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記者黃靖惠／綜合報導
環狀線近日因試車噪音，被附近居民抱怨「吵到快精神分裂！」，其中受害包括「昇陽文
化廳」社區、新板「東方富域」豪宅，而日前雙北捷運工程局允諾編列經費架設隔音牆，
但進一步分析板橋、板新兩站近三年房價出現2％～13.7％跌幅，其中板新站每坪跌一萬
，剩下47.8萬；板橋站一坪跌6.5萬，剩下41萬元。
板橋民生路三段上「昇陽文化廳」社區，因為位於環狀線轉彎處，又遇到上下坡的路段，
而列車行經時噪音就連高樓層都聽得一清二楚，不僅如此，新板特區「東方富域」豪宅居
民也被高分貝煞車聲吵得快精神分裂，最後經議員會勘後，決定分別編列700萬及850萬元
架設隔音牆，預計在今年10月前完工。
據台灣房屋智庫統計，環狀線周邊住宅最近三年價格變化（2016年～2018年），其中此次
抱怨噪音大的板橋區板橋站、板新站兩站周邊房屋皆為跌幅2％～13.7％，板新站旁一坪4
8.8萬元下跌至28.8萬；板橋站旁一坪47.5萬元，下跌至一坪41萬元。
台灣房屋智庫分析師陳炳辰表示，前幾年台北豪宅價格高，許多人轉而到新北地區購屋、
置產，也讓新北房屋價格被推升，但隨著房市反轉，北市房屋價格向下修正、議價幅度變
大，新北板橋房屋市場轉而冷清，尤其是大坪數的豪宅類型產品，近年改由小套房型產品
較搶手。
陳炳辰表示，兩地加裝隔音設備未必能拉抬區段房價，只能阻隔列車行經時的噪音，讓環
狀線免於淪為嫌惡設施、拖垮周邊價格，短期仍看不出對於房市的幫助，環狀線是否帶來
效應，還要等通車後才能知道對於區域影響。
作者:
FFFFFFFF (轉寄不要按太多F)
2019-04-11 00:30:00跌到剩20萬/坪再說
作者:
Houei (金山好吃粥，伸！)
2019-04-11 00:46:00板新站旁的單價，比板橋站旁貴？板橋站不是離車站比較近嗎
日本就算是捷運地下鐵還是有很多都是高架平面，沒出過國嗎還有既然你覺得他低能，拜託通車後你不要搭
日本這麼大 妳以為什麼都是好？說高架不好然後你扯到不要搭 邏輯真他媽棒
4樓不是你推文的嗎？還是被盜帳號？自己說不地下化就...不然高架環狀線哪能匹配你尊貴身份，記得不要搭
作者:
supa64 (淳樸商人)
2019-04-11 04:15:00地下化，又來一個無視地質的(攤手基本上，事實也的確試跑狀態那個過灣甚至直行那個噪音夠大………大到我在公司都可以聽的很清楚(嘆
噪音聽久了 本就容易失眠 心理狀態有可能有問題看來某樓沒有被噪音影響過呢
作者:
osioli (和平奮鬥愛動物)
2019-04-11 07:38:00捷運噪音真的是很吵，尖峰時段頻率是3-4分鐘就一班,對聲音敏感的是會崩潰的
作者:
s925407 (時光è€äºº)
2019-04-11 08:20:00不過我好奇的是，在有噪音問題之後才編列預算要蓋隔音牆，那所以原本蓋在那種地方沒有規劃隔音牆？有沒有那麼蠢？
作者:
supa64 (淳樸商人)
2019-04-11 09:22:00因為原本隔起來的牆面隔音沒這麼好，所以才會要再隔(指指那個從車站一路開沿線那塊板
作者:
hcbd 2019-04-11 09:34:00板新路棟距近超級吵,要買正板新路請三思非常糟糕
兩個硬要嘴的,一個無敵地下化、一個無感噪音,奇葩啊
作者:
vaude (濃睡不消殘酒)
2019-04-11 09:57:00硬要繞進板橋站再轉出去民生路才是他媽的低能
作者:
FFFFFFFF (轉寄不要按太多F)
2019-04-11 10:13:00噪音對人體的影響是有學術研究過的
作者:
supa64 (淳樸商人)
2019-04-11 10:17:00那個問題問捷運局阿，不能地下只能高架走這段(攤手
作者:
error123 (error)
2019-04-11 10:19:00所以新板吵就有好的隔音牆？其他地方不用？
作者:
kkes50717 (什麼？S)
2019-04-11 10:20:00本來就沒到板橋站，是朱硬要規劃到板橋站我覺得去新埔轉也好，不知道幹嘛硬要到板橋站
作者:
yuffie (菜刀眼金髮控參上)
2019-04-11 10:32:00從去年底就開始試車了，當初板上也有罵過，可以爬文看看就住這一帶，試車聲真的又吵又尖銳，吵到崩潰……冏rz
作者: Eren12345 2019-04-11 11:20:00
樓上是在田明大樓嗎？
作者:
aqsss (5566得第一)
2019-04-11 11:21:00都蓋好了 無解
作者:
D1 (在沒有二軍正常開打前 我)
2019-04-11 11:42:00板新站每坪跌一萬，剩下47.8萬；板橋站一坪跌6.5萬，剩下41萬元 有這麼低？板新站旁一坪48.8萬元下跌至28.8萬。板橋捷運附近30萬以下欸
作者:
hcarly (I wanna love U)
2019-04-11 12:34:00真的不行政府應要補助裝氣密窗隔絕噪音 我家人住松山機場就是有拿補助裝
作者:
a123zyx (小企)
2019-04-11 12:35:00還好吧 蓋了漲一波 現在太吵跌回來也不虧
作者:
onstar (每天想睡覺)
2019-04-11 13:14:00不是房價問題，而是噪音控制問題不過本篇新聞文字，似乎是只有兩社區旁分別加強隔音新聞第二段文字，看起來只有文中兩社區旁會加強其他社區呢？
作者:
yuting90 (yuting)
2019-04-11 14:00:00這是蘇拉過來的，不然原本直接走民生路
作者:
wang4320 (開始明白)
2019-04-11 14:28:00上週在東方富城那彎角等紅燈，聽到的測試聲音的蠻大的
