作者:
suzhou (☂☁☁☁☂)
2017-12-24 02:29:18剛剛看到五月天在桃園球場開唱的新聞
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20171223/1265120/
9個月吸金45億！五月天桃園首場激粉絲像80歲
重點是這個！！
http://www.peoplenews.tw/news/855fb0a0-071a-4ae0-af03-7ab88caaef6a
鐵玫瑰+五月天塞爆桃園青埔 機捷延後收班
也就是說，桃捷能為了五月天，延後收班末班車到12:00發車
甚至跨年場還延後到2:30
但今年我幾次去桃園球場都遇到打超慢的比賽，九局下半還沒打完，就要趕末班車了
不知道是否可以請桃捷明年跟球場方面一起合作，讓有比賽的時候，延後收班？
作者: siri18181 (wei) 2017-12-24 02:31:00
假日有機會吧 桃園停車場蠻多 平日人數應該不太可能
作者:
suzhou (☂☁☁☁☂)
2017-12-24 02:32:00週末很難打到十一點多吧....
作者:
j3307002 (klvrondol)
2017-12-24 02:32:00平日通常打到十點,桃捷幾點收班我就不知道
作者:
hiroko (hiroko)
2017-12-24 02:33:00平常球賽跟演唱會的人數Base差太多
作者:
suzhou (☂☁☁☁☂)
2017-12-24 02:33:00反而平日真的有需要延後收班 平日打四個多小時就很rush了
作者:
j3307002 (klvrondol)
2017-12-24 02:33:00週末通常八點收工,除非延長或下雨
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2017-12-24 02:33:00往台北末班車23:19發車夠晚了吧
作者:
j3307002 (klvrondol)
2017-12-24 02:34:00市場問題,平日建議你開車或騎車
作者:
suzhou (☂☁☁☁☂)
2017-12-24 02:34:00我上次就剛好看到23:10比賽結束 用衝的跑去搭捷運....
作者:
suzhou (☂☁☁☁☂)
2017-12-24 02:35:00而且這個夏天去了兩次 都好死不死遇到這種打到十一點的...
作者:
j3307002 (klvrondol)
2017-12-24 02:35:00蘇州怎麼平日看,假在平日才有?蘇州家在台北還是新北?
作者:
hiroko (hiroko)
2017-12-24 02:36:00球賽結束的時間是未定的 跟演唱會其實差蠻多
作者:
suzhou (☂☁☁☁☂)
2017-12-24 02:36:00我是平日比較有時間 週末各種聚會餐會反而多....
作者:
suzhou (☂☁☁☁☂)
2017-12-24 02:37:00老家在新北 有段時間住過南機場好友家
作者:
j3307002 (klvrondol)
2017-12-24 02:37:00所以蘇州很多朋友聚會餐會啊
作者:
hiroko (hiroko)
2017-12-24 02:37:00球賽打到11點才會有可能需要列車加開
作者:
access (office)
2017-12-24 02:37:00只能說很難啦，五月天這特例也是短期活動而已職棒是長期活動，你延班代表晚上維護時間縮短了
作者:
suzhou (☂☁☁☁☂)
2017-12-24 02:38:00週末都要喝酒的酒會比較多 然後有一天則是要靜下心靈時間不過桃捷真的相比北捷 收班時間真的早了一點....
作者:
hiroko (hiroko)
2017-12-24 02:40:00今年wbc東蛋打到半夜12點 地鐵都不會延後收班了
作者:
suzhou (☂☁☁☁☂)
2017-12-24 02:41:00之前有次有想過 如果真的末班車沒搭上 就搭小黃去機場XD再去機場搭巴士回台北 不然整路都搭小黃回台北 會爆貴...
作者:
access (office)
2017-12-24 02:42:00要延長的技術上可行，但有這需求嗎?
