長榮
、法航、Frontier都有類似經驗），只是寶寶不可能自己坐得直挺挺睡覺，有時候即使機
位前面掛睡籃，最久頂多睡4小時吧，寶寶還是可能有狀況想要大人抱，因此多一個機位
其實只是用來放東西或是空間稍微自在一點而已。
MiMi murmur:
經過一開始試水溫短程、中程的飛行經驗，我們決定帶著寶寶搭長途飛機至少要升等豪華
經濟艙，才能讓旅行離放鬆不那麼遙遠，否則不少爸媽帶寶寶搭機出遊根本像拿假期練修
行啊～或是同機乘客的修行（誤）
長榮菁英艙：
介於經濟艙跟商務艙中間，有單獨的報到櫃檯，跟大排長龍的check-in有明顯升等對比，
座椅採2-4-2，只有第一排雙人座位可掛嬰兒睡籃，躺椅傾倒角度較大，同時不會影響到
後排座位，腿部也有支撐，大人抱著寶寶比較能夠跟著睡覺，第一排伸展空間較大，米米
醒著的時候我會在地上鋪毯子讓她坐在地上玩一會。
長榮菁英艙的服務非常親子友善，我們搭長榮菁英艙的時候去程爸媽帶寶寶同行，買2個
機位，回程分開搭機返美，只有我一個人帶著剛滿8個月的米米一打一長途飛行，搭機前
去電詢問座位安排事宜，長榮回應會幫我們安排第一排可掛睡籃的雙人座位，如果有空位
會盡量保留給媽咪跟寶寶使用，果然登機後我旁邊沒有坐人。用餐時可以讓米米坐在一旁
餵食副食品；在座位上親餵時套上哺乳巾就能安心哺乳；空姐在送餐跟收餐的時候一直安
撫我慢慢來慢慢吃沒關係，隨時再請她們來收就可以了；經濟艙洗手間客滿時，空姐帶我
到商務艙洗手間方便幫寶寶即時換尿布；也有來詢問需不需要幫忙照顧寶寶讓媽媽找空擋
去洗手間，真的非常感謝長榮的貼心協助，大推！
華航豪華經濟艙：
跟長榮差不多規格，盥洗包比長榮好看XD，而且是免費升等，Lucky！但是米米其實在睡
籃睡不久（最高紀錄僅4小時吧），而且只要氣流一不穩，警示燈亮起，爸媽就要立刻把
從睡籃寶寶抱起來，所以即使長途飛機搭豪華經濟艙，爸媽還是得輪流累，更不用說如果
只有我自己一人帶米米搭機時，簡直12小時只闔眼2小時，就算她乖乖睡在睡籃裡，我還
是不敢真的睡著，怕萬一我沒發現她醒來，翻身或坐起來都可能會從高掛的睡籃掉下來。
就在這時候華航剛推出親子臥艙，有將近半價的試乘折扣，親子臥艙是採加價購的方式，
購買機票後，用訂位代號前往親子臥艙網頁加訂，1~3人機位加價價格依序降低，用豪經
艙的價格享受比商務艙寬敞的平躺式座椅，對一打一的媽媽來說簡直天堂！
親子臥艙優惠結束，如果要搭親子臥艙，一大一小、兩大一小買下來其實價格也不便宜（
而且兩大一小空間拮据），於是我們乾脆趁米米2歲之前票價只要1/10，直上商務艙！
帶著未滿2歲的寶寶搭飛機直上商務艙有4大優點：
1.如果是一打一單獨帶寶寶搭機，地勤人員會給快速通關券，不用排隊過安檢
2.通關後/起飛前可以在貴賓室先處理好寶寶的奶粉、熱水、零食、副食品
3.飛機上用餐慢慢一道一道上菜比較容易控制不讓寶寶搞破壞
4.抱著寶寶一起平躺睡相對輕鬆非～常～多～，不會腰酸背痛
「寶寶搭機行前準備」
在進入商務艙主題之前，先重點分享帶寶寶搭商務艙的注意事項：
1.網路訂票後，打電話改劃位確認是否需要掛籃
2.可視寶寶用餐情形事先更改嬰兒餐為兒童餐
3.詢問機上有沒有準備尿布及尺寸
4.櫃檯check-in之後先領取嬰兒推車托運行李貼條
5.登機門前再把推車交給地勤人員裝袋托運
10小時以上長途飛機搭機媽媽包內容：
1.材質輕便防潑水的(後)背包當媽媽包
http://goo.gl/edWNzr
2.寶寶舒適棉質衣物1~2套
3.尿布2天份約10~12片、濕紙巾1包
4.安撫玩偶、小被被、看寶寶需不需要奶嘴
