這問題對於要成立職棒隊的日本企業來說，真的是小問題.對只要四隻球隊的中職來說，
確是大問題.
最好的方法，就是琉球隊來台灣認養主場.比方說斗六球場，促進雲林地方經濟.
改成沖繩斗六全主場,一季排30主場在台灣，30場在沖繩.
不然以台灣某些球隊節省的方式，就算半包機都沖繩，機票還是比高鐵貴.在台灣都不可
能坐高鐵移動,坐飛機是要害球隊解散嗎？
真的要移動，我覺得可以和台馬輪合作，在開往馬祖的過程中，順便繞道沖繩.
台馬輪有臥艙，票價便宜，不僅省下交通費，連住宿費都省下來.算是一兼二顧，抹蛤蜊
兼洗褲.

一晚兩百五 房間有附八爪椅的飯店

在國內也要交通跟住宿阿= =

可是要成立沖繩隊的是台灣企業

..............哪裡來的順便 你要不要看一下地圖還有你有搭過嗎?坐船時間長 遇到強風還晃得要死

還有很多問題 像是選秀勒 假如他們奪冠我們一樣四隊選嗎

唬爛你也信？我今年就要娶林志玲你相信嗎？

台馬輪明年要退休了啦 要換台馬之星惹

這種唬蘭不用負責的是有啥好討論的= =

唬爛的有啥好討論

廉價航空來回機票才2000台幣 還好啦 還不用過夜坐高鐵到高雄也要1600元 沒差多少

去琉球看渡久地ONE OUTS還比較有可能

..

慘，廢文

中信搭廉價航空符合共體時艱精神

如果是真正日本大企業 用台灣30場 日本30廠 是可行但日本大企業 可以選擇加入獨盟來打中職的意義？

因為大魯閣集團是台灣公司阿 謝國樑他家開的.....

假議題 問題在外籍球員 ^.<

跑馬祖 你繞沖繩！？

東部少一隊，就郵輪停在花蓮港，甲板上弄一個練習場，花東棒運要起飛了！

一個在東一個在西，哪來的順便