作者:
suzhou (☂☁☁☁☂)
2017-12-24 02:43:00半夜桃園小黃回台北 沒個1200應該下不來吧？
作者:
access (office)
2017-12-24 02:43:00如果需求出來機場捷運自然會延後收班，但目前來看不太可能再加上職棒的不確定性，要天天或者有比賽時延後收班不太可能做到
作者:
access (office)
2017-12-24 02:45:00林口700、內湖1200、台北市區就不知道了 大概一千左右行情大概都這左右，跳表喊價的會差一點，但不至於差太多
作者:
lrh18 (鳥鳥安打王)
2017-12-24 02:46:00收班後有另一群維護人員要忙 總不能叫他們癡等
作者:
access (office)
2017-12-24 02:47:00癡等是不至於，但問題在於機場捷運機廠在靠近中南段那邊開工程車到台北車站這端也是需要時間的
作者:
lrh18 (鳥鳥安打王)
2017-12-24 02:48:00為了不確定的球賽縮短維護時間 這不是好事
作者:
access (office)
2017-12-24 02:48:00再配合早班車迴送等等問題，維護時間本來就不多了在壓縮下去連維護都會出現難度短期加班車、延後收班要做很簡單，但要比賽時都加開基本上就快變正班車了，難度提高不少
作者:
SungHyun (高雄李鐘碩)
2017-12-24 02:49:00加班費你出？？為了財團利益 要用人民納稅錢付加班費？
作者:
suzhou (☂☁☁☁☂)
2017-12-24 02:55:00季賽平日場大約40場左右吧？ 也不至於天天加開....
作者:
access (office)
2017-12-24 02:57:00基本上時間都得先確定，畢竟有車過去才有車回客源問題是不大，但棒球比賽時間難預估也是個難題
作者:
suzhou (☂☁☁☁☂)
2017-12-24 02:58:00所以才會說 若有季賽平日場 固定延後收班半小時之類的
作者:
chuegou (chuegou)
2017-12-24 02:59:00加開要開上行下行？開到哪裡？ 加開幾班？
作者:
suzhou (☂☁☁☁☂)
2017-12-24 02:59:00其實要能打到23:30就差不多極限了 能延後半小時綽綽有餘
作者:
chuegou (chuegou)
2017-12-24 03:00:00然後最重要的 發車時間？
作者:
access (office)
2017-12-24 03:00:00以目前來說末班車時間是2319，到達台北車站時間為0026左右0026左右到北車，大概是轉乘北捷的極限了在延後半小時到北車都快一點了，這些人該何去何從也是個個問題2316
作者:
suzhou (☂☁☁☁☂)
2017-12-24 03:02:00而且未來桃捷還會持續蓋更多路線 整體收班時間可考慮延後
作者:
access (office)
2017-12-24 03:03:00往中壢方向的會延長，至於往台北的會不會延長就是個未知
作者:
suzhou (☂☁☁☁☂)
2017-12-24 03:04:00現在只通到環北 之後不是會到中壢站嗎？
作者:
access (office)
2017-12-24 03:04:00數，當初木柵線剛開通營運時間也是只到2200，後來才延長的會到阿，但何時完工就是個問題了，等桃園搞定鐵路高架問題才會有比較明確的答案高架改地下，要增加幾年工時就是個大大的疑問
作者:
suzhou (☂☁☁☁☂)
2017-12-24 03:05:00中壢站前面那邊不是正在挖捷運嗎 應該快了吧？
作者:
access (office)
2017-12-24 03:05:00連帶著延伸中壢這段都往後延中壢站前面那算簡單了，中壢站內部那段才是難度
作者:
suzhou (☂☁☁☁☂)
2017-12-24 03:06:00不然桃園本地人搭捷運去看球的很不方便吧？ 只有環北....
作者:
access (office)
2017-12-24 03:07:00目前是說114年完工，但個人認為這有點樂觀除非學高雄一樣，站外先設站在設法相連
作者:
suzhou (☂☁☁☁☂)
2017-12-24 03:08:00114年.... = =" 這都不知道換幾任市長了....
作者:
access (office)
2017-12-24 03:08:00燦哥堅持的，找他囉現在中壢延伸段難題在於，目前挖的深度是高架化深度但鐵路高架改地下化，深度問題衝突，導致中壢延伸段的捷運路線勢必要挖更深，再加上配合中壢站地下化變更設計完工更遙遙無期了
作者:
suzhou (☂☁☁☁☂)
2017-12-24 03:10:00這樣桃園人要怎麼搭捷運啊 變成還是公車通勤吧？
作者:
access (office)
2017-12-24 03:11:00對比大台北地區，其他地區的公車都滿悲劇的
作者:
suzhou (☂☁☁☁☂)
2017-12-24 03:11:00不是桃園區那邊也有一條線要蓋嗎？ 好像會跟機場線交會?
