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2017早春關西之三：京都、鐵道、博物館
有大宮鐵道博物館、九州鐵道紀念館珠玉在前，
我家的小小火車迷和大大半個火車迷，會不會從京都鐵道博物館中得到新的樂趣呢？
讓我們拭目以待~
從入口買好票進來後，可以看到各種收藏、展示的火車。沿著這條路進入本館一樓。
有我一直很想搭的寢台列車。
一樓中央也是火車展示區。
平交道模擬。
列車事故模擬。這台火車還有一個起降設備、門的開關可以操作，
我不太確定正確的稱呼是什麼。
一樓後方有一些可以實際操作體驗的火車科學小遊戲。都做得很精細，很有京都的質感。
差不多可以上二樓了。基本上一樓以展示為主，重點體驗都在二樓。
對了，餐車是在一樓，如果想買火車造型盒子可以帶走的那種便當，要在一樓買，
而且要早點買。二樓沒有，二樓是一般的餐廳。
二樓的兒童園區，讓小孩自己組火車軌道，爸媽呼一口氣的地方。
鐵路模擬，固定時間會全面運行。
著名的透明車票打印機器，讓小孩看車票是怎麼打印出來的。
二樓有兩個比較特別的體驗設備：
一個是在兒童園區前方的運行機制，自己操縱模型小火車。這項是排隊就可以玩。
另一個可以說是京都鐵道博物館的台柱，要憑門票抽號碼卷的模擬駕駛。
我們是一進場就先派爸爸去抽號碼卷，三張門票只中了一個名額。
模擬駕駛好不好玩，就看擬真程度有多高，這點這裡當然是做的無懈可擊。
但老實說，過多的儀器對小栗子這個年齡來說太過複雜，
日文解說和引導又聽不太懂，好像西哩呼魯就結束了。
只能說是一個很棒的體驗啦，而且還能穿上帥帥的火車駕駛員制服拍照。
二樓玩完後，就可以上到三樓天空露台遠眺外面的風景和軌道。
接著從露台下到一樓，就是扇型車庫了。
今天運氣很好，剛好遇到扇型車庫運轉，把蒸汽火車送回家。
戶外還有一個重頭戲就是可以搭乘蒸汽火車繞梅小路公園半圈。
櫻花開時這半圈應該無敵美麗.....但那時鐵道博物館的人潮就遠不是這樣了。
一趟旅程，總是要捨要得。
戶外玩完，小栗子又進室內玩，玩到打烊才離開。
打烊關門時間是下午5：30，其實還不算晚。
這時可以走到梅小路公園裡，就在靠鐵道博物館這一側，有一組滾輪溜滑梯。
雖然不大，但和日本很多遊具一樣，變化很多。
小孩子可以在這盡情攀爬玩溜到天黑為止。
一句話形容的話，
我覺得大宮鐵道博物館什麼展示、體驗與活動都有，不愧為日本鐵道博物館之首。
九州鐵道紀念館就是小而精緻，可以說是大宮的縮小版與九州在地版
（在大宮抽不到的mini火車體驗，在九州不用排隊直接可以玩）。
而京都鐵道博物館，雖然展示的豐富程度低於大宮，
但運用帶有京都風格的精緻設計豐富了內涵。
其佔地廣大，戶外可以搭乘的火車不是mini的，
是真正的蒸汽火車直接上陣，走的也是真正的軌道。
這樣的設計，對小孩的有趣程度較低，
但是可以享受搭乘樂趣的年齡層卻更為廣泛。