5.拋棄式圍兜3~4個、吸管水壺
6.乾洗手、萬用修護霜、屁屁膏
7.重要物品（手機、充電器、錢包、護照、證件）
8.手機事先下載寶寶愛看的卡通
「帶著寶寶享受高空星級體驗」
商務艙票價
長途飛行我們搭過聯合、長榮、韓亞的商務艙，聯合、長榮從舊金山/洛杉磯出發的單人
來回機票價錢大概美金$5、6000左右（2歲以下嬰兒約成人票價1/10），所以韓亞在春節
假期機票貴得嚇人的時候開出我一打一帶米米返鄉$4000含嬰兒機票顯得比較划算（韓亞
美國飛台灣中途需在首爾過夜轉機，於是我自己帶著米米先經歷13個小時的飛行，在韓國
停留一晚賞雪吃鮑魚粥，再飛2個多小時回台灣；離開台灣時一樣在韓國停留一晚帶米米
去看她超喜歡的巨無霸熊大，隔天趁搭機前衝南大門大開殺戒扛童裝回美國，非常精實又
有效率吧）。
商務艙票價由高至低：長榮>聯合>韓亞
硬體設備、服務與機上餐點
3家航空商務艙詳細圖文請參閱網誌內容
https://goo.gl/lkaz3y
商務艙航程舒適度排行：長榮>韓亞>聯合
商務艙整體服務排行：韓亞>長榮>聯合
商務艙餐酒飲食排行：長榮>韓亞>聯合
商務艙親子友善排行：韓亞>長榮>聯合
耐心看到這裡的人太厲害了（拍拍手），畢竟這篇是歷時近2年，陸續花了1個多月才編輯
完，我又盡量想把資訊記錄完整一點，所以文章超級長，重點可以直接看文內粉紅字體的
部分噢。
搭過這3家航空商務艙後，我的心得結論是：
長榮商務艙從機場報到、掛行李、貴賓室到機艙設備、餐飲跟服務都是最有水準的，不過
如果美國飛台灣、台灣飛美國旅行時間充裕，搭韓亞中途在首爾轉機也不錯（而且韓國路
人對小小孩友善的反應有點出乎我意料，大叔、大嬸、叔叔、阿姨或是飛機坐我旁邊的年
輕女生都會主動關心、逗弄或找米米玩，跟日本路人差異蠻大的），超好買的南大門童裝
又是另外的故事了～
帶著寶寶去旅行，過程或許累人，但是觀察了解每個孩子不同的特性與步調，陪伴孩子成
長的同時，孩子其實也在幫助父母成長。
我以前或許可以自己一個人在歐洲當背包客一個月，卻從沒來想過自己可以獨自帶著未滿
一歲的小孩搭長途飛機，一打一搭過長途飛機後也沒想過自己可以獨自帶著未滿兩歲的小
孩出國，甚至扶老攜幼把娘家一同帶去冰天雪地的北海道自助走了5個城市玩上個10來天
。
我以前或許經過無數的父母與小孩卻不曾留意，也從來沒想過我現在看到其他媽媽單獨抱
寶寶上高鐵會比其他乘客都還要快地主動上前問她需不需要幫忙放大件行李，也從來沒想
過自己在飛機上聽到別的小孩哭鬧不已不是覺得吵而是理解同理那爸媽的處境。
這一路上，
米米從不會爬到現在跑到讓人追不上，
她第一張全家福自拍有暴龍化石本尊，
她第一口違禁品是麵包店店長的好意，
她第一次搭瀑布渡輪堅持站到最後，
她第一次住水上屋就認得最愛的尼莫，
她第一次跟我單獨母女旅行的最後一天笑得眼睛彎彎對著我說「謝謝，媽媽，謝謝」，
她第一次在迪士尼見到米奇米尼會跳舞轉圈圈說「抱，阿米，抱」，
她第一次看美女與野獸歌舞劇就目不轉睛乖乖全程看完還說喜歡，
她第一次去完日本之後回來講話開頭都說「啊no」XD。
她第一次讓我追著她的背影，背影在陽光下拉得好高好長，那是我跟她爸第一次約會的地
方，一晃眼竟也都快10年過去。
下一個10年，下下個10年又10年，會不會她去博物館自拍的夥伴就變成同學？會不會下次
去尼加拉瀑布是她的自助旅行？會不會去水上屋是她要去度蜜月？會不會換她牽著小手去
迪士尼圓孩子的夢？
忘了說，在我第一次追著米米的背影時，我媽也正忙著拍孫女的背影，上面的問題已經給
了我媽答案，而時間給我的答案，要靠我們去創造並珍惜這一段又一段的旅行跟回憶吧。