就我這個大眾運輸迷來說
私人載具無論是二輪還是四輪
都應該被打壓
藉由大幅調漲停車費跟徵收入城稅執行
當然大眾運輸的水準要更高
希望紅線能開快速列車
作者:
zkow5566 (廢文王5566)
2024-07-06 11:42:00改革下次直接選不上 台灣汽機車有兩千多萬輛 差不多每個人都有一輛
作者:
HSyiee (天大地大台蚵大)
2024-07-06 11:45:00問題不是每個地方大眾運輸都方便
所以獨裁國家有時候比較好至少推行政策不會流於民意或鄉愿
作者:
redcardo (redcard)
2024-07-06 11:47:00要從教育著手改變民眾的眼界吧
作者:
ysc1213 (ysc)
2024-07-06 11:47:00支持但你這要先獨裁才有辦法而且偏遠有那種末班車是下午兩點的很難解決
獨裁絕對不會比較好 如果你家說拆就拆 控訴無門怎麼辦
作者:
bibyy (比比)
2024-07-06 11:49:00鄉下地方一天一巴士怎麼辦
教育、宣導有差 禮讓行人有進步一點 只是進步空間還很大
在大眾運輸比私人載具快之前 大眾運輸還是沒有吸引力
作者:
ntulion (再議)
2024-07-06 11:52:00推這個不只對手會攻擊，連自家人都會扯後腿
作者: Kelsier27 (好想變成一灘貓) 2024-07-06 11:54:00
上下班的大眾運輸已經快擠死人了
作者:
takamiku (頑張！！！)
2024-07-06 11:54:00真是太棒了 你這政見禁止台灣企業販賣二輪跟四輪更快 路上就全部沒有私家車
作者:
ntulion (再議)
2024-07-06 12:00:00其實還有手段是加強取締違規，讓駕駛開始覺得開車和騎車很麻煩
作者: d06 (棒打老虎雞吃蟲) 2024-07-06 12:06:00
殺傷力太大的政策 ，沒人會敢做，可以慢慢一步步加重擁車族的負擔
什麼車本主義真是笑死人，住在有規劃的地方嗆車本真是荒謬
作者: Tads 2024-07-06 12:13:00
敢推這個的市長 政治對手跳出來說要罷免 沒兩天就連署成功了吧
作者:
obabbv (obabbv)
2024-07-06 13:05:00獨裁比較好是什麼腦X言論...小草最推崇的楊威利都說最壞的民主>最好的獨裁了