大家都知道味全會成立，跟黃烈火家族比較有關。
所以大家喜歡的味全，其實是黃家的味全，
不是魏家的味全。
雖然說味全被魏家拿走，
但大家要知道，黃家還有和泰阿。
和泰比味全有錢多了。
要經營球隊，和泰應該比味全更有本錢。
而且和泰這種企業，要經營球隊，也不是沒有前例。
歐力士不是有一支球隊。
請問，黃家在喪失味全後，為何沒有想過用和泰來經營球隊呢?

我覺得不會

豐田:

和泰不是租車的嗎

猴子長牛角很不方便

和泰產險？

和泰是Toyota的代理商

和泰...不是租車的嗎?

現場抽一台RAV4我就進場

和泰車黃家只有一部分，還有蘇家

和泰現在主導權是蘇家

外野改放歪L

你沒發現最近幾代的Altis Camry都不需要打廣告了和泰根本不需要其他的企業行銷 車子就賣翻了

和泰才剛買一家產險，短期內應該沒現金。

但製造商國瑞蠻常辦家庭日在桃猿的，今年卻沒合作

桃猿大金隊 好像不錯

國瑞?

說和泰租車的是有多無知，喝奶旗下的和潤才是租車公司和泰旗下的

國瑞是頭又大台灣分公司吧 ，和泰才佔30%

不需要太多廣告 賣翻了你去路上五分鐘就好 數數幾台altis

和泰要看，因為這幾年進口車侵蝕國產車廠獲利，錢越來越難賺

要問尹衍樑

如果要翻轉，倒是可以考慮，但職棒當廣告實在要考慮清楚

1992家裡牽了一台CAMRY丶一直開到88風災後泡水才鞠躬盡瘁XD

想問樂天韓職日職都有，台灣是不是也來一下

台灣車主水準在進步啊 越來越重視安全

其實是有的車型賣太少 國產化成本比進口還高

說和泰是租車的到底在想些什麼

我覺得期望國泰還比較有可能

和泰黃家跟味全黃家是黃烈火不同房的而且當年分家也吵了一陣子大集團老闆的各房像王永慶二三房打官司是常態關係更惡劣就像前幾年美福集團兄弟開槍

國產不好賣 全部改進口對和泰也不難

和泰不是你說的那樣 黃蘇是姻親 黃家兩房內鬥 大房鬥輸之後離開味全就是回和泰 現在退休 是二房小弟掌權等於是黃蘇共治 當年黃家回來 蘇家也把經營權歸還味全跟和泰的創辦人都是黃烈火 和泰還更早是因為黃烈火要專心搞味全 所以讓蘇家經營和泰 黃家當股東

蘇家只會敲算盤，別傻了

不然國瑞和泰一起好了

和泰比頂新有錢?