[新聞] 板橋文化路設新北市首條公車專用道 一般

作者: CharleneTsai (給他200塊去吃麥當勞啦)   2019-12-13 13:49:41
板橋文化路設新北市首條公車專用道 一般車開進要罰
2019-12-13 11:39聯合報 記者魏翊庭/新北即時報導
因應捷運環狀線通車後民眾轉乘需求、紓解板橋公車站龐大流量,新北市交通局在板橋火
車站後門的文化路闢建的新北市第一條公車專用道(外側兩線)將在12月17日啟用。若一
般車輛行進公車專用道,可處違者600至1800元罰鍰。
交通局長鍾鳴時指出,板橋區文化路於新板特區交界處,公車由文化或民權路,要轉接新
站路,以便繞進板橋公車站,但因都市計畫規畫道路寬度不同,使得車輛因寬至窄的路型
變化,造成汽機車與公車行車動線交錯。
鍾鳴時表示,鄰近板橋火車站和板橋公車站,公車路線多達50條以上,尖峰一小時高達
151班次,公車停靠或轉彎進出公車站時影響機車、行人安全。
鍾鳴時說,捷運環狀線將於年底通車,因應轉乘需求,公車可能增加班次,交通局利用文
化路往台北市方向、民權路至新站路段餘裕空間,以分隔島和車道調整規華「外側2線」
的公車專用道,內側3線為一般車道,並將透過號誌管制,將公車與其他汽、機車分流,
以提升行車秩序和安全。
交通局綜合規畫科長陳建成表示,板橋文化路公車專用道將在12月17日啟用,是新北市首
條公車專用道。提醒用路人行經該路段時,遵循車道標誌、標線號誌,避免誤闖公車專用
道及小心駕駛。
交通局表示,若非公車車輛行駛進公車專用道,違反道路交通管理處罰條例修正第七條之
二「未依規定行駛車道」,可處違者600元至1800元罰鍰。
另交通局表示,之前因捷運環狀線施工交維需求,板橋火車站周邊道路公車行駛動線多有
重複迴繞的情形,配合捷運環狀線通車在即,交通局已重新檢討公車行駛路線,預計明年
3月起調整簡化板橋公車站公車行駛路線。
https://udn.com/news/story/7323/4224172
作者: D1 (在沒有二軍正常開打前 我)   2019-12-13 13:56:00
那機車道?
作者: cccone (大C)   2019-12-13 14:06:00
機車應該是與汽車同行吧!我記得內線沒有畫禁行機車
作者: hoyaptt (小怪)   2019-12-13 14:18:00
直行的公車會不會跟右轉車打結啊ww
作者: bking (哲)   2019-12-13 14:26:00
是不是有號誌輔佐
作者: alien818 (阿俊)   2019-12-13 14:41:00
如果在縣民大道火車站交叉口抓闖紅燈右轉的公車應該很賺
作者: e89515058 (小威)   2019-12-13 15:00:00
右轉車很難轉... by每天去板橋捷運站載老婆的人
作者: L6963238 (牛奶糖)   2019-12-13 15:13:00
我只知道路更窄了…
作者: yrt3168 (小士)   2019-12-13 15:52:00
文化路外側避車彎作一作吧 搭個公車一路都看到違停
作者: chinaeatshit (我愛台灣!中國吃屎!!)   2019-12-13 15:54:00
其實機車禁行文化路就好了 台北車站那段也是公車車流過大 才會禁行機車強迫分流
作者: pneumo (超☆冒險蓋)   2019-12-13 16:22:00
老人經過 曾幾何時 文化路已經從前站變後站了
作者: hipmyhop (黑我帕)   2019-12-13 16:29:00
進行汽車不是更好 笑爆 腦子
作者: mobilekon (mobilekon)   2019-12-13 17:30:00
禁行機車XDDDDD
作者: racoon151 (壹伍壹)   2019-12-13 17:50:00
都有環狀線了還開什麼公車,禁行機車、汽車、公車、自行車。以後文化路只能行人同行
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-12-13 18:29:00
推文越來越荒謬....其實 現在的板橋車站 已沒有所謂的前後站了現在的分隔島布置 加上外側公車道設計 還是有點看不懂機車應該就走外側公車道左邊的分隔島的左邊的最外側車道唯一問題就是 這個車道能否右轉新府路與新站路以及 民權路北向右轉文化路 現在已設置右轉車道並加上分隔島與紅綠燈 但也不知這條是否也是公車專用道....??然後 文化路從府中站過來的公車 過民權路後就要切外側靠站這動線也許會跟直行文化路的機車直接衝突??
