作者:
Aotearoa (長白雲之鄉)
2018-11-21 21:54:17司機很辛苦的
不過也許反而可以做得長久，做到退休
2016年貼過的影片
當時為廣島鯉魚開車開了四十年的司機要退休
電視台專程為他拍了一段小專題
https://www.youtube.com/watch?v=BcKTeltytNk
カープを支え続けて40年 用具運搬ドライバー引退
廣島鯉魚遠征客場的時候，球具、器材都上卡車
由專職司機運送到目的地去，打完比賽再運回廣島
例如東京到廣島，單程就要十二小時。
到札幌巨蛋也是一樣，前一天就上路，陸路加上渡輪
單程要花二十四小時。開夜車也是常有的事。
打客場練球時人手不夠，他還會幫忙餵球
所以跟選手們也非常熟
2016年服務了四十年後引退，交棒給他的外甥
※ 引述《murray (無)》之銘言：
: 統一獅添購裝備車 外野手張竣凱轉任司機
: https://sports.ettoday.net/news/1312370
: 記者陳立勳／台北報導
: 統一7-ELEVEn獅隊23歲外野手張竣凱今年終於圓了一軍夢，在考量沒有太多發揮空間下，
: 統一球團與張竣凱有共識，張竣凱明年將轉為球隊裝備車司機。
: 2013年張竣凱高中畢業投入中職季中選秀，第3輪被統一選中，同年8月6日正式註冊登記
: ，在二軍待了整整1894天，直到今年10月13日才首度升上一軍，但球團考量並沒有太多出
: 賽空間，規劃張竣凱內部轉職。
: 基於安全性與便利性考量，統一球團花費超過百萬打造專用裝備車，預計明年開季前正式
: 上路，近期在球隊尋找適合的司機人選，統一領隊蘇泰安表示，目前與張竣凱已經有共識
: ，張竣凱的球員合約到年底，明年轉為行政人員，負責駕駛球員專用裝備車，同時在不影
: 響行車安全性情況下，由於張竣凱是球員出身，春訓或是秋訓也可以幫忙球隊訓練，在人
: 力運用上交給教練團決定。
: ==
: 23歲就轉職當司機...
作者:
sony1256 (黃金海岸一日éŠ)
2018-11-21 21:58:00可是張不是單純是司機員而已
作者:
weiojo3 ( )
2018-11-21 22:18:00真正的老司機
作者:
vikkibai (vikkibai)
2018-11-21 22:20:00就寫明當司機之餘，還要支援教練團的人力安排、幫忙訓練了，不只是司機按照這樣說張的工作蠻累的，還要搬跟支援教練團這篇推
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2018-11-21 22:23:00不過前提是不影響行車安全性情況下, 所以也不能讓開車的太勞累
作者:
takki07 (無奈)
2018-11-21 22:25:00大車司機有風險也辛苦，但待遇算高的
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2018-11-21 22:25:00不過 我無法想像中職再活40年
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2018-11-21 22:28:00如果從外面徵人, 和用內部人員轉調, 內部人員比較熟悉球團狀況比較容易配合吧, 外面徵來的可能看到要跟著球團南北跑, 就不一定有意願應徵了?
作者:
info1994 (凹嗚~)
2018-11-21 22:33:00開車很累的 更何況還要注意一堆天兵
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2018-11-21 22:35:00路上狀況特別多
作者:
girafa (想去馬德里的長頸鹿)
2018-11-21 22:40:00P大XDDD謝謝翻譯，沒想到還要進球場幫忙
作者:
PTstyle (構思中......)
2018-11-21 22:48:00新司機!! 王建民殺手4 Ni?
作者:
sfw2579 (ç´«è€€ç¸½å† è»!!)
2018-11-21 23:53:00司機真的比想像中的還辛苦
作者:
tue678 (~*幻風*~)
2018-11-22 01:03:00他應該算是轉行政 就是後勤人員
司機這種工作就是靠出車賺錢 自己有車可能車子出一次就一萬 年收二百萬五年還完貸款不是夢 沒有車子 又不想太拼命能領4-5萬就不錯了