並不是機車跟汽車不要混在一起就一定安全
照你這種論點
那一般三線道不是每天都在發生車禍
但是有嗎?
自己去看看就知道啦
四線道的禁行機車根本浪費
一堆汽車還是愛走外線 外加公車切來切去
我實在不明白有的公車明明兩站超近還要切出去又切回來是怎樣
規定是死的腦袋是活的 如果兩站很近 切出去又切回來只是造成交通混亂與危險而已
如果你還是堅持要分開比較安全的話
那我覺得應該不是內線道禁行機車
而是要外線道禁行汽車才對XDD
分道跟兩段式左轉比較安全 根本就是迷信
說穿了就是道路規劃者便宜行事加偷懶而已
※ 引述《iplfl (iplfl)》之銘言：
: : 2.完整新聞標題:
: : 機車可騎內線了!新北取消「禁行機車」 騎士讚德政：不用被車門擊落
: 我真是暈了
: 原本是因為右側一堆違停 機車騎士可能被車門擊落
: 現在改成機車可以去內側快車道給汽車撞
: 叫德政？
: 為什麼不處理右側一大堆違停???
: 那才是真正迫使機車公車沒地方開的原因吧？
: 這算是飲鴆止渴嗎？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-02-15 17:41:00有另闢戰場(名:兩段式左轉)的味道....
作者:
FFFFFFFF (轉寄不要按太多F)
2019-02-15 18:42:00問題源頭在交通部上 歷任部長都酬庸有什麼辦法
除了柯文哲不養樁腳全面路邊收費,任何黨都不敢取消萬年停車位
我最近也在想為什麼汽車都塞滿機車道，一堆機車被擋在後面過不去，有禁行機車為什麼不能禁行汽車哈哈
作者:
rick1111 (夾縫中求生存的過路財神)
2019-02-15 19:06:00公車確實問題也很大-明明等下要右轉，偏偏從外線切最內線再切最外線右轉
作者:
kkes50717 (什麼？S)
2019-02-15 19:39:00等一下，我問過公車公司根本沒有公車不能一直佔用外側道這件事，他們的說法是因為大部分機車都騎外側，才這樣切來切去，其實也是禁行機車的’德政‘？
作者:
iplfl (living for love)
2019-02-15 20:29:00講來講去 就是大家都不守規矩 不是嗎然後政客們 也都鄉愿 怕影響選票 不是嗎講那麼多幹甚麼 違停 亂切 違規的都重罰為什麼不做呢？大家都是共犯 都想說 反正我不會那麼倒霉被撞不是這樣嗎檢舉別人違規的還會被打守規矩的人被當笨蛋 這社會真的有病你今天制定什麼交通規則 大家應該遵守然後檢討數據 看哪邊要改進 這才是全民之福
只有機車優先道,但是汽車一天到晚還是跟機車擠,最後縣民大道上的機車優先道還被,根本智障補字,還被劃掉
作者:
racoon151 (壹ä¼å£¹)
2019-02-15 22:08:00公車跟計程車都是 想切就切
作者:
Kamiya (暫停 ninimiga 發言7天)
2019-02-15 23:35:00kkes 那你沒順便問公車司機排班有沒有過勞 XDDDDDDD我快笑死欸
樓上放心，台北客運有專人算工時不會超過..(我問過
作者: tu6y7 2019-02-16 00:17:00
沒有規定不能佔外車道！？我幾乎都看公車離站都要切車道出去欸！就算要切進去的車道有一堆車還是都先讓，讓完再切...但自己前面是空的
作者:
wtfconk (mean)
2019-02-16 04:10:00公車那個不是規定,而是駕駛惡劣習慣,故意找小車麻煩的!然後真的不小心害人摔車甚至出人命了才在那邊不是故意的,結果心裡其實在竊喜,素質跟小黃差不多中和稅捐處公車站前不就護理師被公車跟違停夾擊死於非命
作者: Fattai 2019-02-16 17:16:00
汽車也兩段式右轉就好了
作者:
Kamiya (暫停 ninimiga 發言7天)
2019-02-16 19:27:00那醫院也會五點打卡 絕對不過勞啊
超多公車都這樣！一下切外車道，結果離站後又切回內車道，所以就一台公車斜切佔了兩個車道，整條路上切來切去像玩碰碰車一樣，超討厭卻無法治