近來對機車想要改裝電力系統~
發電機的部份要改 200W 發電~
想配 40Ah 三元鋰電池~三串 12v ~
(電池規格：40Ah / 充電電流 12A / 持續電流 120A / 瞬間電流 200A / 重量 830g)
預計電力系統的負載~ 應該不會超過 120W ~
不知道要如何配置電池的保護板~ 才好~
保護板~
有人說依負載量來定~
(但~機車啟動時需要瞬間大電流~ 不會有問題嗎?)
有人說依電池出力來定~
(但~又怕說會影電系的負荷~ )
以上大概是我思考後覺得不太確定的地方~
需要大神們支援一下... Orz.

你是電動機車 還是吃油機車？ 吃油的40AH超大一顆你應該很難塞的下 如果是電動機車 那應該沒有發電機？如果是吃油的 鋰三元充飽4.2V 三串也才12.6V遠低於一般充電的14V 變成你還要另外搞降壓 沒辦法直接取代真的要取代電瓶 四串鋰鐵會是比較好的選擇 因為充飽14.4V

電池的尺寸：27x148x91~ 三顆加起來差不多~~發電弄到200W充電的電流應該可以達到約14A充三元電池剛好保護板的選擇比較重要!是重點項目!所以來求教~

如果你要用現有的整流器去充鋰三元 那現在市面上沒有這種保護板因為鋰電過壓就是直接GG 還會有爆炸起火的風險除非你另外搞一套恆壓充電電路去對鋰三元充電那不如用四串鋰鐵 不用搞充電電路 直接大電流保護板裝上去就好了

看你是用什麼機車，否則應該還是可以買到三串的保護版，速克達整流出來約14.5v上下，保護版可以吃到30v以內的直流電。google到125cc啟動馬達峰值電流約60a。但我也掙扎要用四串還是三串就是，我比較偏向三串的18650鋰電

直接改四串鋰鐵比較省事 不然連整流器都要改 麻煩修正一下 四串連磷酸鋰鐵