作者:
ryanl ( )
2022-02-15 13:10:53※ 引述《ray21chan (費玉清宮幸太郎)》之銘言：
: 我最care的就是球場的逃生路線
: 去年去台南聽動力火車 散場時塞到爆
: 內野出入口只有一、三壘與本後三個
: 能給球迷走的只有一、三壘那兩個
: 如果今天只有平日那種少少球迷的比賽就算了
: 但每逢大場球迷們就在入口塞到懷疑人生
: 假設哪天台南球場遭遇火警
: 要散場會有多困難
: 相比之下其他球場的出入口就真的很多
: 舉新莊球場為例
: 內野能夠散場逃生的出入口就有六個
: 一、三壘樓梯、斜坡、靠近外野的大樓梯
台南球場內野出入口很多的, 一三壘各有三個, 總共六個出入口,
球團節省工讀生人力或是各種理由挪用不開放而以.
目前常規有在使用的出入口一三壘各有兩個,
平常進場只使用一三壘中間(E區旁邊)那個出入口,
還有只在散場時開放的一三壘靠本壘(B區旁邊)出入口.
去年大概被幹譙多了, 人多的大比賽(例如台灣大賽)
也會在賽前進場時使用B區那個出入口..
一三壘靠外野處其實還有各一個出入口被球團封著不使用.
是在喵喵把外野改成內野之前的外野入口旁邊, 原本的內野最邊疆處.
三壘的封住沒對外開放, 一壘的挪做鑽石席入口常態使用.
台灣球場普遍出入口雖然不像日本球場多, 但其實也都不算太少了.
是台灣球團各種理由不開放使用, 洲際跟台南這個狀況特別嚴重.
天母和新莊跟桃園至少有開放, 在場內間移動時可以從這些出入口直接走到
外面平台避開商店街的人潮, 洲際不好意思只能乖乖塞車.