: → ldkrsi: 台南球場雖然在市中心 但附近沒有夠大的停車場路又小條 05/15 13:53
: → ldkrsi: 非市中心的人要去其實也很不方便 05/15 13:54
我想把我說到一半的話補完
我在台南住剛滿半年，進台南球場看過兩場熱身賽一場季賽(平日)
台南球場的位置是四個主要球場裡最靠近市中心的一個
騎機車能到的範圍內最少住了70萬人(原南市不含安南+部份永康仁德)
只要球團肯用心行銷，加上戰績配合平日不含週五的場均人數第一是有機會的
但那個球場有個很要命的缺點：附近沒有超大型停車場
這點對平日票房沒什麼影響，一場比賽看完九點多十點，隔天又要上班
對於住比較遠的汽車族來說平日進場意願本來就不高
但假日就不同了特別是週六，隔天不上班多花點時間在移動上面是可以接受的
可是台南球場週邊就只有幾個小型停車場和路邊停車格
前者的容量非常小，能不能帶來1000個球迷都是問題
(臺南市公有停車場管理中心數據：球場旁*24格+消防局*115格+水交社路*62格)
(對照組：洲際球場附屬汽車位有866格)
而且球場那個區域有數量不少的餐廳、小吃、商店
還有遊泳池、運動公園加上居民也不少
最後能分給球迷停的位置能有多少
想像一下，一個愉快的週六你開車載著朋友/家人要去台南球場看比賽
到球場前必需通過違規停車嚴重，只剩一線能走的健康路
紅綠燈一堆、行人又不守規則、摩托車又一直亂鑽
之後又必需要花個十幾二十分鐘找停車位，找到後又要走十分鐘的路到球場
這樣子弄下來真的會開心? 還會有下次嗎?
何不去停車場超大的夢時代看場imax(票價也差不多)
在汽車族進不了場的狀況，假日的經營區人數也很難超過100萬
安南、麻豆、佳里、善化、新市這幾個次要人口集中區沒辦法變成市場
而新營那邊的人說不定還比較喜歡跑嘉義看球(嘉義應該是最好停車的球場，沒有之一)
而一家四口的組合，應該也是喜歡開汽車>兩台機車
然後比較一下其他三個主要球場假日經營範圍
桃園：大桃園+部份新竹+部份台北
洲際：大台中+部份彰化+部份南投
澄清湖：大高雄+部份屏東
其他三個主要球場都是200萬起跳
從數據來看
桃園球場從去年開始，週六沒有低於一萬過
洲際球場去年+今年有4次破萬
澄清湖不算開幕系列賽也有3次破萬
台南球場這兩年最多人的一場，是在上個月清明連假有8009人
上次破萬還是2013年Manny幫的忙
以健康路南門路那邊的道路容量來看
一場比賽如果5000人應該就沒有較近的汽車停車格能停了
到了8000人的話可能連停機車都有問題
結論：
台南球場確實是中職主要球場中平日票房最有潛力的一個
但不解決停車格不夠的問題，假日別說破萬了，可能連均6000都有問題

覺得台南球場附近停車格不夠加一.....

現在都職棒快30年了 討論這麼多 有改變多少?這些問題都討論到爛了...

我也覺得停車問題很重要，桃園這點真的做的很好

查資料才發現 澄清湖球場的地下竟然有停車場....好猛

桃園根本什麼都沒做啊，你知道文中三事實上是還沒蓋的學校嗎？（因為青埔重劃區人口衝不上去達不到設校標準）

體育路大林路那帶停看看 不過最近違停抓很兇

澄清湖的地下停車場跟它上面的結構體一樣只能用四字形容年久失修 φ(._. )>

市區哪有可能停車方便

澄清湖球場的地下停車場....嘻嘻...有...

要不是免費我還寧可把車子往環湖道路那邊放

球團有沒有用心才是重點

未來不移球場 你只能期待公車路線再發達點不然就是租機車比較方便就是了

球團應該也很清楚這個狀況 今年開始有接駁車了

台南這球場也是從職棒元年撐到現在的?

是澄清湖球場的傳說嗎?

