https://www.asahi.com/articles/ASR9F6636R9FIIPE00M.html
JR北海道發表火腿Escon球場鄰近的新站計畫，
新計畫依照原本計畫少了約三成成本，85-90億之間，新站計畫也比
原本的向北廣島站推移了200公尺。
新計畫的站是從北廣島站往札幌方向約兩公里的地點，蓋在球場的北東側。
離三壘側出入口約300公尺，徒步不用四分鐘。舊計畫是離球場400公尺，
徒步5分鐘。
目前離球場最近的北廣島站要走20分鐘。
施工期預計五年，這個站是由北廣島市承擔建造費用的請願車站，如果北廣島
市政府同意這方案，開工日期就會確定下來。
北廣島市長上野正三說會盡快確定細節並且著手進行建設準備。
這個站本來預計花費80-90億但因為原物料與人工費用高漲，JR向北廣島市說
成本預計漲到115-125億日幣，北廣島要求JR檢討計畫並降低成本。
這次新計畫將透過遷移部份自行車道來減少一部份工程以及不建造列車的待機軌道
以降低建造成本外，月台也設置在軌道兩側讓列車行走時也能進行建造工程，
工期也從預計的七年縮短為五年。
根據JR北海道表示，將近四成球迷用列車去球場看比賽，綿貫泰之社長說
他們做了很多考量制訂最佳方案，希望能盡早營運。