作者:
suzhou (☂☁☁☁☂)
2017-12-24 03:14:00114年... 這真的對現在的人來說 根本夢裡相見的概念...
作者:
access (office)
2017-12-24 03:14:00110會優先通車，但捷運路網沒出來前不會多方便會部分優先通車
作者:
suzhou (☂☁☁☁☂)
2017-12-24 03:16:00好吧 回歸問題 若桃捷有難度 不然就主場加開接駁車？接駁到中壢站&機場 這樣應該能讓本地外地觀眾都能回家
作者:
access (office)
2017-12-24 03:17:00又不是模擬城市，也不是mini metro拉了就會好XD接駁車要做相對簡單了，就看lamigo要不要去做了
作者: vavamos (vavamos) 2017-12-24 03:30:00
今年蘇永康沒聽完就去趕末班車了....
作者:
fonef (Why BSX是顆頭?)
2017-12-24 04:05:00人人都是慣老闆
作者:
elefox (LIVE=EVIL)
2017-12-24 07:20:00桃捷班距15分鐘也太長了
作者:
a8330028 (比旺角還旺)
2017-12-24 07:58:00昨天演唱會有兩萬多人 比鋒哥引退賽還多
作者:
suzhou (☂☁☁☁☂)
2017-12-24 08:16:00機捷班距跟台鐵電聯車有得拚.... 不過可能怕虧錢吧其實真要做接駁車 中壢站/高鐵/機場 這幾個點都可設畢竟有不少外縣市搭高鐵去桃園看趴
作者:
woodman (武德曼)
2017-12-24 08:26:00有人出錢就有車 何況機捷回程還是免費
作者:
suzhou (☂☁☁☁☂)
2017-12-24 08:27:00就過11點安排接駁車啊 上車付一段票 大家都能接受吧
作者:
bkebke (下次填)
2017-12-24 08:30:00如果安排好了，沒打這麼晚 不就虧大了
作者:
unter (howard)
2017-12-24 09:06:00沒效應結案 等你平均一萬人在來談
作者: Daniel4maste (Daniel4master) 2017-12-24 09:47:00
沒效益
作者:
monkeyyao ("小合小合力口三由")
2017-12-24 10:16:00延後收班薪水你付
作者: insurreal (gives you wings) 2017-12-24 10:28:00
你以為每場球賽觀眾人數都和五月天這次一樣多哦..?
作者:
htme 2017-12-24 10:34:00OK啊，只要桃猿付錢給捷運公司，相信捷運公司會有意願的
作者:
SungHyun (高雄李鐘碩)
2017-12-24 11:11:00捷運公司有意願 加班的員工意願呢？？原來慣老闆隨處可見！
作者: ichero01 (ichero01) 2017-12-24 11:32:00
延後收班效應這麼差
作者:
GGininThe (TheGGinin)
2017-12-24 11:36:00有45億就可以
作者:
chdc ( )
2017-12-24 12:11:00延機捷最多也只到台北車站 你下一步是叫北捷也延嗎
其實還好，好歹到了臺北車站，很多地方都方便多了，即使捷運休息了，公車剩夜間車，好歹腳踏車方便些，就算是叫計程車，車費遠比從桃園便宜，也比較好招啊!桃園球場與高鐵站環境在半夜似乎都不太適合待一會吧?
作者:
bkebke (下次填)
2017-12-24 12:23:00日本趕終電也是提早走啊 要機捷延不如 提早6點打實際點
我覺得更實際做法是抓嚴一點，因雨拖到的還可以提早視狀況安排，九局拖四個半五小時真的是有點太誇張。
作者:
Kydland (RBC)
2017-12-24 12:40:00日本終電會再晚一點 不過要趕的人就要自己提早走桃捷就是真捷運。假機場運輸線車廂這麼小 直達車也小 走道超小這叫做機場線 這只是一條剛好有經過機場的捷運而已桃捷的舒適度還比羽田單軌電車不如
作者:
yuetsu (Super White)
2017-12-24 13:21:00樂見啊 真的延了就更證明官商勾結是確有其事
作者:
mainsa (科科)
2017-12-24 19:17:00覺得提早到5點半開打比較實際
原PO是不是誤會什麼了??今年是去哪個球場都打很慢喔!!