記者：羅惠齡／綜合報導
韓職今年酒駕事件多，尤其LG雙子1年就3件，韓媒討論是否該加重懲處，中職在今年6月
也發生樂天桃猿外野手邱丹酒駕在高速公路自撞安全島，觸及公共危險罪，被樂天球團開
除，對於教練、球員酒駕，中職也有一套懲處辦法。
中華職棒聯盟在2021年領隊會議通過，關於酒駕的懲處，根據吐氣酒精濃度與事件嚴重性
不同而有所差異，禁賽從1場增加到10場起跳、罰款則從1萬元起調整為12萬元起跳，禁賽
與罰款最多為禁賽40場、罰款48萬，如果有人員重傷或死亡會再加重處分，最重是開除永
不錄用。
邱丹6月10日酒駕在高速公路自撞安全島，觸及公共危險罪，被樂天球團開除，並於19日
放進讓渡名單，經過讓渡期間沒有任何球隊吸收，確定離開中華職棒，已轉戰業餘，加入
桃園市成棒隊。
統一獅內野手楊家維2021年也因酒駕發生撞貨車意外，最終被開除；內野手郭阜林2020年
6月休假期間騎車酒駕違反交通規則，事後聯盟依規章予以禁賽2場、罰款3萬，球團則進
行內部嚴懲，除禁賽兩個月，也處以數十萬罰款，之後郭阜林在一軍出賽數銳減，今年被
交易到台鋼雄鷹。
酒駕在世界各國都一樣是零容忍，111年1月28日總統令公布「中華民國刑法」第185條之3
修正條文，明定駕駛人吐氣所含酒精濃度達0.25mg/L(或血液中酒精濃度達0.05%)以上而
駕車者，即觸該條規定構成犯罪，觸犯該條文者，處3年以下有期徒刑得併科30萬元以下
罰金。經由警察機關移送地方法院檢察機關偵辦，依據刑法第185條之3，經司法判決確定
「有期徒刑」者，交通違規罰鍰部分無須繳納，其記點或吊扣（銷）駕照處分仍應執行，
另應接受道路交通安全講習。
https://tsna.com/article/99270

我覺得這寫法順序很爛，郭明明是第一個，然後制度不夠明確才這樣。

而且9+0在統一出賽銳減也跟酒駕無關是實力問題

中職為何不能禁止邱去業餘？當年都能不給小曹去澳洲了是後來道奇不甩中職，但台灣業餘球隊可以管一管吧

去業餘算是他的工作權吧?統一也不能禁止模板去打工未來國家隊(任何層級)不徵招他就差不多了9+0是那時候規章沒有一致性...

業餘又不會出現在公眾視野造成不良示範，給人家一條生路不要這麼絕吧

甚麼長臂管轄權...你以為統一是世界警察喔

更生人也是有工作權，只是看有沒有人願意僱用而已

業餘跟中職又沒有隸屬關係

說不給機會的，最好永遠不要犯錯被人抓到，要求的別人聖人粉大可不必

為何連業餘都要禁止？

中職又沒跟業餘的簽任何合作或條款 管不到啊

中職當年也不是直接要求澳職不簽曹只是去函跟澳職講曹的案情

「為何連業餘都要禁止？」因為你沒看他ID阿XD

那也可以去函業餘要求啊，最好是施加壓力要求

最後一段是在湊字數嗎

默契封殺已經是對邱最大的懲罰了，去業餘謀生不為過

現在基本上就是不成文的共識了，只要酒駕就永不錄用

9+0？

郭是那時候是主力

有些行為是無論如何都不可以發生的

郭也是因為高低潮太明顯 出賽才不固定

這篇新聞其實跟中職沒關係，只是提到三個中職酒駕仔

如果是先酒駕的能選秀嗎

推

所以沈家曦能打國家隊 以後連中職也不能打了

你酒駕受傷對於球團損失很大，這是不可容忍的。

同樣酒駕也要看實力 9+0實力有 才沒被開除

時空背景不同

推0容忍

9+0還那年還是統一奪冠功臣

去業餘打球也要管 住海邊嗎

9+0只要還在活躍 在這話題上中職就是垃圾

9+0還在打 說零容忍就是個笑話

很多人都沒有規定總是滾動調整 以及規定通常不溯及既往的實務經驗耶 9+0講白點就是算他好運 因為是第一個闖禍沒有讓聯盟直接開鍘不講別的 講一般公司運作就好 禁菸令頒布後 你是管理層會只罰今後違規的 還是去考古翻舊帳連之前抽菸的一起罰 沒出過社會嗎？

邱丹可惜了 大朱離隊 有機會可以補上去的

怎麼還一堆人被凹大師釣到