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KBO今年初換了新任總裁鄭智澤
他是前斗山重工副總裁卸任
但因其在擔任斗山重工副總裁期間
讓斗山重工嚴重虧損，遭到投資人提告瀆職，至今風波未平
而如今他又涉嫌今年KBO因年糕事件是否停賽時
護航自己老東家斗山集團的球隊斗山熊隊的停賽主張立場
根據聯盟規章必須要有2/3以上贊成票才能通過的暫停賽事決議
卻在他強行主導只有63%票就強勢停賽，如今造成損失被相關轉播單位提告損害賠償
目前還有新的事證對於鄭智澤非常不利
根據韓國過去的傳統大型企業對高階核心主管卸任後都會給予2年的有給薪顧問職
即使再怎麼破例，最多也就3年
但鄭智澤從2018年卸任後，他的顧問職合約卻莫名延長成5年，也就是到2023年
這也讓他在KBO的角色不再是中立客觀的裁決者
而且今年他上下班仍配有跟韓國總統座車同級的GENESIS G90（現代汽車）
外加一名隨侍司機接送
在停賽之前，原本為了保持客觀中立，KBO還負責負擔相關費用
但停賽之後，相關費用卻又變成了斗山重工在支付至今
根據過往韓國企業的慣例，高級顧問可領到原職位的70-80%薪資
他在擔任斗山重工副總裁時的年收入接近13億韓元
若現在仍持續支領這筆顧問薪資的話，
很難讓人不去懷疑他的決策是否會讓聯盟偏袒特定球隊
事實上，KBO過去一直被說是LG的形狀 或是 斗山的形狀 已經不是第一天了
斗山跟LG高層都曾擔任過聯盟總裁過
特別是LG集團第二大股東具本能在KBO任內，聯盟的形狀非常明顯