出發點：社區
目的地：辦公室等
所使用交通工具：私家車
說明：
前新北市副市長，侯友宜，
現在正在LINE TODAY上，接受直播訪問。
剛剛討論到「交通政策」，
侯副一個神來一筆，說，要推動
「社群網路的共乘機制」，
讓同社區的鄰居們，透過社群網絡
可以共同搭乘一臺私家車，
「補貼一點油錢就好」
「不用４個人開４台車」
哇..這...？
聽到當下真的連筷子都嚇掉了，
不知道該說什麼..各位新北市民，有什麼看法嗎...？

那他在任期的時候怎麼不推行

禁Uber，推社區共乘，頗ㄏ

J三小

垃圾

意義不明

以他在新北市府的地位，現在就可以推了吧

爛透了

不知道到底在說什麼

那就不要禁私家車開UBER 這種也是出事了要怎麼歸屬?

補個噓

完全不懂政策的人選市長

是“同社區”共乘，分攤油錢不收錢，跟Uber營運不一樣吧～有必要看到侯就要噓嗎-_-沒人要就內容討論一下嗎？如果有平台大家又是鄰居，能省錢又增進感情不好嗎？

樓上看六樓講的，基本上這四年根本算侯的任期，要選舉才丟出來，那任內呢

出事就學朱立倫

一下說爛政策，又要人家現在推我也是呵呵的~而且平台設計參照法規有這麼快嗎？我不是專業的要請強者鄉民解惑基本上是誰的任期 和 什麼時候想出來的政策有關嗎？

共乘很早就有，只是安全機制沒做得很好

這點子國外早就有民間app這樣搞

所以……？沒錯啊~共享經濟已經3，4年了。所以你也覺得該做囉？

要找到四個人上班地點與時間接近太難了

有些東西讓民間自己來作其實就很OK了

開車的要不要職業駕駛？要不要列管？有運輸執照嗎？都要選首長還這麼可笑...

這不是共享！你花錢、他提供對應服務，這和花錢去按摩有什麼不同？

在野黨大絕：啊現在執政黨完全執政，要我平台設計參照法規，快的起來嗎？

前年台北市推比較能實行的共乘計程車都失敗了

白癡，同一個社區又不一定去同個地方不如開放私家車開uber不就好了，暈倒

樓上，（遞百靈油）

如果是油錢，那均分下來去一趟台北不到50，不就比捷運便宜，然後用虛擬付款，去不一樣的地方也能清楚分攤。 如果能撮合我肯定用。然後，政治文常常能看到某些沒自介的 板橋 版友耶~

樓上說的對極了！政治文確實會看到密集推某黨的幾個版友

就推啊，我個人不介意好好討論。但如果其他，反正明眼人就看得出來。比如沒發過自介，登入次數，文章內容，這些都很好查。

可以確定的是黨工爆多

我覺得還不錯啊，如果有合適的可以共乘的人選的話

說得到做不到

莫忘滴滴共乘.....

我沒發過自介,但我不會在這住得比你少

奇怪了。有需要的就去使用。幹嘛噓

這版連政策都只能一言堂的推了？

沒關係可能你們沒注意到板橋版常有人徵共乘吧（攤手）

沒聽過tripda?