高雄 桃園 新莊 台中 都是新球場了

台南球場1931年就有了 當時只能坐900人 from 棒球wiki

今年例行賽各場地只有新竹和台南是元年就在例行賽陣容內

在台南市區開車超級麻煩...路窄停車位又少

台南目前先解決燈柱的問題吧，然後改善老舊球場設備

我去看球也是捨棄開車 朋友約ㄧ約 騎機車去我覺得問題是 根本沒什麼人關注統ㄧ才是真的

建議該重蓋了

桃園啥都沒做，那邊本來就非常荒涼，是有高鐵後才炒的起來，不過現在潮水退了。

海水退潮 φ(._. )>（怪了青埔明明就地勢超高哪來海水）

小時候芝芭里那全是矮房子，我女友老家在那當時還用灶跟茅坑。

還好喇 桃園那至少有條桃捷了 只要付的出營運經費和系統挺的住那兩年後(樂觀看)交通絕對不是問題

炒房的潮水啦，現在水退全部套牢了。

不過我很懷疑到底平常一小時有幾班會經過那邊....我一直很好奇那一帶的生活機能?...從高鐵站到青埔一整個荒涼

體育公園停車還蠻方便的 只是要走一段距離

住那你往台北坐機捷沒比較快，還很貴。

路過唯一的雜貨店(?)是一家休息站型的7-11

出了之後的A14三航廈站之後就沒有直達車停靠站了你說呢

高鐵轉機捷應該不會慢吧?

忠烈祠也有不少停車格 還能順路買麥當當 MOS當晚餐XXD

是的那邊從幾十年前就很荒涼，買個東西都很麻煩

班距據說6分鐘，但是是全線，所以每小時只有5班φ(._. )

機捷轉高鐵很貴阿，人住少所以機能拉不起來現在改炒過嶺了，有五楊有扣斯扣。

THSRC桃園站每小時三班車你說呢 φ(._. )>

我可不想挑戰五楊那段雲霄飛車.....乖乖高鐵轉機捷卡實在

討論到爛又如何？sakula248提些建議嘛！

五楊一點都不可怕啦放心放心( ′▽`)-o█ █o-(￣▽￣")

反正那邊生活機能很不便就是了，多年來沒啥改善

每小時推估5班的捷運跟每小時表訂只有3班的高鐵........－老實說連苗栗客運都比他們強 φ(._. )>φ(._. )>

忠烈祠那邊再加上去依然不到洲際的一半格數...

而且貴鬆鬆，我寧可住別的地方

苗栗客運沒有到高鐵站呀.... 到桃園車站我還真不知道該怎麼樣

中壢火車站往芝芭里一天只有兩班....以前中壢往高鐵平面道路先鋪設好，空到可以進去飆車裡面因為沒地標沒路燈晚上還會迷路...當初lm球團真的蠻敢賭的

台南說好的棒球村 到現在還是難產

炒房比較快 棒球村?

yes,其實高雄那問題也差不多，資源就是這麼有限，棒球還是先等等吧...

我現在很樂觀喇..... 高雄就看義大和政府角力了有台北市立棒球場 -> 大巨蛋的前例，要不樂觀也很困難反正也不會更糟了!

樓上人真好

真的很希望統一有新球場能發揮 台南球場用到極限了

所以北部大眾交通便利還是有優勢 我一直以為人少進場是因為南部地區的人本來就少

這球場長的就這樣 砍掉重練比較快 不然只有被嫌舊的

為啥一定要砍掉重練?.....

從衛星圖看 棒球村的副球場應該完工了 主球場沒經費吧XD

真的

本來都不樂觀阿 當初桃園剛蓋好被嫌到爆 LM第一年進駐板上酸死 場均2千多 被嗆蓋啥鳥球場浪費錢 青埔又偏僻

棒球村....衛星圖那個不是副球場 -.-那是簡易球場,那個應該在棒球村計劃前就有了.

所以蓋好的只有不知幹麻用的建築囉XD

簡易球場有球隊打呀....假日都有球隊.如果簡易球場,要劃到棒球村,那麼就要另蓋簡易球場給那些打球的人,目前是沒有,不過這東西,相對簡單.棒球村的主球場,就在史博館旁邊.距離民居,不會比健康路遠多少,我論未來發生像天母球場抗議噪音的問題....而且,看規劃圖,應該不會有二萬人的停車位,所以很有可能沿著街道停,附近的人,會怎麼想....我就不知了.有人說,可以停史博館停車場,但是我算了一下史博館的車位,小客車224車位、大客車30車位、機車128車位 (官網資料)怎麼看,都不像可以停上萬人的停車場.環館路外的一堆空地,似乎也是要蓋民房....http://0rz.tw/2BmGi 這是棒球村規劃圖,可以現場比對.http://0rz.tw/49NhL 這是和順寮規劃,空地規劃為住宅區

棒球場喔xD 除非原本的倒塌 不然永遠不可能...

所以桃園腹地夠大(荒涼),也是有好處的……

本文不是討論台南嗎？怎麼推文一半以上在討論別地方

台南人推這篇

推

去過台南看球 停車真的是很頭痛一件事

臺南人推

住台南球場附近推

停車真的很麻煩 最喜歡觀眾少的日子 可以停近一點XD

去臺南看球都停在消防隊旁邊的大空地啊！也不用錢