新聞來源：
民報
新聞網址：
http://www.peoplenews.tw/news/6e64969d-5f25-41bb-bba1-69df47f7dc18
新聞標題：
經典賽戰犯不是它？趙士強：棒協吃了很多悶虧
內容：
2017世界棒球經典賽，台灣隊三連敗未能晉級，國內對棒協響起檢討聲浪，棒協常務理事
、世界棒球經典賽台灣隊領隊趙士強被問到問題是否在棒協？他認為「棒協吃了很多悶虧
」，他並解釋2013年的早餐事件、搭經濟艙事件，「大家看事情的角度不一樣」，但真相
只有一個。
至於2008年代表隊總教練洪一中計程車費無法報帳事件，他則認為棒協應檢討。此外，針
對經典賽檢討，趙士強則提到中職有一點責任，重點是基層棒球的比賽強度還要再加強。
鄭弘儀也詢問總教練郭泰源，「聽說他身體在國外時狀況就不好」？對此趙士強說，他是
在日本跟他們（代表隊移訓時）一起，那時就一直讓他休息，「可是他每場練球還是到」
，「從一開始組隊時，總教練人選對他來講就很不公平，他是統一隊的總教練，為什麼中
華職棒還在反對他當總教練，是不是因為這樣中職就沒來參加經典賽？事實應慢慢去了解
」。
趙士強下午接受媒體人鄭弘儀廣播節目專訪，談到棒協角色，經典賽與台灣棒球發展等問
題。針對棒協定位，趙士強表示，其他國家很多是獨立單位，但在台灣因為商業也好，要
分得很清楚不容易。
提及體發會和體育署的定位，趙士強說，原本體委會是一級單位，後來因政府精簡設為三
級單位，因此一定要透過教育部跟其他部會溝通，目前組織架構要改，可能要耗費很多時
間，因此政府在行政院下組體發會，13個部會次長每2個月來開會，而民間則有12個委員
，包括紀政、奧委會主席林鴻道，體總會長張朝國等領導單位，喜愛體育的前內政部長余
政憲也是委員，這單位沒有預算，只能做政策引導，也不能指揮體育署，做出的建議送給
政務委員張景森，召集部會會議後還是體育署執行。
兵敗經典賽問題在棒協？趙：棒協吃悶虧
鄭弘儀詢問趙士強，經典賽連三敗，「主要是檢討棒協，同意嗎」？趙士強則表示，棒協
在亞洲辦20幾場（項）比賽，在全世界也辦20幾場，對台灣體育在世界國際化有很多幫助
，「協會一年辦八、九百場比賽是比較辛苦，大家比較詬病的是經典賽是不是有獎金？獎
金如何使用？還有旅外徵召的事情」。
趙士強說，根據經典賽主辦單位規劃，所有的獎金50%是給參賽球員的，大聯盟直接匯到
球員戶頭，「棒協連碰都碰不到的」，另外50%則是給每個國家的棒協發展棒球使用。「
經典賽的設計就是這樣」。
鄭弘儀再次追問，「問題是不是在棒協」？趙士強答說，「我覺得棒協其實吃了很多悶虧
啦！像2013年所謂早餐事件，坐飛機事件，這次去我才知道，去WBC比賽，你只要一簽到
，每一個球員，每一個教練，包括你行政人員，17個行政人員，他就一包錢給你，每一天
大概有100塊美金的伙食費」。
「他們就是說，你今天早上要睡到幾點，你喜歡一餐把它100塊吃掉也是你家的事，但是
基本上每天都一百塊美金給你，球場練習有自助餐把費給你，應該沒有吃飯的問題，沒早
餐吃這事情，我覺得滿詭異的」。
提到2013年的早餐事件，有教練反映沒早餐吃，趙士強說，後來棒協有緊急租一個房間給
教練、球員吃早餐。但他也說，在國內有看職棒的都知道，晚間六點多比賽，比賽結束之
後都十點多，他們（球員）還是處於亢奮，晚餐都吃得很晚，也都很晚睡，因此睡到中午
十一、二點才起床，「他們都睡到很晚，很多根本不吃早餐的」。
趙士強說，這件事「大家都怪棒協，我也覺得滿奇怪的」，棒協當時沒解釋，就是事後租
一個房間，「但也只有幾個教練、球員來吃」。為何棒協沒解釋他也不知道。至於零用金
，則是看去哪比賽，像這次經典賽在韓國就給韓幣，上次在日本，「他九千多塊日幣就直