作者: tu6y7   2019-12-13 19:30:00
違停不抓、公車站不做內縮,就直接做智障分流...車輛行車動線還是有交錯啊!而且路變小現在又是耶誕城,可能還沒到文化路就開始塞了
作者: katy50306 (小白熊)   2019-12-13 19:30:00
文化府中的不用擔心 現況就是如此 他分隔島照片看來應該是過了公車站才分流
作者: yrt3168 (小士)   2019-12-13 20:05:00
那邊公車站太難內縮了 常常貪食蛇一樣的進站 內縮沒用把避車彎做出來給小客車正常的臨時放人 其他地方嚴格取締公車站可以考慮跟台北一樣規劃好整條專用 比較好
作者: error123 (error)   2019-12-13 20:20:00
我也認為公車站設計不良,轉進去根本是天才規劃跟環狀線髮夾彎轉進板橋站差不多
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-12-13 20:54:00
在想 如果比照松山車站公車轉運站 在縣民大道分隔島開缺口讓從縣民大道/台65過來的路線從這缺口直接開進第四月台再直接迴轉出站(同現在動線) 應該能解決一些問題??
作者: noodleroy (noodle)   2019-12-13 22:39:00
毫無意義,警局和全國電子的路都是相對小條,一樣塞在那。 且騎士要往左切,和汽車擠。
作者: missliao (missliao )   2019-12-13 22:58:00
分隔島後文化路要右轉新站路,常要閃停靠後切出的公車,並沒比較安全
作者: Zhang274 (鮪魚)   2019-12-14 01:03:00
嫌不夠塞就對了
作者: bccbus1228 (bccbus1228)   2019-12-14 05:52:00
設計真的有問題,尤其是民權路轉文化路,搞出這條專用道,機車邊成和公車路線交叉,很危險!
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌)   2019-12-14 07:08:00
居然講文化路是後站,只好噓了...
作者: bj59420 (Orange Man)   2019-12-14 08:54:00
可是民權路分道那邊行人都不知道該怎麼過欸...一堆車直接右轉行人都走不到分隔島
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-12-14 09:24:00
所以那邊現在加上紅綠燈了
作者: sonicmaster (sonicmaster)   2019-12-14 10:35:00
文化路是前站沒錯,但這裡說的是後"門"不是後"站",車站的門牌是掛縣民大道二段8號,所以縣民大道側是前門靠進文化路那側是後門沒錯
作者: nfsong (圖書館我來了)   2019-12-14 12:25:00
蠢加一前面分隔島還有機會發生車禍突然出現一個分隔島 很有機會撞上 等車禍就知道
作者: OverRaven (烏鴉)   2019-12-14 13:42:00
支持整條改成行人專用道 免得一堆三寶和違停禁行機車真是太客氣了 全禁才是正解
作者: D1 (在沒有二軍正常開打前 我)   2019-12-14 17:09:00
那機車左轉兩段式 要先閃過公車去待轉嗎? 這設計.....
作者: ededws1 (ATMJin)   2019-12-14 19:14:00
與其吵這麼多,我覺得可以先觀察看看
作者: sammy5062 (凡)   2019-12-15 11:44:00
禁止住人就好了啊,用個墓園就沒人啦

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com