作者: loewe214 (loewe214NNN N) 2019-04-11 14:38:00
昨天下班經過剛好遇到試車，轉彎時很像拿指甲刮鋁窗的框的聲音放大一百倍，整個人超抖的。
作者:
racoon151 (壹ä¼å£¹)
2019-04-11 14:38:00噪音是問題，房價也是問題才對
會拉到板橋應該是考量到還有轉乘台鐵、高鐵、客運的需要吧，只是無法地下化有點可惜
作者:
yuting90 (yuting)
2019-04-11 14:49:00以長遠來看我覺得拉到板橋站是好的
作者:
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2019-04-11 14:55:00應該要在新埔，除了民生路拉線順之外中和線跟內湖線也不全是都在北車轉硬拉到板橋站就是為了炒熱那塊區域
作者:
maikeiko (進入AKB 成就SOD)
2019-04-11 16:19:00愛嘴的怎還不出來
作者:
kerokun (窮的只剩推)
2019-04-11 16:32:00上次在大漢橋附近高架下停紅綠燈，測試車子剛好經過，整個晃到以為是大地震，看來這品質只能安慰環狀線延線附近的居民了，還好我不是
作者:
gocatsgo (gocats)
2019-04-11 16:40:00大到我以為飛機起飛了
作者:
d199210 (rock4life)
2019-04-11 16:46:00好險新家沒去買新板xDD雖然東方富域也超出我家預算很多了…
作者:
v3015 (阿厚啊)
2019-04-11 17:38:00直行還好，轉彎處聲音確實很大(鋼軌要降噪很難)，可能隔音牆本來是半罩式的現在有可能改成全罩包式
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-04-11 18:17:00不會是全包式 會在上面開口兩側再加裝吸音筒
噪音造成的精神問題是"衰弱" 不是"分裂"沒想到這麼多人看不懂我在酸的點QQQQQ
作者:
Houei (金山好吃粥，伸！)
2019-04-11 19:22:00有醫生能回答一下，精神衰弱者的小孩，遺傳引發精神分裂的機率是多少？
作者: kcamus (曙光女神之寬恕) 2019-04-11 22:20:00
之前看到有人抱怨聲音很大時，我還很好奇某天早上剛好遇到，那聲音跟震動真是讓人震撼啊那個音頻會讓你誤以為自己在機場
作者:
orangel (再也不開的向日葵)
2019-04-12 01:05:00那個彎很神奇呀
作者: Hohenzollern 2019-04-12 03:38:00
前市長真的奇耙人物 在那做地方首長都能留一個茶包
作者: Eren12345 2019-04-12 03:48:00
路線核定應該是更早的市長
作者:
sato410 (砂糖人)
2019-04-12 06:56:00前幾天早上看到在試車
作者: myabcd (ilove) 2019-04-12 14:51:00
上面說地下化是地質問題，板南和台鐵都沒這問題，真是怪了
作者:
supa64 (淳樸商人)
2019-04-12 18:18:00可以地下阿，你沿線地下化同時我看你要再挖多深路塞多久
作者:
Litfal (Litfal)
2019-04-12 18:48:00地下化沿線會岔過台鐵高鐵板南，真的要挖很深喔
作者:
FFFFFFFF (轉寄不要按太多F)
2019-04-12 20:18:00跟新生高地下化異曲同工之妙
作者:
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2019-04-12 22:39:00作者:
Damowang (Damowang)
2019-04-12 22:57:00住正隆附近，真的無敵吵...比在南港的飛機聲大多了
作者:
supa64 (淳樸商人)
2019-04-12 23:43:00是可以不拉板橋車站阿，阿請問您要讓民生路從下橋塞到1段還是？
作者:
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2019-04-13 00:02:00捷運蓋高架的跟塞車什麼關係? 更況因為這彎導致列車行駛務必得放慢，通勤時間拉長，並造成新埔及板橋地區噪音汙染，怎麼看都是Z>B，除了建商當初售屋時可以多加條標語。
作者: Eren12345 2019-04-13 00:20:00
Wikipedia 寫行政院核定路線在2004年
作者:
onstar (每天想睡覺)
2019-04-13 10:48:00其實是經費問題，省錢兩字聲音蠻像飛機的， 奇怪文湖線就不會這麼誇張
作者: barryh (barryh) 2019-04-13 12:04:00
文湖線：膠輪；環狀線：鋼輪
作者: Physerapb (Phys) 2019-04-13 12:43:00
板橋站是轉乘站，拉到這很正常，文湖線接到南展沒到南港就是錯誤政策
作者: Aesti (里予兔女子美) 2019-04-13 22:49:00
本來就該接到板橋車站，可惜沒有站內換車
東方富域或新板內的正常屋，有41萬/坪的我馬上收兩戶，記者到底懂不懂行情啊
板新站旁一坪48.8萬元下跌至28.8萬...鬼扯，買不到
日本住在電車旁也很吵阿。我在讀書時宿舍就在電車旁。但便宜阿
作者:
kkb512sk (James)
2019-04-15 15:34:00爽在炒房啊~買那邊豪宅的不是很多台商可以去住對岸別墅三明水秀說地下化的看看中和連城路，還有1990年的北車真是慘不忍賭不過吵一吵半環狀通車又要延後了...