接給你，在房間吃、外面吃都沒問題的」。
鄭弘儀又問，為什麼還有坐飛機的事件？對此趙士強解釋，「2013年因為有機會打到四強
，那時是打到八強，大家都知道參加WBC選手、教練、防護員、行政管理47人都是坐商務
艙，但那時有球員希望比賽完帶家人，就把商務艙的票拆成經濟艙」。
搭經濟艙？趙：大家看事情角度不大一樣
「我聽棒協講是這樣，有的選手希望和家人留在那玩幾天，有的直接回他的國家，因此無
法包機」，趙士強進一步解釋，但一架飛機沒那麼多商務艙，有時分二班、有時分三班。
這次經典賽他擔任領隊也很小心，行政部分請所有行政人員、防護員和管理，「我說其他
勝負是教練，但把後勤支援做到零缺點，雖然成績比較不好，但至少到桃園機場，我們把
它做到最完美」。
鄭弘儀再追問，到底是誰反映沒吃到早餐？趙士強則表示，「那時我不知道是誰反映，我
了解是當時採訪的記者都知道，但報是在台灣的記者報導」。
趙士強並表示，經典賽代表隊去回都坐商務艙，「若打到美國都是坐包機去，因為大聯盟
都是用到最高等級，球員坐都是坐商務艙，像日本打到四強，兩個球隊都坐商務艙」。
至於當時（2013年經典賽）是否有球員反映此事？趙士強解釋，一架飛機沒有那麼多的商
務艙，有的只能坐經濟艙，一個人兩、三個座位這樣，但就是有一些經濟艙的觀眾朋友看
到後，去跟記者反映，「當時因氣氛很HIGH，有機會打進四強，球迷朋友就非常激動」，
但事情真相就是只有一個。「大家看事情角度是不太一樣」。
鄭弘儀也提問，有人指責棒協說，LAMIGO總教練洪一中在2008年時，已被任命北京奧運國
家代表隊總教練，竟不讓他報計程車費，棒協卻拒絕，要他報公車費，LAMIGO董事長劉保
佑認為這看來有問題。
對此趙士強則表示，他也是今年打完，看報紙才知道這件事，2008、2006、07年的事我不
知道。他說，這件事棒協理事長廖正井有做解釋，「以前開會我們也沒報什麼費用，但合
理應把總教練的事都安排得很好，這點棒協應做修正，為何報計程車不准？這中間一定有
很大的誤會」。
趙士強說，「我不相信一年花幾億的棒協，會不能報計程車」，是不是行政人員疏失或開
玩笑？他不清楚，但三、四禮拜前看到這件事讓他覺得驚訝，也認為棒協應做檢討。
趙士強認為，像是從南部上來開會，就要先準備好，「這是眉角的問題」，「我常說棒協
人不夠」，另外就是一年這麼多代表隊出國，國內比賽七、八百場，可能有點彈性疲乏，
沒注意到這一點。他強調，不管少棒或職棒，擔任國家代表隊的，很難得當國家總教練，
「要讓教練、選手覺得是代表國家的」。
基層棒球比賽多但強度不夠
談到本屆經典賽，鄭弘儀詢問，如果這次經典賽，LAMIGO派投手，「是否（結果）就翻過
來」？趙士強則表示「我不認為」。
他說，「大家就是遺憾，LAMIGO二、三位打者沒去，大家還是遺憾」，但不應否認國家代
表隊還是滿強的，只是對到以色列、荷蘭，我們跟這些大聯盟選手還是有距離，「希望能
從基層棒球來認真推」。
趙士強表示，我們一年比賽很多，但就是比賽，沒有強度，一個球隊沒打，就是因為少二
、三個選手。差距多大？我覺得就是穩定度嘛。我們在全世界業餘排第四，但真要組一隊
國家代表隊，我們打得贏荷蘭、尼加拉瓜、多明尼加？我們少棒青少棒青棒很強，拿到很
多分數，但最後職業的這塊，職棒也有一點責任，但基礎棒球的強度要加強」。
趙士強接著提到，球員國際化去日本、美國，打到一種程度再回台灣，觀念會慢慢改變。
他舉例說，「以前休息時講日文，現在有講日文、有講英文，改變蠻多的，很國際化，這
個很好」。
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