〔記者葉冠妤/新北報導〕oBike無樁共享自行車近月大舉進軍台灣各縣市,標榜「騎到
哪、停到哪」,隨借隨還,大量攻佔各地機車停車格,讓原本在市區就一位難求的機車族
痛罵車位越來越難找,民怨四起。新北市交通局祭出鐵腕,即日起公告新北市11區人口密
集都會區嚴禁oBike停放在機車格內,違者拖吊,各捷運站、火車站周邊則連自行車格都
不准停;除此之外,市府目前也正研擬「無站式公共自行車管理自治條例」,最快年底上
路。
oBike無樁式共享自行車發源自新加坡,不同於YouBike,oBike毋需至固定地點借還車,
只要停放在公共停車區手動上鎖即可,oBike今年正式登陸台灣,4月起營運,在基隆、新
北、台北、新竹、台南、高雄、宜花東都可見蹤跡,其中,雙北約各停放1000輛左右。
只不過標榜騎到哪、停到哪的oBike遍地開花,違停亂象也跟著四處浮現,不少機車族最
近抱怨連連,說住家、公司附近的機車格停著滿滿一排oBike,機車反而無處可停!
捷運站周邊單車格 oBike也禁停
新北市交通局主秘吳國濟表示,機車格是公共使用空間,oBike卻具商業營利目的,交通
局已鎖定三重、土城、中和、永和、板橋、新店、新莊、蘆洲、淡水、汐止及林口區等11
個人口密集的都會區,公告不得將oBike停放至機車格內,壓縮公共停車空間;至於火車
站、捷運站等大眾運輸站點周邊,oBike不僅不能停在機車格,連自行車格也不許停,違
規者一律拖吊。
吳國濟也強調,市府並非一味禁止綠色運輸工具,但仍需有所管制、規範,市府和廠商協
調,就使用需求高的熱點,共同尋覓空地增設公共自行車格,目前汐止、三峽、鶯歌被列
為首要劃設區;另外,市府也正在研擬無站式公共自行車管理自治條例,預計9月送交議
會審查,最快年底就能上路。
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心得:剪綵王讚讚讚