獅巴司機 看盡職棒起落
2010/04/16
【聯合報╱記者藍宗標採訪】
人稱「亮哥」的獅隊大巴士司機郭清亮，跟隨獅隊廿年。 記者藍宗標／攝影
我以前開過貨車，也開過大巴士，廿年前中華職棒成立，有機會到統一獅隊替球員開車，
就一直做到現在，我六十幾歲了，被封為「職棒司機聯誼會」會長，真是歹勢。
能在職棒隊開大車，全台灣只有四人，因為職棒就剩四隊，有時想想也很感傷。以前景氣
好時，「聯誼會」成員超過二位數，中華職棒、台灣大聯盟加起來共有十一個司機，後來
發生「那種事」後，一直縮到現在只剩四人，看盡職棒起起落落，真的希望球員要好好珍
惜這個環境，別再對不起球迷了。
在球隊開大巴士，跑遍全台，乘客是職棒球星，壓力其實不小。以前隊上有個日本教練引
地信之對我說：「你的開車技術，和我們這些打職棒的一樣，真是有夠專業，就算到日本
也沒問題。」我聽了哈哈大笑，這種信任，就是最大驕傲。
獅隊贏到重要比賽，尤其拿冠軍時，在車上氣氛最爽，就算大家亂噴啤酒、香檳，把車子
弄得髒兮兮，我在清理時，還是心甘情願；相反地，如果輸掉不該輸的比賽，從台北開回
台南的路上可就悶了，大概好幾個小時都沒人說話。
以前還有球迷輸了球無處發洩，就找大巴士出氣，玻璃被砸、車身被刮都有，還有人直接
把三字經刻在上面，搞到我都不敢停太暗的地方。
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爪迷: 有在叫車的都知道算趟的。按這個邏輯統一叫車一叫20年還同一個司機也不簡單。