作者:
sdd5426 (★黑白小羊☆)
2024-08-01 13:59:15看到這篇我也想過
蘇花的最正解怎麼看就是海運吧
那裡的地形就是高山直接插進海裡
沒有任何平原緩衝
怎麼看都是最不適合人類通行的區域
硬要在那開路就是整天與大自然搏鬥
我常在yt上看日韓都有很繁榮的國內航運
反而四面環島的台灣卻與海非常不親近
明明清朝時台灣南來北往最主要的工具也是船
結果現代的台灣人好像完全忘了這件事
作者:
chargo (凍結的城市)
2024-08-01 14:00:00不過也是要搭三小時 會暈船的人會很痛苦 這個版很多
作者:
whaleho (看人風箏斷不亦快哉)
2024-08-01 14:07:00我覺得主要臺北市沒有適合上船的港口，要是淡水河上有地方可以上船到花蓮可能有市場？否則還要先移動到基隆或蘇澳，大家就會覺得不如直接到花蓮，現實就是藍色公路都是賠錢
作者:
chargo (凍結的城市)
2024-08-01 14:08:00查了一下好像到蘇澳是兩小時 不過也是有點久
作者:
duct (大耳朵)
2024-08-01 14:09:00陸路太方便就不會有人想搭船啊
作者:
Jintsu (川內型輕巡洋艦二號艦)
2024-08-01 14:11:00以前搭船去綠島 真的超暈
那種大型的根本不會感覺在海上 暈船經驗都是那種小船
作者:
Protian (Protian)
2024-08-01 14:27:00賠錢才是主因沒錯。要不是公路、鐵路斷了，會有人想搭船嗎XDD
作者:
bxxl (bool)
2024-08-01 14:45:00大船塞滿要多久,班次稀疏也沒人想搭啊
作者:
whaleho (看人風箏斷不亦快哉)
2024-08-01 15:24:00我覺得唯一的可能商機就是要可以在台北一小時路程的港口可以人車上船，可以開自家車到花蓮應該有市場，其他應該都做不起來XD
大船穩可是很慢 小船快可是很暈 除非陸運再起不能不然航運不可能做得起來