這設計簡直很蠢，公車流量大但不讓汽車過？又不是違停
怎麼我在文化路上也看到不少砂石車，要不要也開個砂石車專用道？
要不要乾脆把路都封了不是更好？這規劃簡直腦殘極致，要不要告訴政府公車常逼迫汽車
一定要讓他，打方向燈就切換車道了？管你在不在旁邊
不禮讓行人的也大部分是公車？然後專用公車行駛在外線，轉彎時搶快；這設計是專門來
壓死路人的吧！
而且公車又不是只走外線兩側，到底交通部這什麼設計邏輯？
※ 引述《CharleneTsai (給他200塊去吃麥當勞啦)》之銘言：
: 板橋文化路設新北市首條公車專用道 一般車開進要罰
: 2019-12-13 11:39聯合報 記者魏翊庭／新北即時報導
: 因應捷運環狀線通車後民眾轉乘需求、紓解板橋公車站龐大流量，新北市交通局在板橋
火
: 車站後門的文化路闢建的新北市第一條公車專用道（外側兩線）將在12月17日啟用。若
一
: 般車輛行進公車專用道，可處違者600至1800元罰鍰。
: 交通局長鍾鳴時指出，板橋區文化路於新板特區交界處，公車由文化或民權路，要轉接
新
: 站路，以便繞進板橋公車站，但因都市計畫規畫道路寬度不同，使得車輛因寬至窄的路
型
: 變化，造成汽機車與公車行車動線交錯。
: 鍾鳴時表示，鄰近板橋火車站和板橋公車站，公車路線多達50條以上，尖峰一小時高達
: 151班次，公車停靠或轉彎進出公車站時影響機車、行人安全。
: 鍾鳴時說，捷運環狀線將於年底通車，因應轉乘需求，公車可能增加班次，交通局利用
文
: 化路往台北市方向、民權路至新站路段餘裕空間，以分隔島和車道調整規華「外側2線
」
: 的公車專用道，內側3線為一般車道，並將透過號誌管制，將公車與其他汽、機車分流
，
: 以提升行車秩序和安全。
: 交通局綜合規畫科長陳建成表示，板橋文化路公車專用道將在12月17日啟用，是新北市
首
: 條公車專用道。提醒用路人行經該路段時，遵循車道標誌、標線號誌，避免誤闖公車專
用
: 道及小心駕駛。
: 交通局表示，若非公車車輛行駛進公車專用道，違反道路交通管理處罰條例修正第七條
之
: 二「未依規定行駛車道」，可處違者600元至1800元罰鍰。
: 另交通局表示，之前因捷運環狀線施工交維需求，板橋火車站周邊道路公車行駛動線多
有
: 重複迴繞的情形，配合捷運環狀線通車在即，交通局已重新檢討公車行駛路線，預計明
年
: 3月起調整簡化板橋公車站公車行駛路線。
: https://udn.com/news/story/7323/4224172
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